Trocha čísel před Acropolis Rally

Čeká nás další rekapitulace výsledků jedné z legend světového šampionátu, řecké Acropolis Rally – těžké šotolinové soutěže, která si za dobu svého trvání vysloužila i název „Evropské Safari“ a velkou měrou přispěla k tomu, že bylo přijato pravidlo o zákazu jízdy o třech a méně kolech – takovou situaci bylo v Řecku možné vídat pravidelně.

Volkswagen Brouk na startu roku 1973

• první ročník této rally se pořádal roku 1952, tehdy ještě pod názvem Elpa Rally
• první ročník jako součást MS byl pořádán hned roku 1973
• jako součást MS se pořádalo již 33 ročníků soutěže
• v seriálu MS chyběla soutěž roku 1974 z důvodu ropné krize a roku 1995, kdy byla pouze součástí seriálu F2
• domácí piloti zvítězili pouze v prvních ročnících, než se soutěž stala mezinárodně známou, a také roku 1995 (Aris Vovos – Lancia Delta), nikdy v rámci MS
• nejlepší umístění domácího pilota v rámci MS jsou druhá místa v letech 1975 a 1976, která získal pilot jezdící pod přezdívkou „Siroco“ (vlastním jménem Tasos Livieratos) s vozem Alpine Renault A110
• nejlepší umístění českého pilota – v rámci MS 7. místo Jana Kopeckého (2007 – Škoda Fabia WRC)
• nejlepší umístění vozu Škoda – 5. místo Armina Schwarze (2000 - Škoda Octavia WRC)

1976 – Datsun Violet

Některé zajímavosti z výsledkových listin

• nejvíce vítězství v řadě má značka Ford (4× v letech 2000 – 2003)
• z pilotů má nejvíce úspěchů v řadě Colin McRae (3× v letech 2000 – 2002)
• 1980 – kompletní stupně vítězů obsadili Finové (Vatanen, Salonen, Alen)
• 1987 – kompletní stupně vítězů obsadili Finové (Alen, Kankkunen, Mikkola)
• 1988 – první 4 místa pro vůz Lancia Delta HF Integrale
• 1989 – kompletní stupně vítězů pro vůz Lancia Delta HF Integrale

1985 – Wartburg 353 W

Dosavadní vítězové v rámci MS – jezdci

• 5× Colin McRae (GB) – tři vítězství v řadě (2000–2002)
• 3× Walter Röhrl (D)
• 3× Massimo Biasion (I) – dvě v řadě (1988–1989)
• 3× Carlos Sainz (E)
• 2× Björn Waldegard (S)
• 2× Ari Vatanen (FIN) – dvě v řadě (1980–1981)
• 2× Juha Kankkunen (FIN)
• 2× Marcus Grönholm (FIN) – dvě v řadě (2006–2007)
• 1× Jean-Luc Therier (F)
• 1× Harry Kallström (S)
• 1× Michele Mouton (F)
• 1× Stig Blomqvist (S)
• 1× Timo Salonen (FIN)
• 1× Markku Alen (FIN)
• 1× Didier Auriol (F)
• 1× Richard Burns (GB)
• 1× Markko Märtin (EE)
• 1× Petter Solberg (N)
• 1× Sebastian Loeb (F)

1986 – Lancia Delta S4

Dosavadní vítězové v rámci MS – značky

• 12× Ford: 4× Escort RS 1800 (3× v řadě 1979–1981), 6× Focus RS WRC – (3× v řadě 2001–2003), 1× Escort RS Cosworth, 1× Escort WRC
• 6× Lancia: 2× Delta HF Integrale (v řadě 1988–1989), 1× 037 Rally, 1× Delta HF 4WD, 1× Delta HF Integrale 16V, 1× Delta HF Integrale Evo
• 5× Subaru: 3× Impreza WRC (2× v řadě 1998–1999), 2× Impreza 555 (v řadě 1994–1996)
• 2× Audi Quattro
• 2× Peugeot: 1× 205 Turbo 16, 1× 205 Turbo 16 Evo 2
• 1× Citroën Xsara WRC
• 1× Datsun Violet 160J
• 1× Fiat 131 Abarth
• 1× Opel Ascona
• 1× Renault Alpine A110
• 1× Toyota Celica GT-4

