eWRC průvodce po Rallye Český Krumlov 2008
Přinášíme vám eWRC průvodce rychlostními testy Rallye Český Krumlov.
Znáte ten pocit, že to co máte rádi se vám dělá tak nějak lehce, samo? Tak právě ten pocit zažívám každý rok, když připravuji průvodce na Rallye Český Krumlov. Tuto soutěž mám prostě nejradši a je to z mnoha důvodů. Zhruba polovina důvodů jsou krásné rychlostní zkoušky a rally jako taková, a v té druhé neméně důležité polovině pro mě je krásná krajina kolem Českého Krumlova, řeka Vltava, kterou pravidelně jezdím, samotný Český Krumlov a k tomu spousta vzpomínek na spaní ve stanech a těšení se na Křečka, Doláka, Siberu, Hrdinku...
Jak je již pro krumlovskou rally standardem, tak jejich vlastní popis rychlostních zkoušek na oficiálních stránkách je velmi pěkný, dokonce opatřený video sekvencemi z doporučených diváckých míst. Tento eWRC průvodce je doplněním skvělých informací pro fanoušky rally, kterých tiskové středisko Rallye Český Krumlov vydává prostřednictvím pana Dolejše velké množství.
Po loňských a předloňských zkušenostech s deštěm, mám obavu do průvodce psát cokoliv o pěkném počasí, a tak si každý bude muset počkat, jak skutečně bude. Já budu míst sebou jak opalovací krém, tak pláštěnku a deštník. Jeden v Krumlově nikdy neví.
V letošním roce se pořadatelé rozhodli přemístit testovací rychlostní zkoušku-shakedown z Mojného na trať jedné z klasických českokrumlovských vložek zvanou Přídolí. Start shakedownu ve 14:30 by měl být v obci Přídolí a úzká technická trať bude zajímavá zejména dvěma většími horizonty, které se možná i při testu budou skákat. Ten první a větší je po výjezdu z obce Spolí. Ten druhý bývá nazýván jako Trojanův, kdy zde Karel Trojan zle poškodil Corollu WRC, ale tehdy se jelo z druhé strany. Oba dva skoky jsou ale pro diváky obtížně přístupné a tak je třeba vyhledat si nějakou lesní či polní přístupovou cestu.
Po shakedownu a technických přejímkách (od 18:00 do 23:00) na STK v Dolním Třeboníně, mezi Českým Krumlovem a Českými Budějovicemi se ve čtvrtek od 19:00 uskuteční slavnostní představení vybraných soutěžních posádek na nádvoří krumlovského pivovaru Eggenberg.
V páteční odpoledne, přesně v 16:30, proběhne slavnostní start z Jelení zahrady, což je v podstatě parkoviště pod areálem Českokrumlovského zámku. Atraktivní prostředí, občerstvení, parkování po obou stranách hlavní silnice či na parkovišti po pravé straně směrem na Lipno. Dle upozornění pořadatelů a vlastní zkušenosti doporučujeme při průjezdech Českého Krumlova v době startu a vlastně v době konání celé soutěže počítat s časovou rezervou, neboť se mohou tvořit dlouhé kolony aut!
RZ 1/5 Dobrné
Rychlostní zkouška začíná nedaleko za obcí Větřní po odbočení ze silnice č. 160. Start vložky je v Dobrné, a hned za obcí začíná technický zatáčkovitý úsek na úzké uskákané asfaltové cestě. Bohužel bez možnosti přístupu. Následuje průjezd Hašlovicemi a rychlý příjezd mezi poli k vesnici Bohdalovice, kde je docela zajímavý průjezd mezi hospodářskými budovami. Zejména první pravá zatáčka po rychlém náletu by mohla být hodně zajímavá. Po průjezdu družstvem následuje divácké místo, tedy motanice na návsi v Bohdalovicích, kde nebude nouze o pěkné průjezdy. Příjezd od silnice Větřní - Světlík.
Následuje rychlá pasáž až do obce Suš, kde nad obcí vozidla v klesání míjejí další hospodářské budovy a na rozbitém asfaltě s mnoha dírami vjíždějí po úzké cestě do vesnice, kde bude hodně náročné levé odbočení. Následuje velmi rychlý sjezd údolím až k řece Vltavě s mnoha rychlými zatáčkami na uskákaném asfaltě.
