Szemerey Transport Miskolc Rally – komentář

2. podnik maďarského mistrovství, 2. - 3. května, Miskolc, asfalt, 16 RZ

Velmi atraktivní maďarský šampionát pokračoval o uplynulém víkendu druhou soutěží, která se stejně jako ta úvodní odjela na asfaltových úsecích. Na start se podobně jako v Egeru postavil pěkný počet devíti vozů WRC, chyběl jen Igor Drotár, který v rámci předchozí rally startoval kvůli jejímu zařazení do slovenského šampionátu. Jedinou Octavii WRC na start dovezl Zoltán Garami, se Škodou Fabia WRC týmu Profiko se představil Tibor Erdi jun. Do trojice Imprez WRC různých generací znovu usedli Norbert Herczig, László Vizin a Gergely Borsi.

Za volant postarší Toyoty Corolla WRC usedl Tamás Túri, jenž v Egeru ukázal, že mu nedělá problémy tento kultovní speciál pořádně prohánět. Z vítězství se na úvodní soutěži radoval úřadující šampión Balász Benik, který i do Miskolce dorazil s tradičním Fordem Focus WRC 03. S velrybou Peugeotem 307 WRC z Bozianu se představil Frigyes Turán a červené Mitsubishi Lancer WRC05 měl přichystané druhý nejrychlejší z Egeru Csaba Spitzmüller. Na úvodním prologu, který se však do průběžných výsledků nepočítá, byl právě Spici nejrychlejší, když o půl vteřiny porazil Turána.

V samotné soutěži to pak byl znovu pilot Mitsubishi, kdo od začátku udával tón. Po vyhrání čtyř úvodních testů si dokázal vyjet pěkný náskok 21 sekund na Benika. Ten stříbrnou pozici po RZ 3 přenechal Turánovi, ovšem hned záhy se na ní dokázal vrátit. Před pilota Peugeotu se po čtvrtém testu na bednu prodral Túri (+ 33,8 s), který znovu jakoby zapomněl, že řídí nejstarší WRC v poli. Na páté a šesté zkoušce přenechal Spici štafetu ve vyhrávání zkoušek svému nejbližšímu rivalovi, jenž tak dokázal snížit své manko na polovinu, konkrétně na 10,8 sekundy.

To pilota červeného Lanceru očividně nenechalo klidným a v závěrečných dvou zkouškách dne zabral a připsal si další nejlepší časy. Svou pozici lídra soutěže tedy dokázal opět posílit a do sobotní části nastupoval s náskokem 18,5 sekundy. Třetí Túri tempu nejrychlejších dvou nestíhal a více se musel soustředit na udržení své pozice, o kterou měl očividný zájem čtvrtý Turán s mnohem modernějším Peugeotem. Túri využíval své Corolly na maximum a dokázal se útokům soupeře ubránit a na konci dne navýšit náskok na 11,7 sekundy. Produkčním vozům v první etapě jasně vládl Asi, jenž dovezl své Mitsubishi Lancer EVO IX do pátečního cíle na šesté příčce celkově.

Druhou etapu rozjel znovu famózním způsobem Spitzmüller a třemi triumfy navýšil svůj náskok na 31,4 sekundy. Po třetí sobotní zkoušce se dočkal posunu na třetí příčku Turán, jenž konečně dokázal dohnat a předehnat Túriho. Na to však pilot Toyoty zareagoval nejlepším možným způsobem, v RZ 12 nadělil svému rivalovi čtvrt minuty a vrátil se zpět na „svou“ pozici. Na třináctém testu byl znovu rychlejší Turán a ze svého manka část umazal. Daleko nejdůležitějším testem v průběhu celé soutěže se stal ten s pořadovým číslem 14. Do něho po poruše motoru neodstartoval Benik a v jeho průběhu se technické závadě nevyvaroval ani jasně vedoucí muž soutěže Spitzmüller, u jehož Lanceru došlo k poruše palivového čerpadla.

Do čela se tedy se čtvrtminutovým náskokem vyhoupl skvěle jedoucí Túri. Moc dlouho se však na první příčce neohřál, neboť jej v předposlední zkoušce zradila jedna z gum. Výsledkem byla tříminutová ztráta a propad na třetí příčku za Asiho. Ani nejrychlejší pilot skupiny N nezůstal uštědřen defektu a nakonec se právě on musel spokojit s bronzem. Na druhý post se v úplném závěru soutěže dostal Túri a z premiérového vítězství se mohl radovat Turán, jehož tento úspěch zároveň vynesl do čela průběžné klasifikace šampionátu. Do cíle pak vedle již zmíněné nejrychlejší dvojice po havárii nedorazil ani Tibor Erdi jun., který dlouho držel pátou příčku.

Druhý maďarský podnik nabídl vskutku dramatický průběh a zajímavou závěrečnou zápletku. Průběh šampionátu tak dostal zajímavou podobu a nového vedoucího jezdce, kterého na této pozici čekal asi málokdo. Dalším dějstvím bude na začátku června šotolinová Szombathely Rally.

Stav šampionátu: 1. Turán 42, 2. "Asi" a Vizin 28, 4. Benik 25, 5. Hideg 22, 6. Spitzmüller a Túri 20