Rally Příbram se nám líbila

Posádka Jan Vaňáč a Roman Šklíba se o uplynulém víkendu opět představila v Mediasport MMČR v rally. Jejich premiérový společný start v rámci Horácké Rally nedopadl nejlépe. Posádka musela kvůli nehodě odstoupit. Vůz byl natolik poničený, že se Honza Vaňáč rozhodl pro koupi nové stavebnice Renault Clio R3, a tak měli mechanici týmu Montcar Autosport Hluboš poslední měsíce napilno.

Zcela nový Renault Clio R3 poslední specifikace byl dokončen krátce před Pačejovským rallysprintem, kde měl proběhnout funkční test nového podvozku a vůz odzkoušen motoricky. Jan Vaňáč s Romanem Šklíbou však odjeli v okolí Horažďovic pouze jednu rychlostní zkoušku.

„Před závodem jsme nestačili nastavit nový podvozek, dorazil později než jsme předpokládali, jezdec pak neměl důvěru ve vůz, nelze pak závodit, zejména po zkušenosti s podvozkem v Třebíči. Následně v týdnu před Fuchs Oil Rally Příbram nastavil podvozek Roman Kresta. V Pačejově jsme si alespoň vyzkoušeli vůz po motorické stránce, proto jsme v rámci přípravy na Příbramskou rallye odjeli pouze jednu rychlostní zkoušku, také jezdec vyzkoušel sám sebe,“ ohlížel se za prvním startem po těžké havárii Vaňáč.

Minulý týden v pátek odpoledne posádka konečně sjela i s nově nastaveným podvozkem se startovním číslem 29 ze startovní rampy vstříc jubilejnímu třicátému ročníku Fuchs Oil Rally Příbram. Tato soutěž je pro Honzu Vaňáče téměř domácím podnikem, a tak se na ni nesmírně těšil. Ohrazenickou úvodní rychlostní zkoušku zahájila dvojice Renaultu Clio R3 třetím časem ve třídě a devátým ve skupině A. Podobnými časy se Vaňáč se Šklíbou prezentovali po celou první etapu. Do večerního servisu přijížděli na osmém místě ve skupině A a na třetím ve třídě A7, jen s minimální ztrátou na Jana Černého, jenž startoval s Peugeotem 206 RC.

„Do Příbramské rallye jsme vstoupili s cílem se sžít opět se závodním vozem. Po nehodě jsem nevěděl, zdali mohu vozu, především však podvozku, věřit, také sobě. Nové auto je však fantastické. Podvozek funguje naprosto dokonale. Tímto patří dík především týmu Montcar Autosport Hluboš, kteří při stavbě a při servisování vozu odvádějí vynikající práci. Dík patří rovněž Romanu Krestovi. Zpočátku jsme jeli hodně opatrně. Snažil jsem se hledat brzdný bod a poznávat chování vozu. Postupně se nám dařilo zrychlovat, což bylo dobré,“ zhodnotil první etapu Fuchs Oil Rally Příbram pilot Renaultu Clio R3.

V první sekci druhé etapy pokračovali Vaňáč se Šklíbou v nastoleném trendu z páteční části. Posádka sváděla hezké souboje především s „týmovým“ kolegou Petrem Bryndou. Na desáté rychlostní zkoušce Sádek/ Bohutín však dvojice bílého Renaultu chybovala v nájezdu do zatáčky pod Orlovem skončila v příkopě. „Postupně jsem začal chodit později na brzdy. Hrozně se mi to líbilo. I v tomto případě jsem si myslel, že to ubrzdíme. Bohužel to však bylo již příliš pozdě.

Času jsme měli spoustu, vždyť brzdná dráha je 150 kroků dlouhá, domluvili jsme se, že zkusíme odbočit vlevo, ale na odbočce jsme byli ještě až příliš rychlí, tak alespoň rovně, myslím, že to dopadlo nadmíru dobře, následky jsou přiměřené. Kvůli poškození předního ramena se již nedalo v soutěži pokračovat, a tak jsme museli ze soutěže odstoupit. Přesto tento start hodnotím velice kladně. Zase autu věříme a máme ze závodění skvělý pocit, což pro nás bylo před soutěží tím hlavním cílem,“ říká s odstupem času Honza Vaňáč.

Posádka Jan Vaňáč a Roman Šklíba by se měla v letošní sezóně ještě jednou představit na některém z podniku automobilových soutěží.