Rallye Alsace-Vosges – komentář

2. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 16. - 18. května, Ville de Epinal, 15 RZ - 202 km

Francouzští asfaltoví specialisté se o uplynulém víkendu sešli ke svému druhému letošnímu podniku, kterým byla tradiční Rallye Alsace-Vosges. Do šampionátu se zde již zapojil i úřadující mistr Patrick Henry, který se vrátil za volant modré „velryby“ z Bozianu. Oproti úvodní soutěži roku naopak chyběl David Salanon, který měl být Henryho hlavním vyzyvatelem v boji o příčku nejvyšší. S Peugeotem 307 WRC týmu BSA se tak prezentoval jen vítěz z Lyonu Dany Snobeck. Do Subaru Impreza WRC usedl druhý muž pořadí mistrovství Eric Brunson. S vozy WRC se pak představilo ještě několik slabších jezdců.

Foto: www.rally-news.org

Daleko větší pozornost jistě poutala skupina předních pilotů bojujících o trofej pneumatikářského výrobce BF Goodrich. Nechyběl zde samozřejmě úřadující mistr Eric Mauffrey, který jako tradičně na start přivezl Peugeot 306 Maxi Kit Car. S obdobným vozem se představil Arnaud Augoyard. Stejně jako v Lyonu i zde odstartoval Olivier Marty s krásným Renaultem Megane Maxi a nechyběl ani Renault Clio Jean-Sebastiena Vigiona. S daleko modernějším speciálem Peugeot 207 Super 2000 odstartoval Ludovic Gal a po vypršení trestu z minulého roku se na tratě znovu vrátil Patrick Rouillard s Toyotou Celica GT-Four.

Foto: www.rally-news.org

Na páteční divácké zkoušce soutěž nejrychleji započal Henry, za nímž do cíle tohoto úseku dorazil v čase o 1,7 sekundy pomalejším Snobeck. O sobotním ránu v nadělování sekund svým soupeřům úřadující francouzský mistr pokračoval a nezastavil se takřka celý den. Svým rivalům přenechal jediný úsek a do cíle první etapy dorazil s komfortním náskokem přes celou jednu minutu. Na druhém místě byl klasifikován Brunson, který měl další skoro minutu k dobru na třetího Snobecka. Ten se ale více než na boj se svými kolegy se speciály WRC soustředil na odrážení ustavičných útoků ze strany pilotů z trofeje BF Goodrich.

Foto: www.rally-news.org

V té začal nejlépe Rouillard, ovšem hned v sobotu ráno se přes něho přehnal Mauffrey a pilot Toyoty pak dokázal kontrovat hned na třetím úseku, po němž se dostal jen 2,4 sekundy za soupeře. V pozdější části etapy už ale Rouillard na tempo vedoucího pilota nestačil a musel se na konci dne smířit s pozicí za jeho zády a odstupem 22,2 vteřiny. Skvěle si naopak počínal Vigion, který první etapu zakončil na šesté příčce s odstupem 9,5 sekundy na Rouillarda.

Foto: www.rally-news.org

Zatímco sobota se odjela za značně proměnlivých podmínek, v neděli na všechny čekaly suché tratě. Henry pokračoval ve své krasojízdě a nakonec se dokázal, byť s drobnými problémy, vypořádat i se zmoklou závěrečnou zkouškou a soutěž nakonec vyhrát. V boji o třetí místo si ráno počínal nejlépe Snobeck, ovšem hned za ním byla velmi rychlá dvojice se staršími, leč stále velmi rychlými vozy. Mauffrey začal na prvním testu lépe, ovšem následná ztráta znamenala, že mu z velkého náskoku zbylo jen 5,8 sekundy.

Foto: www.rally-news.org

V dalších dvou zkouškách se snažil situaci korigovat, ovšem do té závěrečné už nastupoval s výhodou jen 4,7 vteřiny. Pilotovi Peugeotu se ale na mokru zadařilo a vítězství v trofeji si již nenechal vzít. Jako velmi příjemný bonus pak obdržel od Snobecka třetí místo. Vítěz úvodní rally na mokru výrazně zaostal a propadl se na pátou příčku. Naopak překvapivým nejrychlejším časem na poslední zkoušce, což šlo na vrub správné volby pneumatik, se prezentoval Vigion, kterému v cíli na šestou příčku chyběly jen čtyři desetiny.

Foto: www.rally-news.org

Foto: www.rally-news.org

Stav šampionátu: 1. Brunson 32, 2. Snobeck 30, 3. Augoyard 27, 4. Henry a Fiori 20, 6. Nantet 15