Szombathely Rally – komentář

3. podnik maďarského mistrovství, 6. - 7. června, Szombathely, šotolina, 14 RZ

Maďarský šampionát se po dvou asfaltových podnicích přesunul na šotolinu. Jako vedoucí muž na start třetí soutěže roku dorazil Frigyes Turán pilotující Peugeot 307 WRC francouzské stáje Bozian. Až jako čtvrtý je zatím v šampionátu klasifikován úřadující mistr Balász Benik, který i na šotolinový podnik přivezl svůj tradiční vůz Ford Focus WRC 03. S Mitsubishi Lancer WRC05 se prezentoval Csaba Spitzmüller, který podobně jako Benik v šampionátu zaostává kvůli nedojetí předešlé soutěže. V té se cíle na pěkné druhé příčce dočkal Túri, který však na startu třetí soutěže roku chyběl. Nechyběla naopak trojice speciálů Subaru Impreza WRC Norberta Hercziga, Lászlo Vizina a Gergely Borsiho. Se čtvrtým exemplářem populární soutěžácké značky se představil Tibor Érdi, který sezónu započal za volantem Škody Fabia WRC. Se Škodou Octavia WRC z českého týmu Profiko do soutěže nastoupil Zoltán Garami.

Na první zkoušce zajel nejrychlejší čas nejtěsnějším rozdílem jediné desetiny sekundy Benik. V RZ 2 už však úřadoval Turán a při Benikových potížích s diferenciálem se tak vyšplhal do čela. Pilot Peugeotu zajel nejrychleji i třetí test a upevnil si svou vedoucí pozici. Na druhé příčce byl klasifikován Benik, za jehož záda se s odstupem 1,1 sekundy vyšplhal Spitzmüller. Po čtvrté zkoušce ještě pilot Mitsubishi setrval na třetí příčce, ovšem po zajetí nejrychlejšího času v RZ 5 mu už nic nebránilo v posunu vpřed. Po další vyhrané zkoušce se dokonce dostal do vedení soutěže. Nebylo to však způsobeno tím, že by najednou zajel tak výrazně rychleji, ale naopak Turán musel kvůli problémům se zavěšením výrazně zpomalit.

Nejlepší časy na závěrečných dvou pátečních zkouškách si na své konto znovu připsal vedoucí Spici a po prvním dnu mu tak patřila první příčka s náskokem 23,1 sekundy na Benika. O dalších 23,6 sekundy zpět do cíle prvního dne dojel výše zmíněnými technickými problémy zbržděný Turán. Zatímco první den byl plný změn pořadí, v tom druhém se již nic významného neodehrálo. Vedoucí pilot Mitsubishi ráno začal dvěma nejrychlejšími časy a po dobu celého dne si s přehledem hlídal svou pozici, kterou po dojezdu do cíle přetavil na letošní premiérový triumf. Body za stříbrný post pro sebe utržil Benik, který má nyní v šampionátu stejné skóre jako Spici. Na vedoucí příčce ale i nadále setrvává Turán.

Ve velkém tempu soutěží prolétl dravý Asi, který se svým produkčním Mitsubishi porazil i několik speciálů WRC. Nakonec se ale ukázalo, že to s tím jeho „enkovým“ triumfem nebude tak žhavé. Podobně jako ve dvou z předešlých třech ročníků této soutěže i tentokrát byl v cíli vyloučen. Zatímco v roce 2005 a 2007 shledali techničtí komisaři jeho vůz neodpovídající pravidlům, letos si tento rekordman v počtu vyloučení vysloužil další černý zápis za nepovolený servis. Na čtvrtou pozici se tak posunul Herczig a triumf ve skupině N připadl osmému Jozsefu Balázsovi s Mitsubishi.

Stav šampionátu: 1. Turán 54, 2. Spitzmüller 40, Benik 40, 4. Vizin 36, 5. "Asi" 28, Hideg 28