Z historie MS – neslavné konce v soutěži 19.

Když se řekne Rally Deutschland, většina z vás si určitě vybaví pověstnou rychlostní zkoušku Panzerplatte vedoucí vojenským prostorem Baumholder, kde je trať lemována obrovskými betonovými bloky, kterým se říká Hinkelsteine. Jeden z těchto betonových kvádrů dramatických způsobem ukončil účinkování Pettera Solberga při Německé rally v roce 2004.

Petter Solberg byl po jedenácté rychlostní zkoušce na čtvrtém místě s půlminutovou ztrátou na bronzového Duvala s Focusem. Na čtyřicetikilometrové erzetě Panzerplatte nasadil norský pilot pekelné tempo, které se posádce krutě vymstilo již po 400 metrech od startu. Po mírném horizontu následovala levá zatáčka, do níž se modrožluté Subaru již nevešlo a pravým kolem trefilo jeden z Hinkelsteinů. Následovala série přemetů a především tvrdý dopad, po kterém došlo ke značné deformaci a poškození vozu na straně Phila Millse.

Krátce po havárii upadl Phil Mills na okamžik do bezvědomí a byl odvezen do nemocnice na jednotku intenzívní péče. Naštěstí se jeho zranění neukázala jako příliš vážná a po standardních vyšetřeních byl Pil příští den propuštěn domů. Petter vyvázl z nehody takřka nezraněn, byl pouze lehce otřesen a po kontrole v nemocnici byl ještě ten samý den propuštěn domů.

www.youtube.com/watch?v=vV9_mZboEC0