K čemu slouží síť oddělující posádku?

Při sledování záběrů z kabin vozů určitě mnozí pozorní diváci zaregistrovali, že se mezi jezdcem a spolujezdcem nachází zvláštní síť. Protože se v diskusním fóru začaly množit dotazy na toto téma, přicházíme s krátkým vysvětlením, které nám v původní cizojazyčné verzi zaslal Mirek-607.

Změny v bezpečnostních předpisech si za svůj hlavní cíl kladou omezit účinek sil působících na posádku během havárie. Novinkou jsou bezpečnostní sítě, které vedou středem vozu a které oddělují jezdce a spolujezdce. Jejich smyslem zabránit tomu, aby do sebe členové posádky naráželi při prudkém nárazu a havárií.

Nejsou to však jediné změny směřující ke větší bezpečnosti posádek. Používají se materiály, které dobře absorbují energii, došlo k zesílení sedaček, aby se zlepšila ochrana hlavy, ramen a pánve. Optimalizací prošla pozice a umístění bezpečnostních pásů, které tak lépe rozkládají nežádoucí síly.

Různá měření se provádějí přímo na tratích rychlostních zkoušek, týmy pak mohou snadno začlenit bezpečnostní prvky do návrhu svých vozů.

Spoustu práce bylo uskutečněno díky spolupráci Peugeotu a Prodrive. Při bezpečnostních testech bylo ukázáno, že boční náraz o hodnotě 70 G(?) mohou členové posádky přežít bez vážných zranění.