Ohlasy po první etapě Švédské rally

Jari-Matti Latvala: "Je to báječný pocit. Měl jsem dobrou pozici na trati a věděl jsem, že z toho budu profitovat. Minulý rok jsem zajel několik dobrých časů, ale dnes to byl jeden z nejlepších dnů v mé kariéře. Je to překvapení vést s takovým náskokem, odpoledne to bylo lepší, než jsem doufal. Učil jsem se jezdit v těchto náročných podmínkách. Dopoledne jsem měl několik horkých chvilek, když jsem jel příliš bokem až se mi rozbušilo srdce, ale odpoledne jsem jel již ve vyjetých kolejích jako vlak na kolejích. Dopolední podmínky pro mne nebyly jednoduché, pro první startující musely být ještě mnohem horší."

Mikko Hirvonen: "Jari-Matti jel skvěle a nejsem překvapen z jeho vedení, ale z jeho náskoku. Samozřejmě bych rád vyhrál, ale nebudu nic riskovat, abych v honbě za ním udělal hloupou chybu. Celý den jsem neměl čistou trať. Dopoledne jsem měl sníh, odpoledne, když jsem startoval jako první, tak byla trať zase poznamenaná prvními průjezdy. Odpoledne byly podmínky náročné s rozbředlým sněhem, vodou a šotolinou. Dokonce jsem měl na okně bláto a to je na zimní soutěži skutečně zvláštní."

"Pneumatiky Pirelli fungovaly za těchto podmínek dobře a vypadávání hrotů nebyl problém. Snažil jsem se vůz držet ve vyjetých kolejích. Jsem rád, že tento den je za námi a těším se na zítřek, kdy by podmínky měly být pro přední jezdce vyrovnanější."

Henning Solberg: "Byl to pro nás dobrý den a jsem spokojen s naším umístěním. Odstup na druhého je malý a rád bych ho zítra smazal. Není tajemstvím, že jsem celý den jel naplno, někdy možná až moc, a párkrát nám kvůli tomu vůz uklouznul. Na šesté zkoušce jsme udělali velký skok, bylo to neskutečné a uvnitř vozu i velmi zajímavé. I zítra budeme útočit, určitě."

Gigi Galli: "Se dneškem jsem extrémně spokojen, dobře se nám jelo a pneumatiky Pirelli to dobře zvládly, ačkoliv na některých zkouškách bylo hodně šotoliny. Je to teprve moje druhá soutěž s tímto vozem a tak musíme být s naším výkonem velmi spokojeni. Neudělal jsem žádnou chybu, až na jednu menší, kdy jsme díky smyku ztratili asi pět sekund. Vůz je vážně dobrý a zítra se pojedou zkoušky, které známe z minulého roku, tak snad se nám podaří udržet tempo.

Petter Solberg: "Celý den jsem jel své tempo, nejrychleji jak to za těchto podmínek šlo. Podmínky jsou hodně zvláštní, na dopoledních zkouškách byly dobré se sněhem, odpoledne to byla samá šotolina s hodně vody ve vyjetých kolejích. Když pojedete hodinu na sever, tak tam je metr a půl sněhu, ale na těchto zkouškách tolik není. Myslím, že zítra bude tepleji, takže uvidíme, jaké budou podmínky. Přilnavost je velmi, velmi ošidná, byl to náročný den. Jedeme naplno, uvidíme jak se to vyvine zítra a v neděli."

Matthew Wilson: "Sedmé místo po prvním dni je skvělé a náš dnešní výkon byl vážně pozitivní. Dobře jsme odstartovali do první ranní zkoušky a to nám dalo důvěru pro zbytek dne. Vůz byl dobrý, bez nějakých problémů a celý den jsme udržovali spolehlivé tempo. Jsem rád, že jsme bezpečně na bodech."

Toni Gardemeister: "Podmínky na trati byly cokoliv jiného než lehké, ale s každým ujetým kilometrem jsme se učili víc a víc a to je užitečné s výhledem do budoucna. Po změkčení vozu se vůz choval lépe, ale poté jsme měli problém s hydraulikou. S osmým místem na konci prvního dne jsem spokojen, je to dobrá výchozí pozice pro zlepšení našeho umístění."

Daniel Sordo: "Věděl jsem, že s pěti minutami, co jsme obdrželi ještě před startem soutěže za výměnu motoru, to nebude lehké. Zvolil jsem tempo, které mi umožnilo najít mé brzdné body na sněhu a přezkoumat rozpis. Poté, co jsem si začal věřit, jsem přidal a cítil se dobře, pro zítřek je to povzbuzující."

Chris Atkinson: "Dnešní podmínky byly velmi náročné. Smyk do bariéry byl pro mne docela překvapením. Za těchto podmínek, kdy se jednalo o směs sněhu a šotoliny a přilnavost tak byla velmi ošidná, jsem se necítil dobře. Normálně bychom udělali v poledním servisu změny v nastavení, ale ve vzdáleném servisu jsme mohli jen doplnit palivo a vyměnit pneumatiky. Trať je velmi úzká a nemůžeme se opírat o bariéry, protože jsou příliš měkké. Zkoušky jsou velmi rychlé, takže pokud se dostanete trochu mimo stopu, tak není místo na napravení chyby. Naším cílem je nyní zisk bodů do hodnocení týmů. Dnes večer uděláme nějaké změny a zítra začneme znovu."