Targa Florio – komentář

4. podnik italského mistrovství, 23. - 25. května, asfalt, Palermo, 12 RZ

Italský šampionát se přesunul ke svému čtvrtému podniku až na samotný jih země do oblasti zaslíbené mafii, na Sicílii. V pozici vedoucího jezdce šampionátu se zde neprezentoval jeden, ale hned dva jezdci. Po Mille Miglii srovnali stav svých kont Piero Longhi a Luca Rossetti. Zatímco Rossetti se svým Peugeotem 207 Super 2000 po dvou výhrách v IRC na Sicílii přijížděl jako největší hvězda, Longhimu se na suchých asfaltech se stále ještě nedoladěným Subaru Impreza Sti N14 moc šancí na triumf nedávalo. S produkčním vozem byl největším favoritem na vítězství Paolo Andreucci, jehož Mitsubishi Lancer EVO IX, jak se potvrdilo v předešlé rally, však také více sedí mokré a pořádně kluzké tratě.

Foto: www.rallylink.it

Tropické sicilské sucho je naopak ideální pro hbité speciály kategorie Super 2000, kterých se na start postavilo hned devět. S Peugeoty 207 Super 2000 vedle již zmíněné hvězdy IRC nemohli chybět pravidelní účastníci italského šampionátu Alessandro Perico a Tobia Cavalini. Debut za volantem Peugeotu týmu Twister Corse si pak odbyl Davide Medici, kterého jsme dříve vídali za volantem černého Mitsubishi. S továrními Fiaty Punto Super 2000 vyrazili na jih piloti Renato Travaglia a Andrea Navarra. Soukromé kolegy jim pak za volanty dalších Abarthů dělala místní trojice Salvatore Riolo, Marco Runfola a Antonio Oieni.

Foto: www.rallylink.it

Hned první rychlostní zkouška soutěže přichystala jednu velmi nepříjemnou situaci. S nástrahami tratě se nedokázal vypořádat Fabio Gianfico a se svým Mitsubishi Lancer EVO IX vlétl ve vysoké rychlosti do zdi. Následkem bylo přerušení testu, neboť musela být posádka převezena do nemocnice. Tam byla jezdci diagnostikována zlomenina pravé nohy a spolujezdci pak fraktura levé ruky.

Foto: www.rallylink.it

Na všech třech zkouškách úvodní sekce zajel nejrychlejší časy Rossetti a do prvního servisu přijížděl s náskokem 17,8 sekundy na Andreucciho. Pilot Mitsubishi si držel druhou příčku od začátku soutěže, ovšem postupně se k němu zezadu přibližoval Travaglia, jenž po RZ 3 již zaostával jen o 2 sekundy. Ze třetí příčky po úspěšném útoku pilota Abarthu spadlo překvapení začátku soutěže Medici, který si při debutu s novým speciálem vedl naprosto znamenitě.

Foto: www.rallylink.it

Na čtvrtém testu Medici zazářil ještě o něco více a druhým nejrychlejším časem se dokázal vyšvihnout před Travagliu i Andreucciho. Čtvrtým nejlepším časem v řadě si udržel pozici na čele Rossetti, což ve spojení s výkonem pilota druhé 207 znamenalo průběžný double pro Peugeot. Na pátém testu došlo k dalšímu přeskupení na předních pozicích, když se na třetí příčku přes Andreucciho vyhoupl Travaglia. Na RZ 6 pilot Abarthu pokračoval v úspěšné cestě směrem vzhůru výsledkovou listinou a stáhnul ztrátu na druhou příčku okupovanou žlutomodrým Peugeotem na jedinou sekundu. S naprosto odlišnými problémy se musel vypořádat Longhi, který si od začátku rally stěžoval na špatnou funkci tlumičů své Imprezy. Na šesté zkoušce poškodil zavěšení a soutěž pro něho skončila.

Foto: www.rallylink.it

Závěr první etapy tvořila dvojice testů, na nichž málem skončila jízda vedoucího jezdce. U Peugeotu došlo k poruše převodovky a Rossetti nemohl využít třetí rychlostní stupeň. Naštěstí pro něho ale zůstalo pouze u této poruchy a pilot si udržel svou vedoucí příčku. Při problémech tohoto Peugeotu jej ve vyhrávání zkoušek zastoupil jiný speciál francouzské značky. Medicimu vycházel debut s novým vozem na jedničku a po dvou nejlepších časech stáhnul ztrátu na vedoucího pilota na 17 sekund. Nadějný jezdec si však stále musel dávat pozor na zkušeného Travagliu, který zaostával jen o 5,4 vteřiny.

Foto: www.rallylink.it

Druhý den byly na programu zbylé čtyři zkoušky, na nichž nenechal nikoho na pochybách o svých kvalitách Rossetti. Po výměně převodovky byl jeho Peugeot znovu v plné síle a tak se vedoucí jezdec šampionátu mohl plně soustředit na navyšování náskoku, které nakonec vyústilo ve vítězství o skoro půl minuty. Zatímco si vedoucí jezdec počínal naprosto suverénně, za jeho zády to vřelo. Hned na první ranní zkoušce se odporoučela převodovka druhého Peugeotu a Mediciho výborně rozjetá soutěž skončila v troskách. Na druhou příčku se však nevyhoupl třetí nejrychlejší z pátku Travaglia, nýbrž atakující Andreucci. Na RZ 10 přišel holohlavý pilot Fiatu i o třetí pozici, když jej o 4,1 sekundy překonal jeho týmový kolega Navarra.

Foto: www.rallylink.it

V další zkoušce se pro změnu lépe dařilo Travagliovi, jenž dokázal stáhnout ztrátu na svého týmového kolegu na 2,9 sekundy. Zároveň se dvojnásobnému evropskému šampiónovi podařilo navýšit náskok na místní hvězdu Rioleho s dalším Puntem na 14,7 vteřiny. V poslední zkoušce dosáhl Travaglia nejrychlejšího času, ovšem na pokoření Navarry to nakonec o 2,4 sekundy nestačilo. V ohrožení se na konci soutěže ocitl i druhý Andreucci, ale nakonec svou stříbrnou pozici o 2,6 sekundy dokázal uhájit.

Stav šampionátu C.I.R: 1. Rossetti 30, 2. Longhi 20, 3. Andreucci 19, 4. Navarra 17, 5. Travaglia 14, 6. Cantamessa a Cavallini 11,5, 8. Perico 6,5, 9. Chentre 3, 10. Gamba 2