Rallye du Rouergue – komentář

4. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 4. - 6. července, Rouergue, 12 RZ

Alex Bengue při příležitosti čtvrtého podniku francouzského asfaltového šampionátu letos podruhé usedl do kokpitu stříbrného Peugeotu 307 WRC. I tentokrát byl již před startem pasován do role největšího favorita, neboť s dalšími speciály WRC odstartovali pouze dva nevýrazní piloti Jean-Michel Da Cunha a Georges Guebey. Oba dva na start přivezli Peugeoty 206 WRC. Letos poprvé v soutěži absentoval vedoucí muž šampionátu Eric Brunson. Zdaleka nejzajímavější souboje tak byly očekávány v rámci Trofeje BF-Goodrich, kde se na startu ukázala tradiční početná a velmi vyrovnaná sestava.

Foto: www.ffsa.org

Nejpočetnějším zastoupením se opět pyšnily speciály Peugeot 306 Maxi. Vedle Erica Mauffreyho a Arnauda Augoyarda do dalšího takového vozu usedl i David Salanon, který v první soutěži roku ještě závodil s Peugeotem 307 WRC. Krásný Renault Megané Maxi přivezl Olivier Marty a s Porsche 911 GT3 se prezentoval Gilles Nantet. Namísto tradičního pilota Peugeotu 207 Super 2000 Ludovica Gala tentokrát s tímto vozem startoval Guillaume Canivenq. Toyotu Celicu GT-Four jako obvykle přivezl Patrick Rouillard.

Foto: www.ffsa.org

Ve všech čtyřech pátečních testech kraloval Bengue a do cíle etapy přijel s náskokem již skoro celé minuty na Canivenqa. Ten při svém prvním startu se speciálem Super 2000 doslova zářil a nechával za sebou všechny ostatní piloty trofeje BF-Goodrich. Na bronzovém postu dojel do cíle první etapy Mauffrey. Se soutěží se již první den rozloučili další dva piloti Peugeotů 306 Maxi Augoyard a Salanon. Zatímco prvního jmenovaného zradila převodovka, ten druhý odstoupil kvůli motoru jdoucímu jen na tři válce.

Foto: www.ffsa.org

Hned na druhém sobotním testu soutěž přišla i o poslední Peugeot 306 Maxi, když jej Mauffrey poslal přes střechu. Zkouška musela být zastavena, neboť pro zraněnou posádku vyrazila helikoptéra. Na konci soboty situace vypadala podobně jako v pátek, jen na třetí příčku po Mauffreyho havárii vystoupal Da Cunha. Ač nedělní část tvořily jen dva testy, stále ještě mohly pořádně zamíchat pořadím. Jednalo se totiž o dva průjezdy úsekem dlouhým 35 kilometrů!

Foto: www.ffsa.org

Bengue si již svou pozici nenechal sebrat a pro druhý triumf v řadě si dojel naprosto suverénním způsobem. Na žádném testu nezaváhal a všechny vyhrál. To za ním ještě v neděli došlo k několika výrazným změnám. Canivenq hned na 1,5 kilometru první zkoušky, kterou navíc ztížil déšť, vylétl z trati. Stejně se dařilo i Da Cunhovi, který se však po pěti minutách dokázal na trať vrátit. Nicméně tím samozřejmě spadl do hloubi pole. Na druhou příčku se vyhoupl Rouillard, jenž tak získal první místo v již zmíněné pneumatikářské trofeji. Pro bronz si ještě před posledním testem jel Pierre Roche s „áčkovým“ Subaru Impreza. Na poslední zkoušce ale u vozu došlo k poruše transmisí a na bednu se tak dostal nejlepší z „dvoukolkářů“ Jean-Francois Berenguer s Citroënem C2 Super 1600.

Foto: www.ffsa.org

Stav šampionátu: 1. Brunson 48, 2. Bengue 40, 3. Augoyard 39, 4. Rouillard 35, 5. Morel 33, 6. Mauffrey 32