RZ 2/6 Zátoň
Tato vložka se jede ve stejné podobě jako v loňském roce. Start rychlostní zkoušky je letos umístěn u odboční k mostu přes Vltavu z hlavní silnice mezi Českým Krumlovem a Rožmberkem a pokračuje stoupáním serpentinami na širokém a kvalitním asfaltu. V minulosti se tudy rychlostní zkouška jela, od té doby však značně povyrostly křoviny kolem cesty, a tak se z pěkně přehledného stoupání stal poměrně nezajímavý a nepřehledný úsek. Zatáčky však jsou dost zrádné, o čemž jsem se před lety přesvědčil sám. Serpentinami jsme vystoupali na vrchol kopce až k rychlejšímu pravému odbočení u skládky, kde se občas pěkně práší. K němu je příjezd z Přídolí.
Od skládky začíná velmi úzký a náročný sjezd na jedno auto do Zátoně. Těsně před nájezdem do Zátoně na nakopáváku loni nepříjemně havaroval Pavel Valoušek s Mitsubishi. Lze předpokládat, že toto místo ostatní soutěžáci s rozmyslem prodají. Populární Zátoňské divácké místo v minulosti s kosou a skokem na most je dnes již minulostí. V Zátoni auta jen projedou dolíkem. Na horizontu u fary se pravděpodobně skákat nebude, protože následuje levá zatáčka a úsek mezi křovinami, kdy zrcátka auta olizují křoví na obou stranách a auta tak jedou jakoby zeleným tunelem.
Technické a zrádné je místo s levým odbočením u osamělého domku před stoupáním na Jistebník, ke kterému se dá dostat po přebrodění řeky Vltava u kempu v Branné. Po přebrodění, které patří ke koloritu soutěže, máte na výběr mezi několika zajímavými místy. Jednak je to zmíněný osamělý domek, kam se dostanete tak, že hned za brodem uhnete vlevo a po cyklostezce dojdete asi 250 m. Dále se za brodem nechá dojít mírně vlevo nahoru po panelové cestě – rychlostní zkoušce do obce Jistebník, kde je náročný průjezd obcí. Na hraně panelové cesty je proslulý skok, kde nešťastně havaroval David Komárek. Letos se ale horizont jede opačným směrem, a tak je skákání dolů do sjezdu téměř vyloučené a není zde žádný prostor pro diváky.
Do třetice všeho je hned za zmíněným brodem ostrá levá zatáčka do kopce, která určitě bude stát za to. Následuje technické stoupání mezi ohradami skotu a lesem, kde v minulosti havaroval Josef Semerád či Karel Trojan s Celicou GT4. Velmi pěkná, klasicky českokrumlovská vložka, pak pokračuje po kvalitním asfaltu stoupáním lesem a hlavně ze zatáčky do zatáčky až před obec Rožmitál na Šumavě. Před tou je horizont, kde se v minulosti (WRC) skákalo. Doporučil bych najít si pěkné místo někde v lese před cílem vložky a uvidíte, kdo má jaké závodnické srdíčko. Do Rožmitálu se dá přijet ze směru od Kaplice. Cíle je na začátku obce Rožmitál.
RZ 3/7 Ján
Další rychlostní zkouškou je úsek začínající v Soběnově. Zkouška začíná několik desítek metrů před návsí v Soběnově. Náves se objíždí a vzniká tak divácky vděčný prostor s pěknou táhlou zatáčkou ve spodní části návsi, kde zejména v dobách slávy WRC bylo radost stát.
Za povšimnutí jistě stojí i těžká levá zatáčka při výjezdu z obce. Ze Soběnova se jede po rychlé asfaltové komunikaci až k levé kose u Bídycož je jedno z doporučitelných diváckých míst na této RZ. Tu většinou projíždějí posádky za použití ruční brzdy a tak o atraktivní smyky není nouze.
Velkým kalupem se pak dostaneme k pravému odbočení před Smrhovem, které moc zajímavé není. Po průjezdu Smrhovem se RZ dostává k hlavní silnici na Besednici, kterou křižuje atraktivním esíčkem, na němž si již mnoho jezdců vylámalo zuby.
