Rozhovor P. Valoušek, Z. Hrůza - video

Pavla Valouška a Zdeňka Hrůzy jsme se ptali na jejich první pocity z testů v Belgii v rámci testů projektu BFGoodrich Drivers Team.

Video - Pavel Valoušek, Test Peugeot 207 S2000 BFGoodrich Drivers Team, 50 MB

Foto: Marcus Feltus

Pavel Valoušek

Pavle, máš za sebou první odjeté kilometry s Peugeotem 207 S2000 v rámci projektu BFGoodrich Drivers Team. Jak se v autě cítíš, jaké máš první pocity z jízdy?

Pocity jsou naprosto úžasné, protože auto je fantastické, hravé a lehce se ovládá.Všichni tady pracují pro společnou vizi a dělají maximum pro úspěch tohoto projektu. Profesionalita je cítit úplně ze všeho. Musím moc poděkovat za projekt BFGoodrich Drivers Team jak Kronosu, BFGoodrich, tak Mediasportu za možnost se ho zúčastnit. Dostali jsme tak šanci startovat na Barumce se skvělým autem a já věřím, že se té šance chytneme a zužitkujeme ji.

Foto: Marcus Feltus

Můžeš po tak krátké zkušenosti s autem říci, zda-li se dá jízda přirovnat spíše k produkční čtyřkolce, nebo k atmosférické S1600?

Ve více směrech se to auto asi blíží S1600, protože je obtížnější se správně chovat k motoru a udržovat jej ve spektru vhodných otáček, kde má maximální výkon a kroutící moment, aby mělo auto co nejlepší trakci a odjíždělo ze zatáček. Oproti enku je třeba jet s S2000 mnohem agresivněji a není tolik třeba přemýšlet o brzdách, protože je krásně lehké a dobře se brzdí.

Foto: Marcus Feltus

Během testu se velmi rychle střídalo počasí a vyzkoušel si jízdu na suchu, pak za prudkého deště a znova na suchu. Jaké počasí by si ty preferoval na Barumce?

Myslím, že je to úplně jedno, protože všichni budeme mít stejné podmínky. Samozřejmě, že sucho je příjemnější, není tolik třeba dávat pozor na brzdné body a i pro diváky je to lepší. Ale ať bude jakkoliv, tak my se budeme snažit podat co nejlepší výkon.

Zdeněk Hrůza

Zdeňku, jaké jsou tvoje první pocity po testování?

Pocity z auta jsou zatím perfektní. Máme za sebou prvních několik desítek kilometrů a je to opět návrat do soutěžního auta oproti enku. Auto vyžaduje agresivnější zacházení, jako každé áčko, ale je to paráda.

Slyšel jsem, že vám dělalo docela problém najít správnou pozici…

Je to pravda, i když s Pavlem nejsme žádní obři, tak nám docela dlouho trvalo, než jsme se v aute usídlili tak, jak nám to vyhovuje. Pavel se chtěl ještě více posunout dozadu, ale už to nešlo. Podařilo se nám ale najít takový kompromis a cítíme se v autě dobře.

Foto: Marcus Feltus