Vodafone Rali de Portugal nacpaná vozy Super 2000

Portugalská šotolinová Vodafone Ralli vloni po delší odmlce zavedla světové soutěžní jezdce zpět na horkou portugalskou půdu. Pro letošek se museli organizátoři smířit s pauzírováním a tak svůj podnik zařadili do stále atraktivnější série IRC. Ta odstartovala před více než měsícem na území Turecka, kde se podobně jako nyní na jihu Evropy soutěžilo na nezpevněném povrchu. Na jezdce nyní v Algarve čeká třináct měřených úseků o celkové délce 250 kilometrů, přičemž se bude soutěžit od čtvrtečního večera do sobotního odpoledne. Ve čtvrtek soutěž zahájí nová divácká superspeciálka v historických uličkách městečka Faro.

Foto: www.ralis.online.pt

Na start by se měla dostavit jedna z vůbec nejlepších sestav, jakou ve své krátké historii IRC zažilo, kdy prim bude jistě hrát zejména sedmnáctka atraktivních vozů kategorie Super 2000 a také několik produkčních Mitsubishi. Jako největší jména, jaká se zde objeví, je třeba jistě zmínit tři jezdce, jejichž kariéra byla spjata hlavně se světovým šampionátem. Francois Duval do Portugalska dorazí s Fiatem Punto Super 2000, tedy se speciálem, který si již vloni na domácí půdě ozkoušel. Na Rallye du Condroz se ale závodí výhradně na asfaltu a tak nyní mladého Belgičana čeká premiérová ostrá jízda v Super 2000 na šotolině. I tak však zůstává jedním z hlavních favoritů na triumf.

Foto: www.ralis.online.pt

S dalším Fiatem se představí ještě větší světová hvězda, mistr světa z roku 1994 Didier Auriol. Ten vloni započal spolupráci s italským týmem Grifone a vedle testů se s jejich Toyotou Corolla Super 2000 zúčastnil i Monza Rally Show. Letos již měl možnost si vychutnat testovací kilometry s novým náčiním, se kterým v Portugalsku odstartuje svůj krátký program IRC čítající výstup v celkem čtyřech podnicích. Holohlavý Francouz bude na startu soutěže bezesporu nejzkušenějším pilotem a bude zajímavé sledovat, jak se pilot zvyklý soutěžit hlavně v přeplňovaných čtyřkolkách popere se speciálem Super 2000.

Dalším velezkušeným pilotem z MS bude na portugalské soutěži Rakušan Manfred Stohl. Ten si již před začátkem sezóny pohrával s myšlenkou startů v IRC, ovšem nakonec se mu nepodařilo dát dohromady program ani zde ani v MS. Velmi rád tak jistě přijal nabídku od pořadatelů aktuálního podniku k účasti v jejich soutěži za volantem Peugeotu 207 Super 2000. S Peugeotem se představí i další pilot známý z WRC, a sice náš jediný zástupce na této rally Jan Kopecký. Ten měl v Turecku možnost pořádně si novou techniku ošahat a zároveň si tam připsal čtyři body za páté místo. Tentokrát nic český mladík neponechal náhodě a na soutěž se pilně v hostující zemi připravoval. Navíc bude mít k dobru zkušenosti, které zde vloni nasbíral ještě za volantem Škody Fabia WRC.

Foto: www.ralis.online.pt

Ze světového šampionátu si na domácí soutěž odskočí největší hvězda s produkčním vozem, pro níž jistě bude hlavním cílem prohnat favorizované vozy Super 2000 a připsat si vítězství na své konto. Nejedná se samozřejmě o nikoho jiného než několikanásobného portugalského mistra Arminda Araúja. Na soutěži se objeví s Mitsubishi Lancer EVO IX stáje Ralliart Italy, která měla dovézt ještě druhý vůz pro famózního italského jezdce Paola Andreucciho. Ten však nesehnal potřebné finance a rally se nezúčastní. S produkčními Mitsubishi tu však budou ještě další velmi rychlí jezdci jako Rakušan Andreas Aigner, Fin Juho Hänninen nebo místní Bernardo Sousa a Fernando Peres.

