Trocha čísel před Rally Japan

Ohlédnout se za světovými soutěžemi pořádanými v Japonsku bude rychlou záležitostí, jedná se o poměrně nově zařazenou soutěž a tak její historie není příliš bohatá. Navíc je tato rally „bita“ tím, že vzhledem ke vzdálenosti od Evropy a tím pádem náročné logistice nebývá nejlépe obsazena. Cestu sem váží zpravidla jen tovární týmy a posádky PCWRC, pro které bývá tato soutěž také vypsána.

2004 – Petter Solberg – Subaru Impreza WRC (foto www.swrt.com)

• První ročník této rally se pořádal roku 2004 rovnou jako soutěž MS (rally navazuje na Rally Hokkaido, která se však pořádá dál pod původním názvem)
• Jako součást MS se pořádaly zatím 4 ročníky soutěže
• Nejlepší umístění domácího pilota je 6. místo Toshihiro Araie (2006 – Subaru Impreza WRC)
• Nejlepší umístění českého pilota – 7. místo Romana Kresty (2005 – Ford Focus RS WRC)
• Nejlepší umístění vozu Škoda – 10. místo Armina Schwarze (2005 – Fabia WRC)

2005 – Marcus Grönholm – Peugeot 307 WRC

Některé zajímavosti z výsledkových listin – vzhledem k čerstvosti rally je z několika důvodů nejvíce zajímavý rok 2005:

• jediný start českého pilota (Roman Kresta v továrním týmu Ford)
• jediný start továrního týmu Škoda (kromě výše zmíněného Schwarze startoval za tým Škoda i Mikko Hirvonen, který po slibném začátku nakonec na RZ č.7 vylétl mimo trať.
• Poslední vítězství značky Peugeot v soutěži MS (Grönholm s 307 WRC)

2005 – Armin Schwarz – Škoda Fabia WRC

Dosavadní vítězové v rámci MS – jezdci:

1x Petter Solberg (N)
1x Marcus Grönholm (SF)
1x Sebastian Loeb (F)
1x Mikko Hirvonen (SF)

2005 – Roman Kresta – Ford Focus RS WRC (foto www.romankresta.com)

Dosavadní vítězové v rámci MS – značky:

1x Subaru Impreza WRC
1x Peugeot 307 WRC
1x Citroën Xsara WRC
1x Ford Focus RS WRC

2006 – Sebastian Loeb – Citroën Xsara WRC

Dosavadní vítězové v rámci MS – národnosti:

2x Finsko
1x Norsko
1x Francie

2006 – Toshi Arai – Subaru Impreza WRC

2007 – Mikko Hirvonen – Ford Focus RS WRC

V Japonsku se tradičně sejde menší konkurence, než na jiných soutěžích a to dává možnost při problémech špičky slušně zabodovat i ostatním, kteří za normálních okolností nemají tak velké šance. Favorité se nemění, dnes již neplatí, že když se jede na šotolině, bude to mít Loeb se Sordem těžké, aby stačili Hirvonenovi s Latvalou. Doufejme, že nás čeká přetahovaná o vteřinky a napínavá soutěž, když už tam nebude tolik vozů WRC, jako jinde.

Na startu máme tři vítěze minulých ročníků, nejmenší šance na zopakování má Petter Solberg, Hirvonen loni zvítězil poté co chybovali před ním jedoucí Grönholm a Loeb, třetím do party je samotný Loeb. Dobré výsledky v Japonsku v minulosti zaznamenali i další přihlášení, na stupně vítězů se již postavili Sordo, Atkinson i Henning Solberg, čtvrtými místy se zde slušně předvedli i Duval a mladý Wilson, bodovali také Gardemeister a Villagra. Jsem zvědavý, jak si v Japonsku povedou domácí značky, Subaru už potřebuje vítězství jako sůl a Suzuki čeká první domácí závod v „první lize“ - s vozem WRC. Obávám se, že vlastními silami obě značky velký úspěch nezaznamenají, nejspíš by jim musely nahrát technické či jiné problémy tradičních rivalů o vítězství, Citroënu a Fordu.

Jediným mimotovárním pilotem s WRC, který zde navíc startuje poprvé, je Rautenbach a kromě něj se zde utkají i piloti kategorie PCWRC, tentokrát však bez našeho Prokopa, který Japonsko vynechává…