El Condor - jihoamerická legenda mezi erzetami

Ponurá měsíční krajina, mohutné balvany, které svými nehybnými kamennými tvářemi sledují kroužení kondořích strážců majestátných hor, úzké písčité cesty a staré kovové mosty, jenž se klenou přes hluboké strže, davy rozjařených jihoameričanů lačnících po blížícím se představení novodobých gladiátorů či vůně šťavnatých obrovských steaků, která se line všude kolem… Ano, nacházíte se na legendární jihoamerické rychlostní zkoušce El Condor, která budí u posádek respekt a zároveň je pro všechny zúčastněné obrovským dobrodružstvím.

Fotografie a videa z testu El Condor mě natolik zaujaly, že jsem požádal našeho fotografa Petra Luska o krátké zhodnocení argentinské obdoby Col de Turini.

„Podle mě je dvojice argentinských zkoušek Mina Clavero a El Condor vůbec nejhezčími erzetami v celém seriálu mistrovství světa a snad jen novozélandská Whanga Coast jim může nějak konkurovat. Pro argentinské fanoušky jsou doslova posvátné a málokdo si je nechá ujít. Povrch erzet je spíše písčitý a písek v kombinaci s velkým převýšením dává autům a posádkám značně zabrat.

Samostatnou kapitolou je nestálé počasí, kdy se půlka vložky často jede v mlze a dešti, zatímco druhou půlku oslňuje slunce. Naprosto jedinečná je krajina, cestu lemují obrovské balvany, přejíždí se přes úzké dřevěné mostky, nad hlavou vám krouží dravci, podle kterých je oblast pojmenovaná a všude jsou tisíce fandů zabalených před zimou do barevných dek.“

„Když jsem byl v Argentině v roce 2007, panovalo na cestě z Carlos Paz na El Condor takové psí počasí, že jsem si říkal, že nemá cenu vůbec opouštět auto natožpak se snažit něco kloudného vyfotit. Ještě čtyři kilometry před místem, které jsem si předem vybral na focení, lilo jak z konve a pro mlhy nebylo vidět více než dvacet metrů před sebe. Najednou jako když mávne kouzelným proutkem se mraky rozevřely a přede mnou se rozprostřela ona měsíční krajina nasvícená ranním sluníčkem. Prostě paráda!”

Mnozí z vás mají ještě v živé paměti ročník 2005, kdy do kokpitu továrního Fordu Focus WRC usedal český jezdec Roman Kresta. A jak na legendární erzetu vzpomínal luhačovický pilot (převzato z magazínu Rally)? „Pravým vyvrcholením závodu byly rychlostní zkoušky El Condor a Mina Clavero. Jejich specifikem je vysoká nadmořská výška přes 2000 m n. m., a taky to tam tak vypadalo. O den dříve napadlo kolem deseti centimetrů sněhu, který už sice nebyl na cestě, ale hojně ležel podél trati.

Úvod zkoušky byl extrémní a na mnoha místech byl led. V jednom úseku jsem už myslel, že po nárazu do skály končíme. Určitě nezapomenu na argentinské diváky. Ač byla výrazná zima, stálo jich podél trati neuvěřitelné množství. I kdyby padaly kroupy, tak tam budou stát.“

WRC TV

Závodění ve velkých nadmořských výškách klade obrovské nároky i na techniku. Díky řídkému ovzduší ztrácejí motory na výkonu a řečeno lékařským slangem se u vozů začíná projevovat astma. Týmy se pomocí různých technických fíglů snaží optimalizovat výkon a jak se jim to daří můžete posoudit třeba na videu z loňského ročníku Rally Argentina.

www.youtube.com/watch?v=YjWi-jkLBUs