1986 – Ford RS 200

Dosavadní vítězové v rámci MS – národnosti

• 8× Finsko – 3× v řadě (1985–1987)
• 6× Velká Británie – 5× v řadě (1998–2002)
• 4× Francie
• 4× Švédsko
• 3× Německo
• 3× Itálie
• 3× Španělsko
• 1× Estonsko
• 1× Norsko

1987 – Renault 11 Turbo

Nejlepší umístění letos přihlášených pilotů vozů WRC

• Sebastian Loeb - 1. (2005 – Citroën Xsara WRC)
• Petter Solberg - 1. (2004 – Subaru Impreza WRC)
• Toni Gardemeister - 2. (2005 – Ford Focus RS WRC)
• Mikko Hirvonen - 3. (2006 – Ford Focus RS WRC)
• Henning Solberg - 2× 5. (2006 – Peugeot 307 WRC a 2007 Ford Focus RS WRC)
• Dani Sordo - 6. (2006 – Citroën Xsara WRC)
• Chris Atkinson - 6. (2007 – Subaru Impreza WRC)
• Gianluigi Galli - 7. (2005 – Mitsubishi Lancer WR05)
• Aris Vovos - 8. (2004 - Ford Focus RS WRC)
• Matthew Wilson - 2× 10. (2006 a 2007 - Ford Focus RS WRC)
• Jari-Matti Latvala - 10. (2003 – Ford Focus RS WRC)
• Urmo Aava - 14. (2007 – Mitsubishi Lancer WR05)
• Per-Gunnar Andersson - 15. (2005 – Suzuki Ignis S1600)
• Khalid Al-Qassimi - 20. (2004 – Subaru Impreza WRX STi)
• Conrad Rautenbach - 28. (2005 – Citroën C2 S1600)
• Federico Villagra - 32. (2007 - Ford Focus RS WRC)
• Mads Østberg - letos první start

1991 – Subaru Legacy RS (foto www.rallyekrumlov.cz - Luboš Šalát)

Čeká nás další, doufejme že velmi zajímavá soutěž MS. I když kvalita startovního pole je poslední dobou často kritizovanou záležitostí, přesto nás opět čeká souboj o co největší porci bodů a také tradiční hádanka – Citroën nebo Ford? Rád bych do možného znění řecké tajenky zařadil i Subaru, všichni jsme zvědaví na debut nového vozu, avšak právě proto, že to bude první start, nechci být přehnaným optimistou a spíše očekávám nějaké technické problémy a snad několik skvělých časů na jednotlivých RZ než celkové prvenství. Jiná otázka samozřejmě je, zda vítězství „modrým klukům“ přát. I ti, kteří nefandí Subaru, ale mají rádi vyrovnané boje by určitě větší konkurenceschopnost Subaru přivítali.

Psát o šancích jednotlivých pilotů znamená se neustále opakovat, oproti předešlé rally se v podstatě nic zásadního nezměnilo. Ve startovním poli se opět objevuje Mads Østberg, domácí Aris Vovos dostane k dispozici špičkovou techniku, nakolik s ní však pozlobí světovou špičku je otázka.

Mitsubishi Lancer Evo IV

V kategorii produkčních vozů se opět objeví Martin Prokop. Tento seriál má kupodivu proti všem očekáváním rozjetý lépe než ten juniorský, přejme mu tedy, aby opět nasbíral slušnou porci bodů. Že to bude v silné konkurenci těžké je více než jasné, jestli jsem dobře počítal, čeká ho ve startovním poli 28 soupeřů.