Divácké místo Přejezd hlavní silnice
Před a za obcí Malče jsou skákací horizonty. Ten první na začátku vesnice je stejně jako loni zúžený balíkem slámy, a auta na něj musí velmi brzdit, tudíž se zde již tolik neskáče. Naopak série dvou horizontů po výjezdu z Malče je velmi pěkná. Po doskoku následuje rychlá a technická pasáž lesem k vesnici Chlum, kde se letos bohužel neodbočí na atraktivní šotolinový úsek. Zde ubylo hned několik velmi pěkných diváckých míst. Po úzké a uskákané cestě bez diváckých míst se RZ napojí před Svatým Jánem na loňskou variantu RZ. Před vesnicí RZ odbočí ke statku ve Svatém Jánu, kudy se RZ zamotá několika pěknými zatáčkami. Zde je velké divácké místo s občerstvením, ozvučením, diskotékou...
Takže komu vyhovují takovéto poutě, tak rychle sem. Velmi pěkný a zejména v noci je sjezd z diváckého místa u hospodářských budov až k odbočení na hlavní silnici. Jedná se o pravé odbočení, kde občas někdo končí v příkopu. Následuje příjezd do obce Svatý Ján s pěknou pravou zatáčkou a cíl RZ.
RZ 4 České Budějovice
Tímto je program pátečních rychlostních zkoušek uzavřen až na diváckou speciálku, jedoucí se jako RZ 4 v areálu výstaviště v Českých Budějovicích. Zkouška byla v loňském roce hojně navštívena diváky a dala se zde vidět i pěkná řádka smyků a dravých průjezdů. Zejména historici z rally legendami zde kroužili skoro do vyčerpání zásob paliva.
Rychlostní zkouška České Budějovice
Servisní park je umístěn rovněž v prostorách výstaviště Země živitelka v Českých Budějovicích.
RZ 8/12 Kohout
V sobotu po ránu se zahajuje velmi náročným testem s názvem Kohout, který mezi jezdci velmi oblíbený. Jede se v oblasti zvané Slepičí hory a je velmi náročný. Celý je veden po úzkých lesních cestách nejrůznějšího charakteru a v některých místech i za sucha klouže. V tomto roce bude navíc trať velmi znečištěná po těžbě dřeva. Start je na kraji vesnice Besednice ve stoupání, kde není mnoho zajímavých zatáček. Následuje nepřístupný úsek, trať jde ze zatáčky do zatáčky, až ke sjezdu k pěknému levému vracáku asi kilometr před Děkanskými Skalinami.
Jedná se skutečně o nepřístupný terén, a tak pokud nejste zdatnými turisty, jediný způsob, jak se sem dostat je nechat se zde zavřít. Z vracáku se jede dolů do Děkanských Skalin, kde se RZ stáčí nahoru doprava. Nedaleko před osadou Zíkeš je při přejezdu místní silnice skákací horizont u křížku. Pokračuje technickým zatáčkovitým úsekem na pěkném asfaltu až do Soběnova, kde býval cíl rychlostní zkoušky.
Podle mapy, kterou pořadatelé umístili na web to letos vypadá, že rychlostní zkouška se v Soběnově napojí na začátek RZ Ján a pokračuje až do kosy u Besednice.
RZ 9/13 Malonty
Nejdelší a podle mnohých i nejtěžší z rychlostních zkoušek jsou populární Malonty. Tato rychlostní zkouška budí respekt jezdců svojí délkou, náročností a zrádností. V minulosti tady odstoupilo či těžce havarovalo mnoho posádek. Tato vložka je poměrně špatně přístupná pro diváky, a proto se zaměřím pouze na popis dostupných míst. Příhraničními lesy sice vede pár stezek, kterými se dá na některá místa dojet, ale bez předchozí znalosti a dobrého orientačního smyslu nemá smysl je popisovat. Celkový charakter tohoto testu je spíše rychlejší s mnoha protahováky. Kdo tedy vyhledává pomalejší pasáže či kosy, tak na tuto rychlostku nepojede. Sám jsem si před časem jednu variantu této rychlostní zkoušky projel, a jedná se skutečně o velmi těžkou RZ.
Start je v tomto roce až u Pohorské Vsi. Jedná se o rychlostní zkoušku převážně rychlejšího charakteru, kde si fajnšmekr najde rychlý úsek ke sledování skoro všude, ale klasických diváckých míst zde moc není. Snad jen široké odbočení na návsi v Malontech, kde mnozí jedou hezkým smykem a následně až divácké místo před cílem vložky v Rychnově. Jak jsem říkal, znalci si na Malontech najdou místa i jinde, je zde několik pěkných retardérů, ale popisovat příjezdy sem je nereálné.
