Chaos v Japonsku

Japonská rally zatím nestojí pod příliš štastnou hvězdou. Vše začal shakedown v hale, do toho přišlo rušení rychlostních zkoušek a smutným vrcholem pak byla těžká havárie Francoise Duvala, při které se těžce zranil spolujezdec Patrick Pivato. V důsledku havárie byl zrušen další průjezd touto rychlostní zkouškou a páteční chaos završila superspeciálka v Sapporo Domu.

V časové kontrole čekal Sebastien Loeb devět minut na vrácení svého jízdního výkazu, neustále mu naskakovala penalizace, která zase během chvilky mizela. Celou záležitost celkem trefně nazval Jari-Matti Latvala: "Panuje tu totální chaos." Navzdory zmatkům vede po první etapě Japonské rally Mikko Hirvonen s náskokem 26 sekund na týmového kolegu Latvalu. "Dnes jsme toho moc neodjeli," řekl Hirvonen. "Takže náš náskok je docela slušný. Byl to hodně zvláštní den, během kterého se toho hodně událo. Ke konci jsme měli ještě horkou chvilku kvůli defektu na divácké superspeciálce. Hrozila nám penalizace, pokud by se nám nepodařilo vyměnit kolo rychleji než za dvě minuty. Ale povedlo se nám to. Můj rozpis byl perfektní, jel jsem úplně naplno a díky tomu zajížděl dobré časy. Zítra bude trať úplně jiná a doufám, že bude mokrá. Pokud by bylo sucho, tak bych Loeba za sebou jen těžko udržel. Ale pokud bude pršet - a s tím počítám - tak můžeme bojovat o vítězství."

Druhý Jari-Matti Latvala označil den za "sice ne špatný, ale ani dobrý". "Na některých zkouškách to nebylo špatné, ale na některých jsme ztratili čas, hlavně odpoledne," vysvětloval Latvala. "Zítřejší zkoušky jsou rychlejší a více vyhovují mému stylu jízdy. Rád bych Mikka dojel, ale když se mi to nepovede, tak mi stačí když za sebou udržím Sebastiena." Sebastien Loeb totiž na finského jezdce ztrácí pouhé čtyři sekundy. "Můj den nebyl příliš zajímavý. Jen jsem jezdil a zajížděl špatné časy," smál se největší adept na letošní titul. "Ale ok. Nechci příliš riskovat. Sice je takový styl jízdy trochu frustrující, ale to je nyní mým úkolem. Ford se za těchto podmínek zdá být velmi silný a Mikko je velmi rychlý, protože chce vyhrát."

Pravděpodobný mistr světa za rok 2008 se vyjádřil i k havárii Francoise Duvala. "Jsem velmi smutný, že se Patrick Pivato zranil. Něco takového není nikdy sranda. Moc rád bych s Francoisem a Patrickem bojoval o třetí místo."

O čtvrté místo bojují obě posádky Subaru, jejich ztráta je ale již větší než jedna minuta. Petter Solberg ztrácí na Chrise Atkinsona necelé dvě sekundy. Další zajímavý souboj se odehrává jen devět sekund za norským mistrem světa za rok 2003. Sedmého P.G. Anderssona dělí od šestého Matthewa Wilsona pouhé čtyři desetiny. Bodovanou osmičku po prvním dni uzavírá Toni Gardemeister, devátý je Henning Solberg a na desátém místě je již první vůz skupiny N - Jari Ketomaa s produkční Imprezou.

Páteční etapa se vůbec nevydařila dvě jezdcům Citroenu C4 WRC. Kvůli problémům s turbem nedokončil etapu Dani Sordo a umožnil tak Fordům odsunutí rozhodnutí o titulu mezi značkami až do Walesu. Conrad Rautenbach pak havaroval již v první rychlostní zkoušce. Druhá etapa startuje 28 minut po půlnoci a sledovat ji můžete spolu s námi na serveru eWRC-results.com.