pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Devět maďarských WRC

Fordu Focus WRC 03 zůstává i pro letošek věrný Balász Benik, který se musel po loňské sezóně rozloučit se svým dlouholetým sponzorem.

V Maďarsku byla v posledních letech soutěžácká společnost zvyklá, že o titul bojovala poměrně početná a nutno říct velmi atraktivní skupina vozů současné nejvyšší specifikace. Nad tím, zda tomu bude stejně i letos, viselo spoustu otazníků. Ty jsou ale v současné době již rozluštěny, o víkendu startuje úvodní podnik Start Autó Eger Rally. Na jeho start se postaví hned deset vozů WRC, z nichž skoro všechny s výjimkou Škody Octavie Slováka Igora Drotára spadají do maďarského šampionátu.

Fordu Focus WRC 03 zůstává i pro letošek věrný úřadující šampión Balász Benik, který se musel po loňské sezóně rozloučit se svým dlouholetým sponzorem firmou OMV. I to byl zřejmě důvod, proč nakonec nedošlo k výměně techniky za modernější Focus WRC 06. Objevily se dokonce i spekulace, že Benik pošilhával po Citroënu Xsara WRC. K obhajobě titulu nakonec ale nastoupí s osvědčenou technikou a se záštitou firmy Euronics. Poslední roky byl jedním z největších Benikových rivalů Tamás Túri, který po čtyři roky užíval služeb vozů české značky Škoda. Tato spolupráce mu vynesla i jeden titul, který získal na samém počátku spolupráce ještě za volantem Škody Octavie WRC.


Foto: www.rallysport.hu

Vloni se představil se Škodou Fabia WRC českého týmu JUKA a právě název tohoto speciálu se objevil u jeho jména i v listině přihlášených na Eger Rally. Bohužel ani on se nevyhnul finančním potížím, které způsobily, že minimálně na úvodní rally bude muset přesednout do stařičké a dnes již těžko konkurenceschopné Toyoty Corolla WRC. Nezbývá než doufat, že se tomuto rychlému atraktivně jezdícímu pilotovi povede potřebný obnos sehnat a alespoň během sezóny přezbrojit na modernější techniku a zapojit se do bojů o titul.


Foto: www.duen.hu

Návrat do špičky maďarského šampionátu hlásí Csaba Spitzmüller, jenž se potýkal s penězi v minulém roce a část sezóny odjezdil v produkčním autě. Letos jej ale čeká velmi příjemná záležitost, kterou je návrat za volant polotovárního Mitsubishi Lancer WRC 05, se kterým měl možnost soutěžit i předloni. Tehdy se mu dařilo bojovat o celková vítězství a tak asi není na místě dlouho pochybovat, že by pro letošek měl mít Spitzmüller jiné plány.


Foto: www.duen.hu

O svůj již několikátý titul se pokoušel předloni fenomenální JanikaTóth s Peugeotem 307 WRC týmu BSA, ovšem to se mu nepovedlo a ještě na závěr roku rozvířil aférou s pochybným benzinem debaty o fair play na maďarské scéně. Ze svého rodného státu se víceméně stáhnul a absolvoval tam jen příležitostné starty s Peugeotem 207 Super 2000. Této technice zůstává věrný i letos a prožene ji na několika podnicích IRC. Peugeot 307 WRC se ale i tak na maďarské tratě vrací. Tentokrát se bude jednat o vůz jiné francouzské stáje Bozian a za jeho volant usedne Frigyes Turán, který vloni pilotoval Škodu Octavia WRC.


Foto: www.duen.hu

Ani letos nebude na startu chybět Škoda Fabia WRC českého týmu Profiko. Tento vůz si předloni vyzkoušel Túri a vloni s ním párkrát soutěžil Spitzmüller. Ani jednomu z těchto pilotů ale příliš štěstí nepřinesl a tak je nasnadě doufat, že se tentokrát Fabia prosadí nejlépe až na samotný vrchol výsledkové listiny některé ze soutěží. Za jejím volantem se objeví Tibor Erdi, jenž sem přesedne ze starší Octavie. A chybět samozřejmě nemůže ani početná ekipa značky Subaru. Do role oficiálního pilota Subaru Hungary byl pasován Norbet Herczig, který bude mít k dispozici Subaru Impreza WRC S9. O generaci starší vozy osedlají Lászlo Vizin a Gergely Borsi. Do finálního počtu devíti doplní vozy nejvyšší kategorie Octavia Zoltana Garamiho.


Foto: www.autoklub.pl

Maďarská scéna tedy prošla několika změnami, ale pokud se podíváme opravdu důsledně, povšimneme si, že v podstatě na tratích zůstanou stejná a již dobře známá auta. Zajímavý a slibný je pak fakt, že se zde sejde i čtveřice speciálů, které si to předloni mezi sebou rozdávaly v těsných soubojích o post nejvyšší. S Fordem Focus WRC 03 znovu pojede Benik, s Mitsubishi Lancer WRC 05 Spitzmüller, ve Škodě Fabia WRC se neobjeví Túri, nýbrž nadějný Erdi a s Peugeotem namísto Tótha vystartuje Turán. Nebylo by tak od věci, pokud by se opakovala právě zmíněná situace z roku 2006 a o titul se strhla skutečně velkolepá mela. Její první dějství je na programu již o tomto víkendu.

Načítání komentářů...

Další článek

Rozhovor s Janem Kopeckým před startem v Turecku
Rozhovor s Janem Kopeckým před startem v Turecku
Jana Kopeckého s Petrem Starým čeká o víkendu Rally Istanbul, kde se poprvé představí s novým vozem Peugeot 207 S2000

Předchozí článek

Brosův turecký fotodeník
Brosův turecký fotodeník
Další letošní Brosův fotodeník pochází tentokráte z Turecka, kde se Petr již připravuje na nadcházející Istanbul rally.