Autokros: přestaví Honza Bartoš fabii na tank?

Vynikajícím výkonem se při podniku autokrosového Mistrovství Evropy v Přerově prezentoval sedmnáctiletý Jan Bartoš. Poprvé v kariéře sahal po evropském pódiu Divize 1, o které ho ale nakonec připravila série technických závad ve finálové jízdě.

Honza si už při svých předchozích přerovských startech tamní trať zamiloval. „Je to mé nejoblíbenější závodiště. Fascinuje mě svoji atmosférou, převýšením a samozřejmě slavným skokem. Na Moravu jsem se vydal na svůj letošní pátý evropský start a opět jsem se utvrdil v obrovském rozdílu oproti našemu mistráku. Konkurence v naší Divizi 1 se sešla skvělá, byť na závodech v Nové Pace a Nyirádu byla ještě o trošku větší,“ pochvaluje si pilot z Neuberka u Mladé Boleslavi možnost konfrontace s nejelitnějšími piloty.

Mezi nimi už ale našel také svého úhlavního nepřítele – Rusa Vadima Makarova. „Už několikrát mi pokazil celý závod a podobné zkušenosti s ním mají i ostatní. Na Slovensku i v Maďarsku mě doslova sestřelil z trati zatočením na rovince. V Německu sundal Brožka a Maďara Káraie smetl tak, že jeho mitsubishi udělalo dva kotrmelce a mohl jet domů. Rusové jsou celkově tvrdí, ale Makarov převyšuje svými způsoby všechny. Přitom je téměř nemožné protestovat. Musí se složit tisíc euro a komisaře to beztak nechá chladnými. Pro nás z toho plyne ponaučení do příští sezóny výrazně zbytelnit auto, abychom obstáli i proti Makarovovu tanku.“

Předzvěstí dobrých výkonů byly už tréninkové jízdy, v nichž Honza zajel sedmý nejrychlejší čas. Formu potvrzoval i v rozjížďkách. „V té první jsem obsadil třetí příčku za Fejfarem a Brožkem. Trať byla po trénincích mnohde vyjetá až na asfalt a navíc došlo přímo před naši jízdou k jejímu pokropení. Vznikla taková klouzačka, že například pan Hovorka vylomil kolo už v zaváděcím okruhu. Osobně mám s takovýmto povrchem minimum zkušeností a tak jsem se chtěl především udržet na trati.

Druhá rozjížďka nabídla skvělou konkurenci. Utkal jsem se s Fejfarem, Brožkem, Kvašninem a Giarolem. Od startu jsem odjel jako druhý a pozici udržel až do cíle. Tato jízda ukončila kotrmelcem přerovské vystoupení Giarola, jen o pár metrů dále zradil motor Brožka. Ve druhé partě došlo k největší nehodě, jakou jsem při autokrose zažil. Při nájezdu na skok kolidoval Holanďan Marcel Ottink se Savickasem a jeho seat udělal sedm kotrmelců. Všem nám moc zatrnulo a oddechli jsme si po Ottinkově návratu po ošetření do depa.

Třetí rozjížďka naopak velké souboje nenabídla. Fejfar díky dvěma výhrám mohl šetřit techniku a vynechával. Stáli jsme v první řadě s Kvašninem a za námi už jen Hovorka a Faleev. Opět jsem dojel druhý,“ shrnuje své dojmy z rozjížděk Honza.

Do finále startoval pilot červené fabie se startovním číslem 130 ze slibné čtvrté pozice. „Ještě nikdy jsem v evropském šampionátu nedržel tak dobré karty a věřil jsem ve stupně vítězů. Start se mi povedl výborně a rázem jsem byl těsně za Fejfarem a Káraiem. Bohužel už v první zatáčce praskl pravý přední kloub z vnější strany. Pokračoval jsem sice volnějším tempem dále, ale po dvou okruzích jsem musel po upadnutí kola odstoupit a spokojit se s osmou příčkou,“ lituje mladý závodník.

V letošní sezóně už by se měl Honza Bartoš objevit pouze na závěrečném podniku republikového šampionátu v Sedlčanech a při Setkání mistrů v Humpolci. „V Sedlčanech chci každopádně zvítězit a vybojovat v mistráku třetí příčku. Pokud se podaří zajistit finance, chtěl bych příští rok absolvovat kompletní evropský šampionát včetně vzdálených portugalských závodů,“ svěřuje se Jan Bartoš s touhou sbírat mezinárodní zkušenosti a přidává poděkování lidem umožňujícím plnit mu jeho závodnický sen.

„Děkuji tátovi a všem mechanikům za skvělou přípravu auta. Dále pak sponzorům panu doktorovi Černému, díky němuž jsme se mohli v Přerově představit, Petrovi Jandovi, Stanislavu Šelmátovi a Ladislavu Brázdilovi. Budu se maximálně snažit je svými výkony nezklamat.“

Nejbližším Honzovým plánem je však převtělení do role diváka. Rozhodně si nechce nechat ujít skvělou podívanou na víkendovém rallycrossovém Mistrovství Evropy v Sosnové.