pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Brynda jel o víkendu dva závody

Marek Felt28. 9. 2004

Posádka Petr Brynda a Pavel Pašek startovala poprvé s úzkou Škodou Octavií ve třídě A7.

Posádka Petr Brynda a Pavel Pašek startovala poprvé s úzkou Škodou Octavií ve třídě A7. Původně byla příbramsko-plzeňská dvojice přihlášená jen do MMČR v automobilových soutěžích, ovšem smůla v podobě závady skříně donutila posádku se dodatečně přihlásit rovněž do česko-moravského poháru. Rally Příbram v tomto směru slavila premiéru v tzv. velkém mistrovství. ČMPR by se tak dal nazvat, něco jako Super Rally po Česku. V mistrovství světa mají odstoupené posádky možnost startovat i v další etapě. Tuto možnost využilo i několik posádek v rámci Rally Příbram.

Brynda s Paškem se druhé šance zhostili skvěle a dojeli si pro druhé místo ve zvláštní klasifikaci za Antonínem Bergerem ml., jenž startoval s vozem Ford Escort Cosw.


Foto: Pavel Kacerovský

V první etapě Rally Příbram jste museli odstoupit. Co bylo příčinou?

„Bohužel na osmé rychlostní zkoušce odešla skříň. Auto přestalo řadit a my zůstali stát na trati RZ.“

Jak bys vůbec zhodnotil závod, než jste odstoupili?
„První runda nám docela vyšla. Drželi jsme krok s Vladimírem Bergerem. Ovšem na druhé kolo jsme zvolili špatné obutí a začali ztrácet. Především to však bylo o učení s vozem. Naším cílem bylo závod dokončit a nasbírat co nejvíce zkušeností s novým vozem.“

Jaký je vůbec rozdíl mezi kitovou Felícií a úzkou Octavií?
„Octavia je daleko větší než-li Felície. Navíc na Octavii jsou osmnácti palcové pneumatiky, které vyžadují rozdílný jezdecký styl. Octavia se řídí velice dobře, ale je pomalá při výjezdech ze zatáček. Na klikatější silnice je určitě výhodnější Felicia a na rovnější úseky naopak Octavia.“

V neděli jste startovali v rámci ČMPR. Co vás k tomuto startu vedlo?
„Především jsme se chtěli, jak jsem již řekl, sžít se s Octavií a najet co nejvíce kilometrů. Zjistili jsme, že je možnost po sobotním výpadku startovat v neděli, v rámci ČMPR. Vůz se tedy připravil, vyměnila se skříň a mohli jsme tak odstartovat i v neděli.“

V neděli jste skončili na skvělém druhém místě ve zvláštní klasifikaci ČMPR a na třetím celkově. Jak byste tento samostatný závod zhodnotili?
„Naším cílem bylo opět dokončit celý závod. Na osmi RZ nebyl žádný technický problém. Škoda jen, že vůz opět neodjížděl ze zatáček. Jinak s výsledkem jsem spokojen. Z minima jsme vytěžili maximum a odměnou nám bylo třetí místo celkově.“

Pojedeš letos ještě nějaký závod s úzkou Octavií?
„Prozatím ještě nevím. Vše však nasvědčuje, že letos již startovat nebudu. Můj bratr Jirka ještě pojede rallysprint v Sosnové. Co bude dál, to ještě uvidíme.“

Načítání komentářů...

Další článek

Sardinie bude nová pro každého
Sardinie bude nová pro každého
Na začátku příštího měsíce zavítá tým BP-Ford WRT na rušný ostrov ležící ve Středozemním moři.

Předchozí článek

Jozef Béreš před Supermag Rally Italia Sardinia
Jozef Béreš před Supermag Rally Italia Sardinia
Supermag Rally Italia Sardinia bude ďalším podujatím posádky Jozef Béreš jun. a Petr Starý – Styllex Tuning Rally Team.