Z historie MS – neslavné konce v soutěži 14.

Jednu z nejtěžších havárií třetího milénia zaznamenal Francois Delecour v Austrálii v roce 2002. Francouzský pilot vylétl na sedmé rychlostní zkoušce v rychlosti kolem 160 km/hod z trati a s vozem Mitsubishi Lancer WRC narazil do stromu. Motor Lanceru byl po nárazu katapultován deset metrů od vraku a agregát začal po dopadu hořet.

Na následujících záběrech z onboard kamery je vidět, že Delecourovi prasklo čelní sklo poté, co levým předním kolem zavadil o pařez nacházející se těsně u krajnice.

www.youtube.com/watch?v=FhXP86mNQ30

Rychlostní zkouška byla okamžitě přerušena a spolujezdec Daniel Grataloup byl okamžitě převezen do nemocnice na vyšetření. Po celou dobu záchranné akce byl Daniel při vědomí a komunikoval se záchranáři. Výčet jeho zranění byl hodně dlouhý a bolestivý, Daniel utrpěl frakturu kotníku a pánve, zlomená žebra mu navíc pohmoždila pravou plíci.

Foto: motorhome.cz

Zatímco pro francouzského spolujezdce to byla jeho poslední soutěž v mistrovství světa., Francois Delecour se na tratě rychlostních zkoušek vrátil už o dva týdny později při Network Q Rally of Great Britain, kde proslul svým psychopatickým výlevem vůči novému spolujezdci Dominikovi Savignonimu po kotrmelci na desáté rychlostní zkoušce (této havárii jsme věnovali osmý díl našeho seriálu).