Zasloužené stupně vítězů pro Sorda

Závěrečný slavnostní ceremoniál Jordánské rally se uskutečnil nedaleko Ammanu blízko Mrtvého moře. Posádka Dani Sordo/Marc Martí přivedli speciál C4 WRC do cíle na druhém místě, což pro tým Citroen znamenalo zisk velmi cenných osmi bodů. I přes stěží uvěřitelnou sobotní příhodu se Sébastien Loeb vrátil na tratě rychlostních zkoušek i neděli, kterou pak zasvětil testování pneumatik a navíc pro Citroen vybojoval alespoň jeden bod do šampionátu značek.

Před úvodní nedělní rychlostní zkouškou dělilo první tři posádky necelých jedenáct vteřin. Vzhledem k obrovské náročnosti a délce slibovala závěrečná etapa velmi těsné souboje a vše měla vyšperkovat nejdelší rychlostní zkouška celé soutěže – 41 kilometrů dlouhý test Jordan River.

Brzké ráno přineslo i nečekané překvapení v podobě mírného větru a osvěžujícího deště, pak už opět úřadovalo žhavé slunce. Protože byl Dani Sordo po druhé etapě v čele průběžného pořadí, připadla na něho nevděčná role zametače. I přes tuto velkou nevýhodu se rozhodl jet naplno. „Jasně jsem si uvědomoval, že rozdané karty hrají proti nám,“ přiznával mladý Španěl. „Takové pocity jsem se ale snažil zatlačit do pozadí a jet co to půjde. A docela se mi to dařilo, protože jsem po první rundě ztrácel na Hirvonena necelých osm vteřin. Při druhých průjezdech bylo stále o co hrát.“

Dani Sordo
Foto: Willy Weyens

„Dělal jsem všechno, co jsem mohl, abych se vrátil zpět do čela, ale bylo to málo,“ řekl později Dani. „Přesto mě moje víkendové představení hodně povzbudilo a potěšilo. Na konci páteční i sobotní etapy jsme vedli a za volantem Citroenu C4 WRC jsem si vše užíval od startu až do cíle. Byla to docela psychicky náročná rally, ale zároveň i přínosná. Jsem si jistý, že se získané zkušenosti zúročí v dalších podnicích.“

„To je prostě rally,“ kroutil hlavou Olivier Quesnell. „Myslím si, že na úvodní ročník Jordánské rally hned tak nezapomeneme. Z hlediska emocí to bylo jako na horské dráze. Dani a Marc dělali všechno co mohli, aby zvítězili. Vítězství jim nakonec uniklo jen o vlásek. Domů se ovšem můžeme vrátit se vztyčenými hlavami. Je pravdou, že soupeři si odsud odvážejí větší porci bodů, ovšem konkurenceschopnost vozu C4 WRC a špičkový výkon Sébastiena Loeba jsou příslibem do zbytku sezóny. Rád bych také pogratuloval Sébastienovi Ogierovi, který již podruhé zvítězil v juniorském šampionátu s Citroenem C2 S1600.“

Sébastien Loeb
Foto: Willy Weyens

Sébastien Loeb a Daniel Elena mohli díky pravidlu SupeRally startovat i v neděli po neuvěřitelné sobotní havárii a střetu s Conradem Rautenbachem. Závěrečnou etapu posádka využila hlavně pro testování pneumatik: „Bylo velmi užitečné sledovat, jak se pneumatiky Pirelli Scorpion chovají v tak dlouhé etapě a erzetách,“ uvedl úřadující mistr světa. „Zároveň pořád existovala šance vybojovat pro tým Citroen nějaký bod. Nyní máme na vedoucího Hirvonena pětibodové manko, ale určitě není nemožné takovou ztrátu stáhnout. Do konce sezóny ještě zbývá spousta závodů a zdejší výkon „cé-čtyřky“ byl velmi povzbuzující.“

Zajímavé je, že se na rozdíl od předchozích soutěží nezmiňuje tisková zpráva Citroenu ani slůvkem o výkonu a účasti Conrada Rautenbacha...