pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rozhovor s Janem Jungbauerem

Dnes bych vám rád představil amatérského jezdce z jižních Čech, kde vůně benzínu a zvuky motorů hřmí již spoustu let.

Dnes bych vám rád představil amatérského jezdce z jižních Čech, kde vůně benzínu a zvuky motorů hřmí již spoustu let. Jeho jméno je Jan Jungbauer z Jumbo Teamu. Tento dravý a mladý závodník má za sebou již plno ujetých závodních kilometrů a samozřejmě nějakých těch úspěchů, a proto jsem se rozhodl jej malinko vyzpovídat...

Jaké bylo Tvoje první setkání s rally? Jak jsi se k tomuto sportu vůbec Honzo dostal?

Možná tak už někdy v 10 letech mě poprvé vzal táta na Rally Český Krumlov, které se jezdí téměř „za chalupou“. Byli jsme v lesním úseku, kde posádky přejížděly vodní brod, všude samé bláto a spousty nadšených a zapálených lidí do tohoto sportu, prostě taková ta pravá rallyová atmosféra. Byl sem úplně unešen, co závodníci s těmi auty, které tolik burácejí, dokáží dělat. Ještě si vzpomínám, že na závěr jelo asi 5 trabantů. Takže k závodům mě vlastně tímto způsobem přivedl můj táta. Jak léta běžela, začala ve mně vzrůstat myšlenka, že bych to mohl taky jednou zkusit, a tak se to stalo…

Jaký Tvůj první vůz jsi vlastnil?

Toužil sem dlouho po Škodě 110R coupé, pořád sem listoval ve starých tátových Světech motorů a erka se nemohl nabažit. Když ale mělo dojít k jeho koupi, rozhodl sem se pro vůz Škoda 100, přeci jen jako student jsem neměl takové finanční prostředky. Stovka se stala i mojí první závodní obětí, velice rád na toto autíčko se zadním náhonem vzpomínám.

Kolikátou sezónu letos pojedeš, které vozidlo bude Tvým nářadím pro rok 2008? Ve které skupině a soutěžích 2008 budete závodit?

Letos to bude moje již šestá sezóna, je neuvěřitelné, jak to vše utíká. Nyní máme Favorita a jezdíme pohár pořádaný dříve Českobudějovickým Automotoklubem, nyní nově Auto Design Cup. V kalendáři je šest závodů, ale v létě plánujeme Brisk Radouňskou rallye v rámci VP a na podzim Rallye Kramolín.

Kolik spolujezdců jsi za svou „amatérskou‘‘ kariéru zažil na horkém sedadle?

Nyní mám jíž v pořadí pátého, resp. čtyři spolujezdci a jedna spolujezdkyně. Dlouho dobu jsem jezdil se skvělou kamarádkou Ludmilou Bauerovou, ale musela odejít na odpočinek, protože se jí začalo nějak nafukovat bříško a nevešla by se do pásů :-) Nyní začínám již druhou sezonu s Mírou Schwarzem. Spolupráce funguje na výbornou, závody si oba velice užíváme.

Na které soutěži, ze všech co jsi zatím absolvoval, se Ti líbilo nejvíce?

Jednoznačně to byla Rallye Prachatice v roce 2005 v rámci K4 Poháru. I když jsme jeli „pouze“ jako pravidelnost, byl to prostě fantastický zážitek, jet po boku velkých kluků z mistráku. I délkou soutěže se to s těmi naši závody nedalo vůbec srovnat. Krásné a náročné pošumavské RZ mají ten pravý závodní šmrnc. Největší zážitek asi byl, když mě pořadatel rovnal před nájezdem na cílovou rampu a povídá mi: „Dej to támhle vedle Emila“ A náš Favorit najednou stál vedle Škody 130 RS bývalého továrního jezdce Emila Trinera!

Největší Tvůj úspěch v soutěžácké kariéře?

Na Rallye Velešín jsme dokázali vyhrát třídu do 1300, ale víc si určitě vážím třetího místa na Českobudějovickém rallyesprintu. Většinou tam totiž přijedou po trénovat kluci z Okrouhlé Radouně, nebo i jiné posádky co jezdí VP a mě se tenkrát podařilo skončit hned za nimi.

Stojí za Tebou nějaká podpora, ze strany rodičů či nějakého sponzora?

Podpora rodiny a mých kamarádů je obrovská, za což bych jim touto cestou chtěl poděkovat. DĚKUJI!!! Žádného sponzora nemáme, vše si platíme sami. Naštěstí na úrovni, kterou jezdíme, se to dá utáhnout z vlastní kapsy.

Tvůj vůz se na tom pohybuje výkonnostně v jaké míře, úpravy apod.?

Jak jsem se již zmínil, vlastníme Škodu Favorit 1300. Je to relativně levné a bezúdržbové auto. Jedeme na tlumičích HP, gumy jsou obuté značkou Markgum. Motor je lehce upraven, hlava, vačka, setrvák. Oproti konkurenci postrádáme krátkou převodovku (třeba někdy bude), pásy Schrot a rám vlastní výroby dle přílohy „J“ nám dodávají větší odvahu při nájezdu do ostrých zatáček.

Jaké máš plány do budoucna?

Rallye jezdíme především pro zábavu a já si hlavně stále plním můj veliký klukovský sen - jezdit rallye. Stojíme na zemi, přeci jen automobilové soutěže jsou a budou vždy velice finančně a časově náročné a o to víc to platí v dnešní době. Takže nějaké velké plány do budoucna si nedáváme. Vlastně nám to takhle i vyhovuje. Jsme rádi, že si sjedeme a když se sem tam povede nějaký ten výsledek, je to určitě pro nás povzbuzující a motivující.

Určitě Ti budeme držet palce a děkuji Ti za rozhovor...

Zdravím všechny čtenáře eWRC.cz a když byste chtěli, podívejte se na naše stránky jumboteam.cz a najdete tam pár videí...

Načítání komentářů...

Další článek

Martin Bujáček před startem sezony
Martin Bujáček před startem sezony
V sobotu se uskutečnilo testování vozu Mitsubishi Lancer, se kterým se v nadcházející sezoně představí Martin Bujáček.

Předchozí článek

Bettega nakonec do JWRC s Cliem R3
Bettega nakonec do JWRC s Cliem R3
I když Alessandro Bettega pokukoval po startech s Focusem WRC, nakonec musí vzít zavděk starty v JWRC.