Ohlasy jezdců po RZ 9 (Malonty I)

Roman Kresta: „Na Kohoutu jsem měl dvě krizovky, jedny hodiny a pak jsme byli úplně venku. Máme malou dírku v chladiči, ale neměl by to být problém.“

Václav Pech: „Roman jede hodně rychle, maximálně se snažím mu stíhat.“ (po RZ Malonty z něj v cíli lije pot)

Pavel Valoušek: „Je to velmi těžké, hlavně bláto na Kohoutu. Snažím se jet tak, abych neudělal chybu.“

Roman Odložilík: „Na Kohoutu jsme dělali gumu. Na Malontech nám moc nefungoval podvozek.“

Karel Trojan: „Před cílem Malont jsem měl na skoku velkou krizovku, šlo mi to dvakrát ze strany na stranu a měl jsem co dělat, abych to ustál. Auto nejede, hřeje se a po každé RZ doléváme litr a půl vody.“

Jaroslav Orsák: „Po defektu na Kohoutu jedeme s utrženým pravým předním blatníkem.“

Václav Arazim: „Nějak nám to nejde, takže na Malonty jsme zvolili opatrnější tempo a v cíli jsme zjistili, že jsme jeli až moc opatrně.“

Peter Gavlák: „Na RZ 8 jsme měli před Soběnovem defekt, dojeli jsme na něm do cíle, ale hodně jsme ztratili. Malonty jsem pak jel na maximum, co mi srdce dovolilo po minulé havárii.“

Emil Triner: „Na Kohoutu to strašně klouže, bez trojky nemám jistotu, že mě to vždy vytáhne ze zatáčky, takže musím opatrně. Jsem ale rád, že jedeme.“

Vladimír Barvík: „Kohout je strašně těžký kvůli blátu, Malonty v pohodě.“

Josef Sedláček: „Na Malontech mi signalizoval havarovaný Volf. Ještě že jsem zpomalil, protože jsem měl krizi v tom samém místě.“

Jan Šlehofer: „Máme problém s brzdovými destičkami.“

Radek Mifka: „Na Kohoutu jsme dělali defekt pravé přední pneumatiky. Přišli jsme o přední světlo a část blatníku. Na Malonty jsme přijeli v poslední minutě, takže jsem byl rozhozený a ani jsem si je neužil.“ (spolujezdec v tankovací zóně drátuje zbytek plechů)

Marcel Tuček: „Před Slavkovem vyměníme přední kola. Štve mě současný systém, kdy se mechanici povalují v servisu a my přezouváme auto mezi erzetami.“

Antonín Tlusťák: „První dvě vložky se mi jely hodně dobře.“

Pavel Kundrát: „Na Kohoutu jsem se strašně bál velkého množství bláta. Jedu pořád hodně opatrně.“

Jiří Trojan: „Pro nás další ztrátou a šancí na dobré umístění byl defekt na Kohoutu, který nám rozhodil geometrii.“