Další divoký Trabík na tratích Rallye Cupu 2008

Další posádkou, která hodlá krotit bakelitový stroj z NDR v nadcházející sezóně Rallye Cupu, je duo Tomáš Hausdorf - Michal Tiller. Aby se kluci z Plzeňska nehádali, odpovídali na většinu otázek oba dva.

Jak jste se dostali k rally a potažmo k trabantům?

Tomáš: Rally se mi vždycky líbilo. V roce 1997 jsem začal jezdit autorallycros na VW Scirocco, ale trvalo to jen dva roky než přišla vojna. K Trabantu jsem se dostal díky Michalovi, se kterým jsem jezdil na Trabant srazy. No a pak dostal nápad upravit trabíka na závody.

Michal: Od roku 2002 jsem členem Trabant klubu Bdeněves. Prostě sem tomu autu propad, ale jenom leštit mě moc nebavilo. Když byl vyhlášen TWRC, bylo rozhodnuto.

S jakou technikou vyrazíte na tratě soutěží Rallye Cupu 2008? Jaké úpravy máte na svém vozidle?

Michal: Jde o Trabanta postaveného ze sériového auta, se kterým jsem až do loňského roku jezdil na Trabant srazy a občas na nákup. Chtěli jsme zkusit rally, a tak se v hospodě zrodil nápad využít mého nevyužitého Trabanta. Sezónu jsme odjeli prakticky se sériovým autem. Jen jsme poladili podvozek a snížili hlavy motoru. Pro letošek chystáme už dospělý motor 4-kanál a překopanou převodovku. Momentálně na autě usilovně pracujeme a doufáme, že stihneme vše potřebné dodělat a Trabík bude na prvním závodě v Berouně v plné kondici.

Z výsledků TWRC 2007 je patrno, že za volantem sedíte oba dva z posádky. Můžete to uvést na pravou míru nebo si mám myslet, že máte 2 sedačky u volantu a na místě spolujezdce není žádná? :-)

Tomáš: No ty sedačky jsou vedle sebe, ale spolujezdec to opravdu nemá k volantu daleko. Michal se taky rád sveze, a pokud to bylo možné, tak to využil a střídali jsme se.

Michal: Jde o to, že na některých podnicích TWRC bylo možné, aby jeli 2 posádky na 1 autě, a tak jsem toho využil ke svezení. Traboš je moje auto, ale Tomáš má šikovnější ruce, a proto má na sedadle řidiče přednost.

Z oněch výsledků také vyčtu, že Michal Tiller je jednou první (celkem bezkonkurenčně) a jednou poslední (taky bezkonkurenčně :-)) ve své divizi. Jak se rodilo vítězství, popř. poslední místo za loňský rok?

Tomáš: Vzhledem k výkonnostním parametrům našeho auta jsme museli zvolit taktiku „jezdit a dojíždět“ a vyšlo nám to. Za celou sezonu jsme nevyhráli ani jeden podnik TWRC krom Butova a podzimního slalomu v Českých Budějovicích, kam nám nepřijeli soupeři. Všechno je patrno z průběžných výsledků: http://www.twrc.estranky.cz/clanky/vysledky/prubezne-vysledky-twrc-2007 S obhajobou už to asi bude trošku těžší, ale necháme se překvapit.

Michal: To poslední místo se rodilo samo. Mohl jsem bodovat jen 4x. Jeden závod jsme nejeli a na ostatních mě Tomáš vždycky předjel.

Co letos? Co hodláte všechno jet? A cíle?

Pojedeme TWRC a RC. Záleží hlavně na financích, ale budeme se snažit odjet všechny závody obou pohárů. Chtěli by jsme obhájit vítězství v TWRC a určitě se budeme rvát o body do RC. Rallye cup je pro nás velká výzva. Ze třídy H1 se nám totiž stalo takové malé mistrovství republiky trabanťáků.

Máte za sebou už první závod Rallye Cupu 2008 ve Tmaňi u Berouna. Jak probíhal z Vašeho pohledu?

