Ve Švýcarsku odstartovalo předposlední dějství IRC

Šampionát IRC se tento týden přesunul ke své poslední evropské zastávce do oblasti švýcarských Alp, kde se jezdci během tří dnů utkají na náročných horských cestičkách vinoucích se překrásnou krajinou. O zisku titulu zde již může rozhodnout vedoucí pilot mistrovství Nicolas Vouilloz, jenž se na start této soutěže připravoval o uplynulém víkendu úspěšným startem v Rallye d´Anibes, kterou opanoval. Dopomoci Francouzovi k titulu mají další rychlí piloti s vozy Peugeot 207 Super 2000, kteří se na startu švýcarského podniku objevili. Především je to druhý jezdec Kronosu Freddy Loix a z dalších je pak třeba jmenovat zejména Lucu Rossettiho a Bryana Bouffiera, který se po startu s Protonem vrací zpět za volant svého Peugeotu z polského mistrovství.

Foto: www.ircseries.com

Titul šampióna IRC by pak rád získal i Giandomenico Basso z konkurenční tovární stáje Abarthu. Pro něho by letošní titul byl v této sérii druhý, neboť triumfoval již v premiérovém ročníku 2006. K tomu však potřebuje ve Švýcarsku stáhnout současný osmnáctibodový náskok vedoucího Vouilloze alespoň na deset bodů a pak se pro zbytek vydat do vzdálené Číny. První část náročného úkolu začal Ital plnit svědomitě a v prvním testu Rally du Valais se ujal vedení. O to ale hned záhy přišel a na třetím testu, který čtvrteční úvodní část rally zakončil, si pak připsal ještě větší ztrátu vinou defektu. S odstupem 13,7 vteřiny tak Basso spadl na šestou pozici. Ztráta to není nikterak velká a daleko více pilota Fiatu trápí bolavé zápěstí, které mu může cestu za švýcarským triumfem pěkně znepříjemnit.

Foto: www.ircseries.com

Ve velkém stylu do rally vlétl Umberto Scandola, který podobně jako v Sanremu vyztužil sestavu Abarthu a podobně jako na své domácí soutěži i zde se ujal vedení. Dokázal pro sebe rozhodnout druhý i třetí test a po první etapě má na čele náskok 1,1 sekundy na Loixe. O pouhou desetinku za Belgičanem pak do cíle prvního dne dorazil Vouilloz, kterému by současné rozložení sil stačilo k titulu. Ze svého výkonu je zatím velmi zklamaný Olivier Burri debutující za volantem speciálu Super 2000 (Fiat Punto). Během tří zkoušek nechal na vedoucího jezdce 35,6 sekundy a o 20 vteřin pak zaostává i za nejlepším z domácích Gregoirem Hotzem pilotujícím Peugeot 207 Super 2000. Ze hry již na začátku podniku vypadli Marco Cavigioli (Fiat Punto JTD – utržené kolo) a Hervé von Dach (Peugeot 207 Super 2000 – technická závada). Soutěž je však stále v úvodu, odjetý je pouze zlomek její celkové délky a na všechny zbylé soutěžící tak čekají ještě dva perné dny.

Foto: www.ircseries.com