Kvalitní startovní pole na Rallye Vysočinou

Již v tuto sobotu se v okolí Kamenice nad Lipou rozzvučí motory soutěžních vozů. Ve startovní listině nyní figuruje 60 posádek rozdělených do 6 tříd, vše podle pravidel Volného poháru, jehož je tato soutěž součástí.

Oproti předchozím závodům se v nejsilnější třídě představí nebývale početné startovní pole čítající celkem 13 vozů. Nejvíce zastoupené jsou vozy Mitsubishi Lancer různých evolucí, dále se diváci mohou těšit na několik vozů Subaru Impreza, které představují pravou ikonu rallyesportu. Tuto třídu pak doplňují vozy Toyota Celica, Lancia Delta, Škoda Octavia a nejslabším zástupcem třídy je Fiat Uno turbo. Zajímavé bude sledovat souboj Bezoušky s brutálním Coltem, Kohouta s neméně brutální Lancií a Kabáta s Lancerem Evo IX.

Následuje třída A3, kde startuje 8 vozů různých výrobců. Překvapením jistě budou američané Kubrick- Morgan s Opelem Astra, které určitě budou chtít pozlobit bratři Kašparové s rychlou Škodou Octavia. Ale i další posádky budou samozřejmě bojovat o mety nejvyšší a tato třída bude jistě velice vyrovnaná.

Třída A2 ještě před startem přišla o jednoho z favoritů a to o Aleše Moravce, který má ruku v sádře. Nejvíce navrch by měl mít, podle minulých závodů, Zenkl s Toyotou Corolla 1,6. Od dalších posádky pravidelných účastníků VP otce a syna Martinů se dají očekávat také pěkné časy. Třídu pak doplňují Škodovky Felicia Kutílka, Jindry a Handla a velkou neznámou pak bude další mezinárodní start a to konkrétně švédské posádky Schjolson – Carlsson, kteří pojedou s vozem značky Škoda.

Nejpočetnější třídou je s 20 přihlášenými třída A1 do 1400 ccm. Vyslovenou převahu zde mají vozy značky Škoda různých typů od Škody 105 až po Felicii Kit Car. Třídu pak 3 vozy doplňují posádky se Suzuki Swift GTi. Zde se dá očekávat pokračování boje mistrů Kopelentových s Felicií Kit Car a Michálka s Hálou Suzuki. Současné skóre je 2:1 pro Kopelentovi. Do tohoto souboje se nejspíše zamíchají i další rychlí jezdci jako např. Paul, Vopatřil, Karásek, Klinger a další. Tato třída je tradičně jednou z nejvyrovnanějších a tak se diváci mohou těšit na opravdu dravé průjezdy.

Na závěr se dostáváme k třídě historiků, která je rozdělena do 2 tříd a to do 1200 ccm a nad 1200 ccm. Obsahem nejsilnějším vozem zde disponuje Šmahel s BMW a jezdcem s dalším německým vozem je Heřmánek s Audi Coupe s obsahem motoru 2000 ccm. Pomalu určitě nepojedou Padrůněk se Zahradníkem a výkony posádky Oldřichů s Peugeotem 205 Kit Car jsou velkou neznámou.

Ve slabší třídě historiků se pak diváci mohou těšit na několikanásobné mistry republiky v kategorii historiků do 1150 ccm a to Krejču se Šárkou. Zdatným soupeřem jistě bude Doubrava se Škodou 130 RS. Pěknými průjezdy jistě budou bavit diváky vozy Škoda 1000 MB Ježka, Kišky a Kudry. Po několika letech budeme moci na tratích spatřit starého Wartburga, kterého bude pilotovat kdo jiný než Jan Mařík st.. Startovní pole bude uzavírat Jiří Ptáček se svou Škodou 110 L.

Divákům přejeme krásné sportovní zážitky a posádkám úspěšné zdolání tratě, což zajisté nebude lehký úkol už jen kvůli předpovědi počasí, kdy se teploty mají šplhat ke 30 stupňům.

Mapy
Časový harmonogram