Severský deník VII. část

Aktualizováno 11. 2. 2008 20:00
Tato závěrečná část deníku měla být původně odeslána již včera večer těsně po dojetí posádky Sherlog Racing týmu do cíle Švédské rally 2008. Z pro mě nepochopitelných důvodů soubor s textem a fotografiemi jako jediný nakonec nedorazil e-mailem do ČR, což jsem zjistil až teď po návratu. Poslední díl je tedy lehce neaktuální, nicméně i v něm snad najdete ledascos zajímavého.

Tak jsme v cíli přátelé. Josef Semerád s Bohoušem Ceplechou si před malou chvílí zaznamenali do jízdního výkazu jeden z posledních údajů. Přesně sedm dní od našeho odjezdu z České republiky uplynulo jako voda, a bílomodré Mitsubishi Lancer EVO 9 Sherlog Racing týmu se objevilo pod stanem v servise. Na obou členech posádky je vidět radost a současně úleva po velmi náročné soutěži. Hned v prvních metrech Švédské rally 2008 dostal celý tým ledovou sprchu, kdy se Mitsubishi otočilo přes střechu. Mechanici ale dali v noci vše dohromady a vůz celou soutěž ustál bez jediné závady. Mechanikům Charouz Racing týmu je tak třeba vyseknout velkou poklonu za skvělou práci.

Finský démon

Jak jsem již uvedl, tak poslední den soutěže je za námi. Dnes jsme opět vyjeli do vzdáleného servisu v Hagfors, kde jsem pořídil několik fotografií, které najdete pod článkem. Věřím, že vás zpravodajství ze Švédské rally bavilo, a že jste se možná dozvěděli něco nového. Vzhledem k povinnostem v servisu a čase, který byl potřeba pro tvorbu těchto zpráv jsem soutěžní vozidlo viděl v akci naposledy na superspeciálce ve čtvrtek večer. I tak to ale stálo za to, a měl jsme možnost vidět činnost soutěžního týmu zase trochu jinak, za což jsem Sherlog Racing týmu vděčný.

Fordi vaří jídlo

Někde za mnou teď komentátor freneticky oznamuje davu diváků, že vítězem Švédské rally 2008 se stal Jari Matti Latvala. Naši mechanici právě balí servisní zázemí a Josef Semerád s Bohoušem Ceplechou čekají na průjezd rampou. Mě teď čeká cesta do media centra poslat poslední díl severského deníku. Následně si sednu za volant týmového motorhomu a pomažu si to 7 hodin na ranní trajekt do Německa. Jakmile to čas dovolí, uvidíte na eWRC záběry z onboard kamery samozřejmě včetně diktátu spolujezdce. S posádkou Sherlog Racing týmu Josefem Semerádem a Bohoušem Ceplechou bude na eWRC připraven rozhovor o jejich švédské anabázi. Budu rád, když se v přípěvcích pod článkem zeptáte posádky na to, co vás zajímá. Celý Sherlog Racing tým vám děkuje za podporu a těšíme se na setkání na další soutěži, tentokrát v České republice.

Chris si s sebou vozí mp3 přehrávač