Z historie MS – neslavné konce v soutěži 23.
V dnešním díle se vrátíme k tragické události, která výrazně ovlivnila dění ve světové rally a značně přispěla k zániku legendární skupiny B.
V dnešním díle se vrátíme k tragické události, která výrazně ovlivnila dění ve světové rally a značně přispěla k zániku legendární skupiny B. Ano, řeč bude o Portugalské rally v roce 1986, která se stala dějištěm hrůzného představení, při němž umírali lidé.
Portugalská rally byla odedávna pověstná množstvím a šílenstvím fanoušků, které si častokrát nezadalo s davovou psychózou. Od první rychlostní zkoušky Rally Portugal ‘86 bylo zřejmé, že se davy příznivců vymykají jakékoliv kontrole. Nadupané „béčkové“ speciály s výkonem kolem 500 koní se musely v obrovských rychlostech prodírat mezi špalíry diváků, kteří uskakovali těsně před projíždějícími vozy a kteří pilotům neponechávali žádný prostor na chybu.
www.youtube.com/watch?v=I3JaOKRvPH0
Pro Tima Salonena a Juhu Kankkunena na Peugeotech 205 Turbo, Henriho Toivonena, Markka Aléna a Massima Biasiona na Lanciích Delta S4, Walter Röhrla s Audi Quattro Sport, Stiga Blomqvista a smutného hrdinu tohoto závodu Joaquima Santose s Fordem RS200, či Tonyho Ponda a Malcolma Wilsona s MG Metro 6R4 byla situace zcela neúnosná již od samotného startu do úvodní erzety a tragédie visela doslova na vlásku. A už na první rychlostní zkoušce„Lagoa Azul“, ve které mimochodem zvítězili Alén, Röhrl a Toivonen se shodným časem a s průměrem 133.3 km/hod, se ono pověstné ucho od džbánu utrhlo.
www.youtube.com/watch?v=0IiANJ5EZMc
Jezdec Fordu Joaquim Santos byl na jednom z horizontů přespříliš rychlý a do následující mírné pravé zatáčky už najížděl hodně zeširoka. Ve snaze vyhnout se divákům, kteří stáli na vnějším okraji zatáčky, strhl volant doprava, kde bohužel narazil do davu neopatrných diváků, kteří si dokonce do míst těsně u trati přinesli sedačky na sezení. Bílo-červený Ford RS200 za sebou zanechal zkázu – tři lidé zahynuli a desítky dalších diváků byly zraněny.
Tovární tým Ford okamžitě odstoupil ze soutěže a záhy jej následovaly i ostatní tovární týmy. Ačkoliv se jednalo o obrovskou tragédii, bylo to jen logickým vyústěním dění u portugalských tratí v předchozích letech. Fotka z Portugalska z roku 1984, na které je zachynen Hannu Mikkola na legendárním skoku na erzetě Fafe, je dostatečně výmluvná.
A jak bylo řečeno v úvodu článku, tato událost měla neblahý vliv na budoucnost skupiny B a odstartovala její pád.
Na závěr přidáváme fotky z archívu Petra Pelikána, které dokumentují událost z diskuze pod článkem.


Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.