Z historie MS – neslavné konce v soutěži 24.
Na domácí Rally Deutschland určitě nevzpomíná v dobrém Armin Kremer, který zde v roce 2002 rozpáral o svodidla Focus WRC.
V dnešním díle se vrátíme jen o pár let zpátky do roku 2002, kdy se Rally Deutschland jela poprvé v rámci šampionátu WRC. Domácí matador Armin Kremer jel tehdy s vozem Ford Focus RS WRC 01 a po šestnácti rychlostních zkouškách figuroval na desátém místě celkového pořadí s šestiminutovou ztrátou na vedoucího Loeba. Na první erzetě závěrečného dne a celkově sedmnácté vložce ovšem svoji rychlost poněkud přehnal a v pravé zatáčce poslal Ford Focus WRC v německých národních barvách do svodidel, o které se vůz rozpáral jako plechovka od sardinek. Posádka může hovořit o obrovském štěstí, přiložené videa a fotografie vozu po havárii jsou výmluvnější než jakákoliv slova.
www.youtube.com/watch?v=_ageubuCcgI
Foto: www.jackdekeijzer.com
Foto: www.jackdekeijzer.com
Armin Kremer má ovšem na svém kontě i mnohem horší havárii s fatálními následky. Při šestnáctém ročníku ADAC Rally Deutschland v roce 1997 vylétnul Armin Kremer s vozem Subaru z trati a jeho spolujezdec a blízký přítel Sven Behling zemřel na následky těžkých zranění. Po této tragédii chtěl Armin Kremer ukončit svoji závodní kariéru, rodina zesnulého Behlinga mu to však rozmluvila.
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.