pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Ohlasy po první etapě Rally Sardinia

Sdílet

Co řekli jezdci po skončení první etapy Rally Sardinia?

Sebastien Loeb: "Na rychlostní zkoušce Terranova bylo na některých místech mokro a také pár louží, ale vytrvalý déšť neměl na stav tratě velký vliv. Trať zde na ostrově je jako vždy úzká a kluzká a také jsem ostatním čistil trať. S tím jak víkend začal jsem spokojen. S vozu mám skvělý pocit, reaguje přesně tak jak chci. Momentálně máme na našeho nejbližšího pronásledovatele náskok 53,8 sekund a to je dobrý náskok před druhým dnem, ale stále to není tolik, aby nám to zajistilo vítězství."

Dani Sordo: "Tuto soutěž zrovna nemiluji, takže je fajn být po dnešku na druhém místě. Vážně jsem velmi spokojen s tím, jak to dnešek proběhl. Na prvních dvou zkouškách jsem trochu bojoval s nedotáčivostí, ale díky změně nastavení jsem si pak po zbytek dne více věřil. Jízdu s mou C4 jsem si velmi užíval. Jako vždy na Sardinii nebyly podmínky lehké a to včetně několika náročných písčitých pasáží a četných kamenů na trati. Dnešní nástrahy jsme zvládli, ale do nedělního cíle je ještě daleko."

Petter Solberg: "Ze třetího místa mám radost, pro Subaru a celý tým je to velmi dobré. Dopoledne to nebylo příliš povzbuzující, ale odpoledne to bylo již mnohem lepší a byl jsem schopen zaútočit. Tým pracoval tvrdě a dařilo se nám. Umístění na stupních vítězů by bylo velmi, velmi dobré, ale ještě se toho může na této rally tolik stát. Ale na konci dnešního dne jsem se třetí místem spokojen. Zítra budeme pro udržení třetího místa jet naplno, ale nyní z toho mám dobrý pocit."

Mikko Hirvonen: "Byl to zvláštní den. Vůz se zdál být dobrý a i jeho chování bylo v pořádku, ale když jsem se snažil přidat, tak to nefungovalo. Chci se podívat na data mého vozu ze dnešního dne, abych zjistil kde ztrácím čas. Jari-Matti jede trochu jiné nastavení, takže se podívám i na jeho data. Celý den to klouzalo, ale to se netýkalo jen mě. Stále je možné dojet druhý, což je minimum, kterého zde chci dosáhnout."

Chris Atkinson: "Jo, dnešek nebyl špatným dnem. Je dobré zvládnout celý den bez problémů, protože to bylo náročné. Kluci za mnou jedou dobře a rychle, takže zítra budeme muset ještě trochu přidat. V boji o třetí místo to je hodně těsné a několik jezdců je docela blízko, takže se do tohoto boje zapojí, bude to tedy těžké, to je jasné. Doufám, že se nám podaří zůstat mezi pěti nejlepšími, ale není to špatný začátek."

Gigi Galli: "Dnešek byl dobrým vstupem do mé domácí soutěže a pocity z vozu jsou vážně dobré, jediným problémem byl defekt na RZ2, když jsme jednu zatáčku projeli příliš zeširoka a trefili několik kamenů. Měli jsme docela štěstí, protože pneumatiky Pirelli byly i tak dobré a vydržely na ráfku až do konce zkoušky. Zatím se daří, auto je dobré a v plánu je zítra ještě trochu přidat a uvidíme, jestli se nám podaří zmenšit odstup ke špičce."

Jari-Matti Latvala: "Byla to má chyba a nyní se mohu pouze pokusit zjistit, čím to bylo. Možná že jsem měl příliš rychlý rozpis, ale na 18. kilometru v pravé zatáčce po sjezdu jsem trefil násep vedle trati a přišel o pneumatiku, která rychle spadla z kola. Bylo to zadní kolo, takže jsem se rozhodnul pokračovat, protože výměnou kola bych ztratil příliš času a bylo to správné rozhodnutí. Letos jsem udělal rozpis rychlejší než minulý rok a ačkoliv to byla rychlá zatáčka, tak byla také úzká. S odpolední rychlostí jsem byl spokojen a musím jí udržet i zítra. Pokud se mi to podaří, tak je stále možný výsledek mezi nejlepšími pěti. Pokud zítra bude sucho, tak bude moje pozice na startu dobrá. Před soutěží jsem absolvoval test a jak vůz, tak i pneumatiky byly dobré. Snažil jsem se nejet s vozem zeširoka a výsledkem toho byl dobrý stav mých pneumatik."

Henning Solberg: "Udělali jsme několik změn, které očividně fungovaly. Zítra chci udržet stejné tempo."

Toni Gardemeister: "Dnešek byl pro nás skutečně dobrým dnem. Zajet dopoledne šestý nejrychlejší čas v nejdelší zkoušce soutěže a být po ní i šestý celkově, to bylo velmi povzbuzující. Celý den jsme měli menší potíže s podřazováním, ale nic zásadního. Snažil jsem se jet velmi čistě, protože na těchto zkouškách je při opuštění stopy jednoduché trefit kámen nebo udělat defekt."

Načítání komentářů...

Další článek

Štajf ve Slovinsku druhý z našich
Štajf ve Slovinsku druhý z našich
Po páté příčce na českokrumlovské soutěži dosáhl Vojtěch Štajf jen o pár dní později stejného umístění i na slovinské Rally Saturnus.

Předchozí článek

Historie vozů Škoda Fabia WRC - vůz č. 12
Historie vozů Škoda Fabia WRC - vůz č. 12
Posledním vozem Škoda Fabia WRC, který byl postaven podle homologace evo I, byla karoserie 12 s registrační značkou 3S2 3101.
Ohlasy po první etapě Rally Sardinia | eWRC.cz