pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Jaromír Tomaštík si dojel v Příbrami pro body

Do podmračené Příbrami odjížděl TOVR Motorsport s nadějí, že se mu podaří zvrátit šňůru neúspěchů z posledních podniků mezinárodního mistrovství.


Foto: František Dušek

Do podmračené Příbrami odjížděl TOVR Motorsport s nadějí, že se mu podaří zvrátit šňůru neúspěchů z posledních podniků mezinárodního mistrovství.

Při zatím posledním vystoupení na téměř domácí Barum rally Zlín se navíc poškodil motor jejich Subaru Impreza STi a mechanici tak museli pracovat na voze až do poslední chvíle před soutěží, aby bylo subaru do dalších bojů plně připraveno. „Museli jsme vyměnit úplně všechno na motoru, na barumce se nám propálil píst a poškodil se i blok motoru. Před přejímkou jsme se motor narychlo snažili nějak naladit, ale moc se nám to nepovedlo, při soutěži bylo znát, že ještě spousta koní chybí,“ popisuje předstartovní peripetie jezdec.

Příbram si pro všechny zúčastněné připravila tu nejtěžší směs povrchů, které si může soutěžní jezdec představit. Části RZ byly suché, části mokré, všude spousta vytahaného bláta a štěrku. „Nikam jsme se nehnali, potřebovali jsme konečně dojet až do cíle. Už na začátku doplatili na chyby někteří naši soupeři a nám bylo jasné, že když se nám podaří dokončit soutěž, mohli bychom inkasovat i nějaké body,“ obnažil své myšlenkové pochody Jaromír a pokračoval: „Ani já jsem se ale chyby nevyvaroval a v RZ9 jsme na chvilku vycestovali do příkopu. Naštěstí to nebylo nic dramatického.“ V té chvíli už byla posádka Tomaštík-Vrečka na devátém místě mezi produkčními vozy, které držela až do konce první etapy. Vzhledem k časovým rozestupům pak bylo jasné, že žádné dramatické změny se už v této části tabulky očekávat nedají. „Druhý den už jsme jeli vyloženě na dojetí, dojížděl jsem staré pneumatiky, navíc ani trať našemu vozu neseděla. Když jsme ale viděli, že nám Vyštejn dal na prvních několika vložkách skoro dvě minuty, zatáhli jsme, abychom si náskok podrželi,“ objasňuje Jaromír Tomaštík. Vše se nakonec povedlo a protože na konci druhé etapy odstoupil ještě i Pavel Červenka, posádka stříbrného subaru se mohla radovat z osmého místa ve skupině. „Přiznávám, že jsme to osmé místo utrpěli. Nemůžeme být ale nespokojeni, bylo to maximum, čeho jsme mohli za daných okolností dosáhnout. V nedělní etapě jsme se hodně trápili, na letištních RZ nám auto moc nejelo, což budeme muset do příští soutěže nějak vyřešit,“ poodhaluje své další plány pilot. Jen připomeňme, že onou příští soutěží bude pro posádku Horácká Rally v Třebíči.

Načítání komentářů...

Další článek

Karel Trněný po roce a půl na bedně
Karel Trněný po roce a půl na bedně
Už to jednou muselo přijít. V Příbrami snad již konečně Karel Trněný prolomil smůlu, která loňského vicemistra republiky letos provázela

Předchozí článek

Zlínský tým obětí techniky
Zlínský tým obětí techniky
Dva starty během dvou víkendů absolvovala posádka Teka Maxi Racing David Smetana – Tomáš Plachý. Ani v jednom případě cíl soutěže nespatřila.