Foto: www.ralis.online.pt

Nyní se ale zase vraťme k ostře sledovaným speciálům Super 2000, z nichž jsme si zatím představili jen zlomek. Do Fara samozřejmě dorazí i nejrychlejší pilot Fiatu v první etapě turecké soutěže Daní Solá, jenž znovu usedne do vozu týmu Procar a bude doufat, že se pro tentokrát vyhne defektu, který by jej mohl znovu přibrzdit v cestě za pěkným výsledkem. I díky Španělově defektu se nejlepším pilotem Abarthu v Turecku stal finský mladík Antón Alen, který nebude za volantem továrního speciálu chybět ani zde na jihu Evropy.

S druhým vozem oficiálního týmu italského Abarthu se představí Giandomenico Basso, který však v předsoutěžních testech pokračoval ve své „crash“ sérii, kterou zahájil boudou v Turecku. Do Portugalska tak musel být italskému jezdci přivezen zcela nový vůz a s tím snad už v rally žádné akrobatické kousky Basso předvádět nebude. S posledními dvěma Punty Super 2000 se na své domácí soutěži představí, a to zejména s cílem připsat si body do národního šampionátu, José Pedro Fontes a Nuno Barosso Pereira.

Foto: www.ralis.online.pt

Několik opravdu velkých favoritů na vítězství se kromě již zmíněných Stohla a Kopeckého posadí do Peugeotů 207 Super 2000. Především je třeba jmenovat domácí hvězdu Bruna Magalhaese, který bude na své rodné půdě těžkým soupeřem. Pokud se mu podaří zajet dobrý výsledek, není vyloučeno, že mu to otevře dveře k dalším startům v IRC, jenž jsou zatím v rovině plánování. Naopak jistotu celého šampionátu má Nicolas Vouilloz, který začal letošní ročník stejně jako vloni druhým místem. V Portugalsku nemůže mít jiný cíl než prosadit se až na samotný vrchol klasifikace.

Tam by se jistě rád dostal i jeho týmový kolega z Kronosu Freddy Loix, kterého v Turecku zbrzdil defekt hned na začátku první etapy. Defektům se na tureckých úsecích až do závěru soutěže úspěšně vyhýbal Ital Luca Rossetti. Ani jedna proražená guma kousek před cílem RZ mu však nezabránila, aby dotáhl do úspěšného završení famózní hattrick. Nyní jej čeká čtvrtá soutěž a podle statistik, kdy ze tří startů v IRC získal tři vítězství, nemůže skončit hůře než první.

Foto: www.ralis.online.pt

Poprvé se tentokrát belgický Kronos na startu představí se třemi vozy, neboť se zde rozjíždí společný projekt se značkou BF Goodrich a horké sedadlo ve voze 207 jako první získal bývalý domácí šampión Miguel Campos. Ten již svou rychlost v minulosti předvedl i na evropské a světové úrovni. Poslední dobou však moc nesoutěžil a je otázkou, co od něho lze na této nabité soutěži očekávat. Skupinu pilotů speciálů Peugeot 207 Super 2000 v Portugalsku uzavřou ještě další tři, a to Francouz Brice Tirabassi, který Turecko vzdal pro dvojitý defekt, dále portugalský pilot Vitor Pascoal a Maďar Janika Tóth. S Citroënem C2 R2 Max zde bude v pouti po Evropě pokračovat Simon Jean-Joseph.

Vodafone Rali Portugal tedy nabídne velmi atraktivní jezdecké složení, které je jistě zárukou atraktivních soubojů. Ty si budeme moci v pátek a sobotu vychutnat i u nás díky přenosům stanice Eurosport přímo z místa dění.