Bohužel jsme ještě neměli hotový motor, a tak jsme na Erzetku vyráželi se zapůjčeným - jen lehce upraveným sériovým 2kanálem. První RZ fungovalo auto jak mělo a i přes nižší výkon vozu jsme před koncem RZ předjížděli Schmidta, což nám dodalo potřebné sebevědomí. Už od druhé RZ nás ale trápila technika. Asi v polovině zkoušky zazlobil karburátor a zhasl motor. Než znovu naskočil, byli jsme předjeti Donátem, ale auto fungovalo až do cíle RZ. Servis neodhalil žádnou závadu, a tak jsme se postavili na start RZ 3. Hned po první zatáčce se ale závada opakovala a celou zkoušku jsme absolvovali jen díky vytaženému sytiči. Následovala výměna karburátoru.

Aby toho nebylo málo na RZ4 nám v poslední "kose" selhaly brzdy. Musím říct, že se s tím Tomáš vypořádal brilantně a troufnu si tvrdit, že ani diváci nepoznali, že je něco v nepořádku. RZ5 byla druhou zkouškou bez technických potíží, a tak jsme si to náležitě užívali. S výsledným pátým místem ve skupině jsme s ohledem na techniku velmi spokojeni.

Jinak rally se nám moc líbila. Celkem pěkná trať, hodně diváků, a po propršeném týdnu snad objednané počasí. Škoda jen předčasného konce. Klukům samozřejmě přejeme brzké uzdravení a návrat na tratě RZ.

Během dvou loňských Švihovů se mnoho posádkám podařilo navštívit škarpu u viaduktu. Vám se to podařilo jak na jaře, tak na podzim. Je to tak zrádné místo nebo to tam máte prostě rádi? :-)

No taky musíme dát něco pro diváka:-). No, spíš šlo o to, že se sériovými brzdami jsme byli až moc dlouzí, ale jinak se nám tam opravdu líbilo. Bez občasných výletů do škarpy by nás to snad ani nebavilo, to k tomu prostě patří, a pak, byla to první sezona. Hlavně, že jsme to nikde nerozstřelili.

Pomáhají Vám ve Vašem závodění sponzoři? Jací to jsou? Zkus je představit.

Loňskou sezonu jsme táhli ze svých kapes, ale snad se blýská na lepší časy. Máme něco slíbeno od pana Žufana (Pila Kozolupy) a něco dají občas i kamarádi (Soubor kreténů Kozolupy). Dál by jsme chtěli poděkovat Ahmedovi, který je naším jediným spolehlivým mechanikem, Čárlímu za shánění a obíhání, Pivnici Bdeněves za spoustu nesmyslných nápadů a hlavně Ráďovi za půjčování valníku. Pak ostatním kamarádům, známým a rodinám za podporu Ještě nesmíme zapomenout na budoucí sponzory - Vám také předem děkujeme. Jinak něco málo informací o našem týmu najdete na http://www.skkracing.estranky.cz/.

Zmínil si „Soubor Kreténů Kozolupy“. Pod zkratkou tohoto názvu vlastně v závodech startujete. Co to je za sdružení?

Michal: Soubor kreténů Kozolupy je oficiálně neoficiální spolek lidí s kladným vztahem k alkoholu a rockové hudbě. Prostě parta super lidí a kamarádů. Je to super, když jedeš na rockovej festival se 40 lidma ve stejných tričkách jako máš ty. No a to ani nemluvim o Kozolupské "májce".

Pokud jde o sportovní aktivity, tak je sestavené fotbalové mužstvo pro přátelská utkání, hodně lidí ze souboru jezdí na endurech a 4kolkách, někteří dělají požární sport a já s Tomášem jsme se dali holt na rallye…

Sledujete, kluci, rallye i na internetu? Co si myslíš o motoristickém serveru eWRC.cz? Nebo dáváš přednost tištěným periodikům?

Michal: Hlavně na internetu. eWRC.cz je na úrovni a mile mě překvapil s propagací amatérských soutěží Rallye Cupu. Jinak sleduji i ostatní stránky. Od každého tak trošku.

Tomáš: Já to moc nesleduji, sem tam nahlídnu do nějakého časopisu a to je vše. A co se týče našich závodů? Kdy a kde se co jede, o to se stará Michal.

Díky za rozhovor.

Video –blesky- a S.L.I.M

Foto: Adam Kovář, Zdeněk Sláma, Medvěd, Pajuse