Pořadatelé ve svých tiskových materiálech uvádějí: Letos se opět startuje v Pohorské Vsi a pokračuje do Malont po silnici většinou s pěkným asfaltem a „přesýpáky“ přes horizonty. Nejznámější místo je na návsi v Malostech se širokou levou zatáčkou do kopce, pak se změní rytmus a zvláště po průjezdu Bělou čeká jezdce náročný technický úsek díky nepřístupnosti prostý diváků. Tady se vozidla v Cetvinách téměř dotknou hraničních patníků s Rakouskem.
Za Cetvinami projedou Tichou, již poněkolikáté změní rytmus jízdy a opět po širším asfaltu projedou kolem hospody U Svatého Kamene. Čeká je závěrečný pěkný zatáčkovitý úsek do Rychnova. To mají najeto téměř 25 km a ne všechno na autě ještě správně funguje, zvláště pneumatiky a brzdy. V Rychnově nad Malší ještě diváckým vracákem objedou na návsi kostel a můžou si oddechnout, Malonty mají za sebou.
Divácké místo Rychnov nad Malší
Z mnoha zajímavých míst lze doporučit ta bez problémů příjezdná. Pohodlně lze dojet do Pohorské Vsi, Malont a Rychnova nad Malší. Kultovním místem jsou samotné Malonty, které kromě pěkného rozhledu poskytují i dostatek parkovacích míst v režii obce za 20 Kč, občerstvení a možnost posezení v restauracích. Do Rychnova se diváci dostanou pouze z Malont přes Bukovsko, silnice z dva kilometry vzdáleného Dolního Dvořiště bude uzavřena.
RZ 10/14 Slavkov
Poslední rychlostní zkouškou test jedoucí se pod názvem Slavkov. Zcela nově vytvořená rychlostní zkouška využívá členitého a lesnatého terénu nad Větřním a návštěvníci rally možná budou znát některé její části, které dříve využívali jako přejezdy mezi RZ. Start RZ za Bohadlovicemi, které už známe z popisu RZ 1/5. Po stoupání na asfaltové komunikaci se soutěžní vozy dostanou k atraktivnímu levému odbočení na hlavní silnici směrem na Světlík, kde bude divácké místo.
Divácké místo odbočení nad Bohdalovicemi
Následuje letecký úsek k odbočení směrem na Slavkov. Jeden z pořadatelů dále na fóru eWRC k popisu RZ uvádí: část erzety, která vede do Slavkova je "okořeněna" několika záludnými utahovacími zatáčkami. Po delším stoupáni se rychlostní zkouška dostane do obce Slavkov, následuje krátký průjezd obci s následným sjezdem a klesáním k obci Mezipotočí.
Po brutálním náletu a sjezdu přichází odbočení doprava do lesa (divácké místo J - odbočení u Mezipotočí)
Divácké místo odbočení Mezipotočí
Pak následuje docela těžký lesní úsek erzety, připomínajícími erzetu, která se jezdila ve vojenském prostoru nebo třeba na Kohoutu. Tato úzká lesní cesta přivede soutěžící až nad obec Větřní, kde následuje opravdu pěkné klesání na srdce kolem soukromé pily zpestřené spoustou zatáček a klesání vyvrcholí levým vracákem v časti obce Větřní (divácké místo K - Větřní).
Po tomto vracáku následuje na pěkném asfaltu závěrečná část rychlostní zkoušky, která je doplněna několika zatáčkami a nejdříve klesá, aby následným stoupáním v sérii levé, pravé a levé zatáčky opět začala klesat a rychlejším úsekem se dostala do cíle teto rychlostní zkoušky před obcí Kájov.
Při přejezdech dbejte na svojí bezpečnost, protože po hlavní silnici z Budějic do Krumlova se pohybuje spousta nic netušících turistů, kteří nejsou připravení na závody natěšených fanoušků rally. Policie bývá v okolí Českého Krumlova v době rally až neobvykle aktivní, a tak hrozí, že přijedete domů o nějaký ten bod, či tisícikorunu chudší.
Pokud máte nějaká místa, o která byste se s námi chtěli podělit nebo máte pocit, že je třeba mě někde v popisu opravit, napište to do diskuze pod článkem. Budu jedině rád. Přeji příjemnou rally a bezpečný návrat domů.
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.