Trocha čísel před Rally of Turkey

Zrekapitulovat světové soutěžení v Turecku bude také rychlou záležitostí, tato soutěž se pořádá v rámci seriálu MS od roku 2003, přičemž v loňském roce absentovala a uvolnila místo jiné soutěži.

2003 – Toni Gardemeister s Octavií WRC

• První ročník této rally se pořádal roku 2000 pod názvem Anatolian rally
• První ročník jako součást MS byl pořádán v roce 2003
• Jako součást MS se pořádaly zatím 4 ročníky soutěže
• První tři ročníky soutěže ještě před zařazením do MS vyhráli domácí piloti (2000 – Volkan Isik, 2001 – Serkan Yazici a 2002 – Ercan Kazaz).
• Nejlepší umístění domácího pilota v rámci MS je 9. místo Serkana Yaziciho (2004 – Ford Focus WRC)
• V Turecku se jak známo automobily vyrábějí, avšak označit některou ze značek za domácí dost dobře nejde, asi za nejvíc domácí auta lze označit Fiaty Palio S1600, které se v rukách domácích posádek nejlépe umístily na přelomu druhé a třetí desítky výsledkové listiny
• Nejlepší umístění českého pilota – 7. místo Romana Kresty (2005 – Ford Focus RS WRC)
• Nejlepší umístění vozu Škoda – 7. místo Toniho Gardemeistera (2003 – Octavia WRC)

2004 – Jari-Matti Latvala ještě s malou Fiestou S1600

Některé zajímavosti z výsledkových listin:

Zde bych se vzhledem ke krátké historii soutěže rád ohlédnul za starty českých posádek a vozů, které se v Turecku objevily.

• 2003 - v prvním ročníku MS se zde nikdo z Čechů neobjevil, za tovární tým Škoda startovali Gardemeister/Lukander (v cíli 7.) a Auriol/Giraudet (nedojeli) s vozy Škoda Octavia WRC
• 2004 – ani v tomto roce zde nikdo z Čechů nestartoval, se soukromou Škodou Octavia Kit Car nedojela posádka Weiss/Hasbay
• 2005 – Roman Kresta – 7. (Ford Focus RS WRC) – účastnil se v továrním týmu Ford, v továrním týmu Škoda startovali Tuohino/Markkula (v cíli 13.) a Schwarz/Wicha (nedojeli) s Fabiemi WRC. Ve startovním poli se objevila i soukromá Octavia WRC, posádka Dinc/Korzay nedojela.
• 2006 - Kopecký/Schovánek nedojeli, další tři Škody Fabia WRC se v cíli seřadily na 9. – 11. místě v pořadí Duval/Pivato, Aigner/Wicha a Rovanperä/Pietiläinen. V rámci JWRC se v Turecku objevily 3 české (resp. 2 + 1 československá) posádky: Béreš/Starý – 18. v cíli (Suzuki Ignis S1600 – 3.v rámci JWRC) Prokop/Tománek – 21. v cíli (Citroën C2 S1600 – 6. v rámci JWRC) Valoušek/Hrůza – 32. v cíli (Suzuki Swift S1600 – 13. v rámci JWRC)

2004 – Nejlepší z domácích – Serkan Yazici s Focusem WRC

Dosavadní vítězové v rámci MS – jezdci:

2x Sebastian Loeb (F) - v řadě (2004 – 2005)
1x Carlos Sainz (E)
1x Marcus Grönholm (SF)

2004 – Petter Solberg – ukáže soupeřům „záda“?

Dosavadní vítězové v rámci MS – značky:

3x Citroën Xsara WRC – v řadě (2003 – 2005)
1x Ford Focus RS WRC

2004 – Conrad Rautenbach ještě s Corsou S1600

Dosavadní vítězové v rámci MS – národnosti:

2x Francie
1x Španělsko
1x Finsko

2005 – Roman Kresta s továrním Focusem WRC

2006 – Martin Prokop mezi juniory

Čeká nás opět šotolina, Turecko nemívá lehkou trať, avšak po letošním Řecku to snad už horší být nemůže. Karty jsou rozdané podobně jako na minulé soutěži, je dobře, že se konečně na stupně vítězů opět podíval Petter Solberg. V Turecku může tým Subaru potvrdit, že nová Impreza je opravdu lepší než ta stará a zasáhne po zbytek roku do bojů mezi Fordem a Citroënem. Psát o šancích pilotů za volanty Citroënů a Fordů je už skoro zbytečné opakování se. Zda Suzuki bude opět bodovat je také možná víc otázka spolehlivosti ostatních WRC než vlastních kvalit této značky. Ve startovním poli se znovuobjeví další z nadějných talentů, Nor Mikkelsen, uvidíme, zda a jak pozlobí konkurenci.

Možnost reparátu anebo prolomení smůly (jeho příznivci nechť si sami vyberou) má v Turecku opět Martin Prokop. Sice už zaznamenal nejlepší český výsledek v rámci PCWRC, ale stupně vítězů by mu v této kategorii určitě slušely…