pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Dočká se Sordo prvního vítězství?

Ve velkém rozhovoru se Dani Sordo přiznal, že by chtěl letos na asfaltu vyhrát svůj první závod MS.

Ve velkém rozhovoru se Dani Sordo přiznal, že by chtěl letos na asfaltu vyhrát svůj první závod MS.

Zatím je Dani Sordo v pořadí MS na čtvrtém místě, dva body za Atkinsonem a jeden před Latvalou. Teď jsou ale na řadě asfaltové závody, kde je Sordo velmi silný.

Ahoj Dani, co teď děláš?

Jsem doma ve Španělsku. V pátek jsme v Katalánsku testovali na šotolině na Nový Zéland. Teď trochu odpočívám a pak se přesunu do Německa.

Jak jste testovali na Německo?

Strávili jsme v Německu dva dny. První den jsme jezdili ve vinicích, druhý ve vojenském prostoru. Všechno se povedlo podle plánu. Na autě není moc nových věcí, jen pár věcí ohledně podvozku. Samozřejmě největší změnou budou letos jiné pneumatiky, ale i ty vypadají dobře.

Můžeš Sebastiena v Německu porazit?

Tak na to se mě ptá každý a odpověď zní - nevím. Samozřejmě se o to pokusím, ale hlavní je získat co nejvíce bodů. Tam se musím co nejvíce posunout, ale i o vítězství se budu prát. Je to asfalt, který mám rád a na kterém se mi v minulosti dařilo. Uvidíme ale, jak na tom budeme s pneumatikami a jak se bude vyvíjet počasí.

Jak velkým soupeřem pro tebe bude Francois Duval?

Loni jel s Xsarou výborně, ale letos nevím, protože je tam mnoho neznámých. Na jiných pneumatikách s jiným autem to bude jiné. Ale není radno ho podceňovat, protože na asfaltu a hlavně v Německu je vždy hodně hodně rychlý.

Jakou máš v Německu oblíbenou rychlostní zkoušku?

Nejraději mám vinice, ale ne nějakou konkrétní zkoušku. Přestože kloužou, jsou úzké a náročné, je zážitek na nich jet. Je tam hodně zatáček a vracáků. Špatné nejsou ani zkoušky ve vojenském prostoru, ale je to jiný typ zkoušek. Nejvíce se proto těším na vinice.

Po devíti závodech jsi na čtvrtém místě v šampionátu. Je to pozice, kterou jsi očekával přes začátkem sezóny?

Chtěl jsem být v první trojce, ale na začátku sezóny jsem ztratil dost bodů. Na Monte odešlo turbo, před Švédskem jsme museli měnit motor a dostali penalizaci, v Mexiku prasklo zavěšení. To opravdu nebyl dobrý start. Ale vzhledem k tomu není naše současná pozice tak špatná. Ztrácíme na Chrise jen dva body, takže se před pokusíme dostat. Chris ale zajel výborně ve Finsku a letos hodně dojíždí.

A co Jari-Matti Latvala za tebou?

Je hodně rychlý hlavně na šotolině. Je to opravdový soupeř, ale dělá také chyby, proto je až pátý.

Jsi juniorský šampión z roku 2005. Jak se koukáš na letošní sérii JWRC?

Letos je to trochu jiné, protože je širší vozový park. Vedle Citroenu C2 je to třeba Clio R3 a podobně, takže je to rozdílnější. Je to ale stále zábava a když se podíváte na Urmo Aavu, zjistíte, že i nejlepší junioři mohou být rychlí i s vozem WRC. Jinak mně zaujali ještě Sebastien Ogier a Kris Meeke, když ještě jezdil.

Kdysi jsi platil za asfaltového specialistu, letos máš ale zatím nejlepší výsledky na šotolině (např. druhý v Jordánsku). Takže změna?

Než jsem získal zkušenosti s vozem WRC, byl jsem lepší na aslfatu. To je ale normální, protože jsem jezdil španělský šampionát a ten je na asflatu. Teď už mám ale mnohem více zkušeností i se šotolinou, hodně jsem se naučil a stále se ještě učím. Ano, stále mám ještě raději asfalt, ale na šotolině se lepším a lepším.

Určitě se tedy těšíš na asfaltové závody. Který z těch tří máš nejraději?

Katalánsko a Korsiku. Katalánsko je moje domácí soutěž a Korsika je největší výzva. Ani Německo není špatné, ale hodně se tam mění charakter zkoušek.

Jak důležité je pro tebe vyhrát závod MS?

Samozřejmě hodně důležité, ale není to lehké. Porazit Sebastiena není vůbec lehké, hlavně na asfaltu. Pro můj tým ale není nejdůležitější, abych vyhrál nějakou soutěž. Nejsem tak pod velkým tlakem. Ale sám chci vyhrát a věřím, že se to ještě letos povede.

Loeb vyhrál první závod s vozem WRC už při osmém startu, tebe čeká 42. soutěž a nic. Jak těžké je pro tebe být s ním porovnáván?

Samozřejmě je to hodně těžké. Je nejlepší jezdec všech dob a je rychlý na všech površích. Ale na druhou stranu je to pro mě i přínos. Testujeme spolu a já se tak od něho mohu lecos naučit. Pokud máte tak dobrého kolegu, je někdy těžké se motivovat. Je těžké ho porazit, ale budu se o to pokoušet. Jsem soutěživý typ a budu bojovat.

Načítání komentářů...

Další článek

Blíží se start Rajdu Karkonoski
Blíží se start Rajdu Karkonoski
Týden po zlínské Barum rally odstartuje sedmou soutěží Mistrovství Polska a druhá soutěž zařazená do Lausitz Cupu – Lužického poháru.

Předchozí článek

Peugeot 207 Romana Kresty už má nový design
Peugeot 207 Romana Kresty už má nový design
Jak jen bude vypadat auto Romana Kresty a Petra Grosse na letošní „Barumce“?