Rajd Elmot-Rémy – komentář

3. podnik polského mistrovství, 9. - 10. května, asfalt, Swidnica, 14 RZ

Na předchozí druhé soutěži letošního polského šampionátu se na tratě vrátil úřadující mistr Bryan Bouffier. Francouzský pilot nemohl samozřejmě chybět ani na aktuálním podniku, kde jeho Peugeot 207 Super 2000 doplnila trojice dalších těchto speciálů. Startovali s nimi Mariusz Malyszczycki a Michalové Kosciuzsko se Solowowem. S obdobným vozem této kategorie, ovšem od konkurenční značky Abarth, se představil letos poprvé na domácí scéně Grzegorz Grzyb. Do nového Subaru Impreza Sti N14 usedl Tomasz Kuchar, čímž doplnil počet těchto vozů na celkové tři. Letos podruhé s nejnovějšími Imprezami jeli Leszek Kuzaj a Sebastian Frycz. Na startu samozřejmě nemohla chybět ani velmi početná skupina Mitsubishi Lancerů EVO IX, které jako své závodní náčiní používají kromě jiných Kajetan Kajetanowicz, Michal Bebenek, Pawel Dytko nebo Tomasz Czopik.

Foto: www.autoklub.pl

Hned na první zkoušce se po dvojitém přemetu se soutěží rozloučil i další pilot Mitsubishi Lukasz Sztuka. Na čele se po tomto úseku usadil Bouffier, následovaný Czopikem zaostávajícím jen o 4 desetiny. Na RZ 2 zajel nejrychleji Kosciuzsko a vyšplhal se na druhou příčku za vedoucího jezdce, na nějž měl v tu chvíli aktuální ztrátu 1,8 sekundy. Ani na třetí příčce pak nebyl nikdo ze zástupců ostatních značek, když se zde usadil Solowow s další 207. Na třetím testu znovu zaúřadoval vedoucí Francouz a navýšil náskok na mladého Poláka na 4,4 vteřiny. Na třetí příčku se vyhoupl skvěle jedoucí Kajetanowicz stíhaný Grzybem. Pro něj soutěž málem skončila již po shakedownu, na němž se porouchal u jeho Punta motor. Vše se naštěstí mechanikům podařilo dát do kupy a Grzyb se jim odvděčil pěknou čtvrtou příčkou po první trojici testů.

Foto: www.autoklub.pl

V RZ 4 zajel znovu nejrychleji Bouffier, ovšem v posledním pátečním testu, kterým byla hned následující RZ, o sobě dal znovu vědět Kosciuzsko. Atraktivní souboj dvou pilotů speciálů Peugeot 207 Super 2000 měl po první etapě o něco lépe rozjetý úřadující polský mistr. Náskok pouhých 4,7 sekundy mu však rozhodně stačit nemohl a bylo jasné, že jej v sobotu čeká tuhý boj. Nejrychlejší dvojice se i přes potíže se spojkou v úvodu soutěže neustále držel Kajetanowicz, po etapě zaostávající o 8,7 vteřiny.

Foto: www.autoklub.pl

Až šestá příčka (+ 17,4 s) patřila nejrychlejšímu Subaru s Kuzajem za volantem. Několikanásobný polský šampión si stěžoval na nedostatek výkonu a naopak vyzdvihoval výbornou spolupráci se zastupujícím spolujezdcem Robertem Hundlou. Ten se vedle Leszka posadil namísto Craiga Parryho, jenž se zranil v irském mistrovství při navigování Garetha MacHaleho. A bez zdravotních potíží po havárii při testování Škody Fabia WRC ostatně nebyl ani Kuzaj. Týden po třetí polské soutěži musel navíc odvolat start na následujícím podniku národního šampionátu Rajdu Polském, a to z důvodu pohmožděného obratle. Do pestrobarevné Imprezy Sti N14 tak usedne švédský host Patrik Flodin.

Foto: www.autoklub.pl

Sobotu zahájil ve velkém stylu Kosciuzsko a přiblížil se vedoucímu jezdci na rozdíl 3,9 sekundy. Hned v následujícím testu ale poškodil pravou přední gumu. K defektu mladý jezdec přidal v jedné rychlé pasáži ještě obrovskou krizovku, ve které jen se štěstím udržel vůz na cestě. Výsledkem byla ztráta padesáti sekund a konec nadějí na zisk vítězství. Z osmé pozice se však stále mohl při pokračování v zajíždění rychlých časů dostat o hodně výše. Na čele samozřejmě zůstával Bouffier, který tak už měl k dobru 19,2 sekundy náskoku na nejbližšího pronásledovatele. Tím byl v tu chvíli Kajetanowicz. Na třetí příčku se dostal Solowow, který nehodlal nečině přihlížet, ale naopak měl v plánu zaútočit a vybojovat alespoň stříbro. Své odhodlání jasně dokázal na osmém testu, v němž zajel na chlup stejný čas jako Kajetanowicz.

Foto: www.autoklub.pl

V devátém testu se naopak lépe dařilo pilotovi Mitsubishi, aby hned záhy znovu zaúřadoval Solowow a stáhnul své manko na nicotných 1,7 sekundy. Ostatně v RZ 10 nedali piloti speciálů Super 2000 s výjimkou až desátého Malyszczyckého nikomu šanci a seřadili se na prvních čtyřech příčkách pořadí. Jedenáctý test se ani trochu nepovedl Grzybovi, přes kterého se vedle neustále dotírajícího Kuzaje přehnal i drtivě finišující Kosciuzsko. Na vině byla chyba pilota Fiatu, který svůj vůz na trati přetočil.

Foto: www.autoklub.pl

Solowow neustále dorážel na druhého Kajetanowicze a rozdíl mezi oběma borci se tak pohyboval v minimálních rozdílech. Pilotovi Peugeotu se ale stále nedařilo najít ten správný způsob, kterak se na vytouženou druhou příčku dostat. Do závěrečného testu nastupoval s mankem 2,7 sekundy a s nadějí, že by to nakonec mohlo vyjít. Kajetanowicz se však s pozicí nejrychlejšího Poláka v soutěži nehodlal rozloučit a na závěrečné zkoušce zajel o sekundu rychleji než rival a stříbro bezpečně uhájil. Z osmé příčky se nakonec až na čtvrtou vyšplhal Kosciuzsko, který byl během rally vlastně jediným, kdo dokázal držet krok s jasně vítězným Bouffierem.

Stav šampionátu: 1. Bouffier 22, 2. Kajetanowicz 21, 3. Kuzaj 18, 4. Kosciuzsko 10, 5. Sztuka 8