Trackrod Rally Yorkshire – komentář
V lesích na území hrabství Yorkshire skončila základní část britského šampionátu, po níž je na programu už jen velké finále.
V lesích na území hrabství Yorkshire skončila základní část britského šampionátu, po níž je na programu už jen velké finále při světové Wales Rally GB. V pozici vedoucího jezdce nastupoval do Trackrod Rally David Higgins, který zatím pravidelně sbíral body a díky tomu se vyhoupl až na tuto nejvyšší pozici. Co se rychlosti týče, příliš ale neoslňoval a se Subaru Impreza Sti N14 dojížděl na příčkách až za největšími favority šampionátu. To se nezměnilo ani pro tentokrát, ovšem nebylo se čemu divit. Od začátku totiž Davida trápila technika a ten tak jistě byl rád za každý kilometr, který mohl absolvovat. Nakonec se přes problémy s předním diferenciálem, utrženými poloosami a převodovkou zdárně prodral všemi deseti testy a do cíle si dojel pro body za pátou pozici.
Daleko lépe do soutěže vstoupil Davidův bratr Mark Higgins, který by po roční odmlce rád znovu opanoval svůj domácí šampionát. Sezónu rozjel za volantem MG ZR Super 2000, ovšem již od druhé soutěže usedá do Subaru Impreza Sti N11 týmu Atlas TEG. Od první zkoušky yorkshirského podniku zajížděl druhé časy, které při technickém handicapu staršího vozu a potížích s ruční brzdou nebyly rozhodně nikterak špatné. V pátém testu ovšem Marka postihla porucha převodovky a ten tak na trati této a následující zkoušky nechal celou minutu. Zároveň se propadl na třetí místo za Keitha Cronina pilotujícího Mitsubishi Lancer EVO IX.
Hned v první zkoušce po servisu ale Mark zabral a vrátil se zpět na stříbrný post, na němž už setrval až do cíle. Pro jasný triumf si dojel Guy Wilks, který své Mitsubishi Lancer EVO IX britského Mitsubishi Motors na první příčku dovezl pouze při úvodní Pirelli Rally. Tentokrát byl na trati nejrychlejší, ale pohár za vítězství si nakonec neodvezl, neboť byl po závěrečné technické kontrole vyloučen. Wilksův tým se proti tomu odvolal a Mark Higgins se tím pádem stal neoficiálním vítězem.
Nezbývá než doufat, že MSA o všem včas rozhodne ještě před startem závěrečného podniku, neboť má tento incident obrovský vliv na rozložení sil hlavních favoritů na titul. V současné podobě se do vedení šampionátu vyšvihnul před svého bratra Davida Mark Higgins. Na trati druhé šotolinové soutěže letošního BRC se objevila i staronová akvizice Mitsubishi Gwyndaf Evans, který ale hned na začátku rally ukroutil u svého Lanceru poloosu a dost výrazně tím ztratil. Do cíle nakonec dorazil jako šestý. Další pilot deváté evoluce japonského vozu Darren Gass i přes výrazně nižší počet rychlostních stupňů oproti převodovce ve zdravém stavu získal pěkný bronzový post.
| Pořadí v cíli (neoficiální) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Mark Higgins/Rory Kennedy | (GB/IRL) | Subaru Impreza WRX STI N11 | 1:22.58,1 |
| 2. | Keith Cronin/Greg Shinnors | (GB) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +38,8 |
| 3. | Darren Gass/Neil Shanks | (GB) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2.54,3 |
| 4. | Dave Weston Jr/Dave Robson | (GB) | Subaru Impreza WRX STI N12 | +2.59,0 |
| 5. | David Higgins/Ieuan Thomas | (GB) | Subaru Impreza WRX STI N14 | +3.04,0 |
| 6. | Gwyndaf Evans/Paul Nagle | (GB/IRL) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3.20,4 |
| 7. | James Wozencroft/Chris Ridge | (GB) | Subaru Impreza WRX STI N11 | +3.33,9 |
| 8. | Jonathan Greer/Dai Roberts | (GB) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4.33,2 |
| 9. | Robert Swann/Darren Garrod | (GB) | Subaru Impreza WRX STI N14 | +4.36,5 |
| 10. | Brian O'Mahony/John Higgins | (IRL) | Renault Clio S1600 | +5.24,3 |
Stav BRC: 1. M. Higgins 80, 2. D. Higgins 76, 3. Greer 59, 4. Wilks 56, 5. Wozencroft 51, 6. O'Mahony 35

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.