Přihlášené posádky na 7. Rallye Pardubice 2008
Nadcházející sobotu zaburácejí motory soutěžních vozidel v okolí města Chrudim při 7. Rallye Pardubice referentskevozy.cz 2008.
Nadcházející sobotu zaburácejí motory soutěžních vozidel v okolí města Chrudim při 7. Rallye Pardubice referentskevozy.cz 2008. Soutěže je zařazena do seriálu Rallye Cup 2008 a na posádky čeká zhruba 75 km ostré jízdy v 8 rychlostních zkouškách v oblasti Železných hor. Páteční večer bude patřit slavnostnímu představení posádek, které začíná v 18 hodin přímo v centru Chrudimi na Resselově náměstí. A kdo tedy vyjede na startovní rampu?

Foto: Roman Čepela
Třída A4
Nejsilnější třída soudobých vozů čítá 13 posádek, z nichž vyčnívá Toyota Corolla WRC posádky Macek – Pilný. Nejrozšířenější čtyřkolkové nářadí – Mitsubishi Lancer – provětrají po RZ jezdci Vajsetl, Kubata sen., Kirnig, Papamichalis a Mechl, konkurenční Subaru Impreza pak Sefzig a Flégr. Druhou Toyotu do seznamu přihlášených nechala zapsat posádka Svoboda – Adámek, kterou technika letošní sezónu spíše trápí.
S vozem Ford Escort Cosworth vyrazí do soutěže Omelka, se Sierrou od stejného výrobce pak již pro Rallye Cup známí Poláci Kuklis – Jaigellicz. Loňští vítězové Pardubic, dvojice Zahradník – Čihulka, vyrazí do soutěže s osvědčenou Lancií Delta Integrale. Se stejným typem automobilu se pak vstříc novým zážitkům vydá smíšená dvojice Dušek – Glucková.
Třída A3
Sedm aut je přihlášeno do třídy soudobých aut s obsahem do 2000 ccm. Rodinná posádka Kopelentů zkusí opět štěstí s ex-Fišerovým Golfem, dieselovou Fabii RS povede Urban, neznámým je Polák Blaszczyk s Opelem Astra OPC. Přihlášen je i druhý muž v Rallye Cupu ve své třídě – Luděk Moulis s osvědčeným Nissanem Almera. Otázkou je kam se zařadí Šolín s Fordem Sierra, Špůr s Ladou 21106 či domácí Schebesta s Fordem Puma.
Třída A2
Po pauze se do závodů vrací Moravec a chce zpět své vedení v hodnocení sk. A2. To mu sebral vítězstvím v Kostelci Fiala, oba jsou přihlášeni do Pardubic, takže lze očekávat přímý souboj. Do tohoto souboje se určitě vloží Macek s Kitovou Felicií, Matyáš s Hondou Civic či Martinů s Fiestou. Pokud se nemýlím, tak své první krůčky v rally bude zkoušet mistr ČR v autoslalomu za rok 2007 a vrchař Petr Blažek s Peugeotem 106. Přihlášeni jsou ještě polští návštěvníci s Peugeotem 206 - posádka Žeberecki – Rybko.
Třída A1
Nejpočetnější třída je zastoupena 19 posádkami. Další pokračování má souboj rodinných dvojic – Nováčkovi se Swiftem vs. Šmidlíkovi s Peugeotem 106. V Kostelci ovšem oběma vypálili rybník Sukovi. Všichni jedou i v Pardubicích, a tak se dá čekat velká bitva. Svoji rychlost na minulých závodech potvrdili i další – Kubata jun., Honců, Zahálka, Michálek či Wimmer. Kam se zařadí Tomášek s Felicií, Dostál s 1000MB či bratři Čepelovi při své premiéře v rally, lze těžce odhadovat.
Zajímavé bude také porovnání špičky Rallye Cupu s Jakubem Urbanem na VW Polo, který se po sezóně a půl v poháru mládeže již naplno věnuje sprintrally. V A1 je celá ekipa Poláků – s Cinquecentem Winiarski a Skoczypiec, s novějším typem malého Fiatu Lewandowski (dle videa velký šoumen), dále Michalski a Spychalowicz se Swiftem a mezinárodní posádka Kasprzak / Mikulenka s Nissanem Micra.

Foto: Roman Čepela
Třída H4
Historické automobily do roku výroby s obsahem motoru nad 1600 ccm jsou do Pardubic přihlášeny čtyři. A všechny mají na to vyhrát! Šimurda se Škodou 130 LA je jasná kombinace, ze které vychází rychlá a atraktivní jízda. To samé se dá napsat u Janoty, který odstartuje tradičně s Opelem Asconou. Vávrovec v okolí Chrudimi zaútočí na první místo ve třídě H4 i v rámci Rallye Cupu 2008. Sběratelé druhých míst v RC08, posádka Suda – Pech, si v atraktivnosti nic nezadá se Šimurdou, časy v cíli RZ mají také čím dál lepší.
Třída H3
Nejpočetnější třídou historických vozidel je H3 – čítá osm vozidel, z čehož pouze jediné není značky Škoda. Je to vůz VW Golf I s Kyselou za volantem, momentálně druhý v H3 v RC08. Vedoucím mužem je rokycanský Diepold, jehož bratra na místě spolujezdce v Pardubicích nahradí Ďuran. I další posádky mají na vítězství – Chalupný ze Semechnice (120 S), Tejkal (110 L) či jihočeský Soukup (100).
Papírově by si to o další místa a zároveň body do poháru měli rozdat: katovický Mazuch (110 R), brněnský Seligar (Octavia TS), východočeský Sychra (130 LR) a Stibor z Prahy (1000 MB). Realita může být ale i jiná. Uvidíme.
Třída H2
Historická vozidla do 1200 ccm budou zastoupena na východočeské soutěži v počtu čtyři. Mihulka a Nešetřil (oba Škoda 110 L) se budou snažit zopakovat hezký souboj z Kostelce. Vyhnout se technickým problémům a zapojit se do souboje škodovek by chtěl i blovický Václav Kopáček sen. s vozem VW Golf I. Posledním do „party“ je Polák Zaworski s populárním „Maluchem“ – Fiat 126p.
Třída H1
Do této třídy se bohužel nepřihlásila žádná posádka.
Pravidelnost
Nejoblíbenějším „nástrojem“ této kategorie je vůz značky Trabant. Do Pardubic dorazí čtyři tyto vozidla a za volantem budou sedět Teska, Kotek, Zajíc a Šindelář. Kdo z nich bude mít nejpřesnější čas?
Přehledný seznam přihlášených naleznete zde.
Video z loňského ročníku od Romana "Romuse" Čepely:
STATISTIKA:
Celkem přihlášeno: 67 posádek
Soudobá auta: celkem 46
Historická auta: celkem 21
Značky: 17 (Škoda – 20, Ford – 7, Mitsubishi – 5, Suzuki – 5, Volkswagen – 5, Fiat – 4, Trabant – 4, Peugeot – 3, Subaru – 2, Toyota – 2, Lancia – 2, Nissan – 2, Opel – 2, Honda – 1, Audi – 1, Mazda – 1, Lada – 1)
Polské posádky: 10 ½ (polovinu tvoří mezin. posádka Kasprzak – Mikulenka)
Včera byly zveřejněny mapy, které jsou k nahlédnutí na oficiálních stránkách soutěže - www.rallyepardubice.cz. Časový harmonogram se momentálně přizpůsobuje počtu přihlášených posádek.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.