pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Dokonalá satisfakce

Vladimír Dolejš6. 7. 2008

Posádka týmu ROTO Plzeň Jan Šlehofer – Zbyněk Soběhart vyhrála na Bohemii s obrovskou převahou třídu A6 i skupinu A.

Posádka týmu ROTO Plzeň Jan Šlehofer – Zbyněk Soběhart vyhrála na Bohemii s obrovskou převahou třídu A6 i skupinu A.

Na velmi technických a obtížných tratích Středních a Severních Čech, které jsou dvoukolkám podstatně přátelštější než tomu bývá jinde na obvykle rychlých českých soutěžích, skončil Fiat Punto S1600 devátý v absolutním pořadí. Je pravda, že na razantním postupu po posledních dvou měřených úsecích má zásluhu i pokračující mohutný výpadek předních posádek, ale faktem zůstává, že posádka týmu ROTO Plzeň je nejen daleko nejrychlejší mezi dvoukolkami, ale vehementně si razí cestu mezi celorepublikovou elitu.

Největší soupeři ve skupině Josef Sedláček a Zdenka Maroušková utrpěli fatální ztrátu po defektu hned na úvodní rychlostní zkoušce, ale za celou soutěž se jim podařilo Šlehofera porazit jen jedinkrát, takže úvodní rozdíl pěti minut se po dvanácti vložkách zvětšil na víc než osm minut. Poté Sedláček vyjel velmi pozdě ze servisu před dvěma posledními erzetami a byl zatížen dalšími 140 vteřinami penalizace.

Fiat Punto S1600 zůstal opět naprosto nepoškozený. Šlehofer dokáže vůz využít do maxima, ale nepřetěžuje ho. Na soutěži v Hustopečích praskl jeden píst a motor bylo třeba podrobit velké opravě. V Třebíči ze známých důvodů posádka nestartovala (tým dostal od prezidenta AČR Romana Ječmínka ujištění, že vše důkladně prošetří), takže Bohemia znamenala pro agregát jakousi premiéru.

„Motor se už večer v závěru první etapě neskutečně rozjel a perfektně fungovalo i všechno ostatní. Jsem úplně nadšený, jak technika sloužila,“ popsal své bezprostřední dojmy Jan Šlehofer.

Ve druhé etapě zaznamenávala posádka opět velmi vyrovnané časy s vyvrcholením na poslední víc než třicetikilometrové vložce, kde zajela absolutně devátý čas a připadlo jí tak i stejné konečné pořadí. Pro posádku, ale i pro vůz to znamená v Mediasport Mezinárodním mistrovství ČR, historicky nejlepší výsledek.

Mezi dvoukolkami bylo už dávno rozhodnuto, před poslední zkouškou vedli Soběhart se Šlehoferem před Zedníkem a Pražákem už o víc než propastné čtyři minuty. Zedníka postihly v závěru ještě potíže s posilovačem řízení, takže rozdíl narostl o další dvě minuty.

Výsledky skupiny A:
1. Jan Šlehofer - Zbyněk Soběhart 2:17:31,2
2. Petr Zedník - Milan Pražák +6:13,9
3. Josef Sedláček - Zdenka Maroušková +9:06,2

Načítání komentářů...

Další článek

XXXV. Rally Bohemia – 6. vítězství pro Krestu
XXXV. Rally Bohemia – 6. vítězství pro Krestu
Šestý triumf pro Krestu, druhé vítězství pro Grosse, smůla v samém závěru pro Pecha, životní výsledek Jaromíra Tarabuse.

Předchozí článek

Kresta zvítězil pošesté v Rally Bohemia
Kresta zvítězil pošesté v Rally Bohemia
Roman Kresta získal šestý triumf v Rally Bohemia. V populární soutěži zvítězil s Mitsubishi Lancer Evo IX stáje Mogul Racing Team.
Dokonalá satisfakce | eWRC.cz