pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Recenze knihy: V soukolí okřídleného šípu

Daniel Porazil11. 8. 2008

Když jsem se ale dozvěděl, že na trh přichází kniha o Ing. Petru Hrdličkovi, CSc., ani na vteřinu jsem nezaváhal.

Autor: Jan Králík
Nakladatelství: Grada
ISBN: 978-80-247-2415-7
EAN: 9788024724157
Formát: 160 stran, 24x17cm, česky, vázaná vazba
Vydáno: březen 2008
Cena: doporučená cena 279 Kč

Přiznám se, že číst životopisy, byť slavných osobností, není zrovna můj největší koníček. Když jsem se ale dozvěděl, že na trh přichází kniha o Ing. Petru Hrdličkovi, CSc., ani na vteřinu jsem nezaváhal. Ti, kdož se zajímají o historii motorismu, vědí, že Ing. Petr Hrdlička vešel ve známost především jako konstruktér vozu Škoda Favorit. Právě o zrodu vozu, který nakonec rozhodl o tom, že mladoboleslavskou Škodu koupil koncern Volkswagen, kniha pojednává nejvíc. A vyprávění je to neobyčejně čtivé a z dnešního pohledu těžko uvěřitelné. Slova Ing. Petra Hrdličky osobitě vykreslují zákulisí notoricky známých, ale i zcela neznámých skutečností, které se odehrály v mladoboleslavské továrně i mimo ni. Všudypřítomný pohled zpátky do dvacátého století pomůže mnohé věci vysvětlit a pochopit.

Ing. Petr Hrdlička se v krátkosti zmiňuje i o škodováckém motorsportu, nastiňuje a vysvětluje svou tehdejší vizi, kvůli které rozhodně nebyl u soutěžáků v Mladé Boleslavi v oblibě. Naznačuje například, mimo jiného, že to byl právě on, kdo chtěl, aby Jiří Sedlář jezdil v továrním týmu Škoda.

Velmi zajímavě je zde vykreslen i otec Ing. Petra Hrdličky, Ing. Karel Hrdlička, a jeho v pravdě neuvěřitelný život. Ing. Karel Hrdlička byl nesmírně schopný a vzdělaný muž, který se na sklonku dvacátých let minulého století stal ředitelem automobilky. Během krátké doby dokázal několikanásobně zvýšit nejen počty vyrobených, ale i prodaných vozů, aby v roce 1941 byl odveden gestapem a okamžitě propuštěn.

Na závěr mohu jen potvrdit slova prodejců tohoto díla, kteří proklamují, že se jedná o strhující knihu, kterou čtenáři nebudou chtít jen tak odložit. Je to tak.

Načítání komentářů...

Další článek

Premiéra Corsy S2000 se odkládá
Premiéra Corsy S2000 se odkládá
Původně se měla Corsa S2000 představit na Německé rally v roli předjezdce, bohužel tomu tak nebude.

Předchozí článek

Nevěříte? Věřte!
Nevěříte? Věřte!
Přímý přepis neuvěřitelného příběhu posádky modré Felicie, Galia – Hloušek. Zachyceno slovy Oty Hlouška.