Michal Kraml na AZ pneu Rally Jeseníky

Ve čtvrtek odpoledne celý náš team KM-Motorsport (pilot Michal Kraml, co-pilot Marcel Kraml) vyrážel do města Šternberk na AZ Pneu Rally Jeseníky 2008. Na danou soutěž jsme vyráželi s cílem především dojet do cíle a pokusit se prosadit v celkovém pořadí co nejlépe.

Počasí opět jako v Prachaticích nevypadalo moc slibně a tudíž jsme byli smíření, že se pojede pravděpodobně na mokru a že to nebude žádná procházka růžovým sadem. To nám potvrdili i seznamovací jízdy, že se bude jednat o obtížnou trať. Sjezdy docela ve velkých rychlostech stáčejících se do velmi těžkých zatáček. Nicméně seznamovací jízdy proběhly v pořádku a my jsme se již nemohli dočkat druhého dne. Proběhla společná večeře a hurá na kutě. Ráno jsme vstávali v 6 hodin a vyráželi po snídani směr servis. Kluci rychle sebrali ráfky a bleskurychle je jeli přezout na nové mokré pneu, jelikož bylo jasné, že trať jen tak neoschne, po nočním dešti a ranním mrholení.

Auto připravené a tak jsme vyráželi na první RZ. V té jsme začali drobet opatrněji, abych se sžil s autem a neudělal hned ze začátku chybu, která se pak ve sprintech velmi těžko dohání. Nemám v autě ještě tolik najeto, jen celé Prachatice a pár testovacích kilometrů a tak jsem se nechtěl pouštět do nějakého riskování.

První RZ máme za sebou a hurá na druhou RZ. Tam jsem bohužel udělal dvě chyby, kterých jsem se chtěl tolik vyvarovat. Museli jsme dvakrát couvat a hned z toho bylo minimálně 14 vteřin ztráty a od této chvíle jsme jeli doslova jako lemry. Nevím co se mnou bylo..po servisu do druhé etapy jsme začali ztrátu drobet smazávat, ale pořád to nebylo ono…sice jsme s přibližovali k prvnímu Martinu Hudcovi vedoucí K4 pohár a Marcelovi Svačinů, který obsazoval příčku druhou, ale v celkovém pořadí to nebylo nic moc. Vzhledem k tomu, že příští rok chceme bojovat ve sprinterském mistrovství, tak naše výsledky musí být mnohem lepší. Možná si někdo řekne, že si klademe hned do začátku veliké cíle bez žádných zkušeností, ale jsme doufám bojovníci a jestli to tam drobet je, tak chceme bojovat za každou cenu. Změnil jsme tedy styl jízdy s Lancerem..začal jsem se chovat drobet agresivně k autu v zatáčkách a hned začalo poslouchat mnohem lépe a celkově jsem v sobě měl větší jistotu a tudíž jsme drobet začali zrychlovat.

Na RZ6, která byla poslední druhé etapy se nám podařilo zajet již 15. místo absolutně v mistrovství a tak jsme se zase drobet přiblížili k Martinu Hudcovi. Čekal nás servis a my věděli, že teďka musíme opravdu zabojovat a jet svižně-zkrátka závodit, to je to, proč jsme do Jeseníků přijeli. Kluci v servisu nás řádně povzbudili a drobet hecovali, samozřejmě ze srandy. Padali tam taková slova jako, pokud nevyhrajeme K4, tak nám prodají Evo IX a že už příště s námi nejedou, že to zvládneme v servisu sami, ale oni rádi laškují..však ty se na závody těší víc jak my, už jen kvůli poznání kultury v cizích městech, nicméně, chtěli jsme jim udělat radost a slíbili jsme, že budeme bojovat.

Vyráželi jsme tedy na RZ7. Na té jsme zajeli 17tý čas absolutně a předstihli jsme Martina Hudce, čili jsme již vedli K4 pohár. Po této RZ jsem se cítil opravdu perfektně, zrychlení bylo znát a těšili jsme se na RZ8.

Ta byla třešnička na dortu. Na dané RZ jsme zajeli 11tý čas v absolutní klasifikaci a toho si nesmírně vážím. Jelo se již dost rychle, ale s maximální jistotou, zkrátka měl jsem perfektní pocit z jízdy a i bratr Marcel v cíli říkal, že teďka to byla paráda a tak by to mohlo být pořád.

Čekala nás poslední RZ8, ta byla celá suchá a věděl jsem, že na mokrých pneu auto nebude fungovat tak jako na slickách, ale šli jsme do toho s vervou. Opět perfektní pocit z jízdy a zajetý 13tý čas v absolutní klasifikaci.

Měl jsem radost, že zvolený styl jízdy na perfektní chování vozu skutečně zabírá a byl jsem moc rád společně s bráchou, že aspoň závěr dané soutěže přál nám a že jsme zajeli aspoň nějakou část závodu pro nás velmi dobře. Sic nás mrzela ta ztráta na začátku, jelikož kdyby nebylo jí, možná by bylo celkové umístění ještě lepší, ale to je rally, na kdyby se nehraje, každopádně K4 pohár jsme vyhráli a z čeho mám ještě lepší pocit je 18té místo v absolutní klasifikaci mistrovství.

Vzhledem k našemu závodnickému rozpočtu zřejmě vynecháme rally Vsetín a ukážeme se až na Vysočině a na pražském rallysprintu. Nyní bych chtěl poděkovat mechanikům, že to vydrželi opět ne v tak příznivém počasí a bráchovi, za opět perfektní diktát a maximální oporu v autě, Martinu Hudcovi za skvělý boj o vteřiny a spousty srandovních hlášek v časovkách.

Dále bych chtěl poděkovat Stavební firmě Josef Hodonický, která nám zaštítila polovinu rozpočtu na daný závod, AP Motosportu Litvínov za dodání nových mokrých pneumatik na závod a všem, kteří nám fandili. Děkujeme.