Stohl: Pořádná auta pro královskou třídu

Od příštího roku mají být současné vozy WRC v MS nahrazeny vozy S2000 s kitem. Tento týden se v médiích objevil návrh Maxe Mosleyho, že v MS by mohly jezdit současné vozy S2000 bez kitu. Myslím si totiž, že vozy S2000 budou schopny diváka pobavit i bez nákladného kitu. Tento názor ale nesdílejí všichni. V minulosti se ke krititům této cesty přihlásil Sebastien Loeb, podobné mínění má nyní i Manfred Stohl.

"Když jsem jel poprvé s vozem S2000, tak jsem byl šokován," sdělil Manfred serveru motorline.cc. "Rozdíl mezi WRC a S2000 je jako rozdíl mezi produkčním Lancerem a enkovým Swiftem. Obyčejný vůz S2000 má prostě malý točivý moment - podle mne musí mít nástupce WRC turbo, pokud má být i nadále královskou třídou. S formulí jedna se přece také nemůžeš zúčastnit normálních závodů. A proto musí být i v rally rozdíl mezi MS a zbytkem světa."

Manfred Stohl startoval s vozem S2000 na Rally de Portugal 2008

Jenže jen tak na S2000 naroubovat turbo podle Stohla také nelze. "Je zapotřebí pozměnit případně posílit celé hnací ústrojí, potřebuješ úplně jiný přísun vzduchu, plnicí vzduch se musí chladit, kabelový svazek celého vozu vypadá jinak," vysvětluje důvody rakouský jezdec. "Takže buď se musí postavit úplně jiné vozy S2000, které budou s tímto turbokitem kompatibilní, nebo je třeba současné vozy S2000 tak přestavit, aby bylo možno je opatřit turbem, ale to pak celou zálěžitost výrazně prodraží."

V tom případě by ale dával Mosleyho návrh smysl, protože by došlo k úspoře financí. Jenže Manfred Stohl si myslí, že je možné vozy S2000 tak pozměnit, aby bylo možné na ně přidat turbo. "Podvozek a zavěšení kol můžeš ponechat jaké je. Jen musíš brát v potaz výše uvedené změny a tím se stavba vozu příliš neprodraží."

motorline.cc