Jak moc se mohou lišit rozpisy v MS

V dalším dílu seriálu o spolujezdcích se podíváme, jak moc se mohou lišit rozpisy stejné rychlostní zkoušky u několika jezdců. Ukážeme si to na rozpisu pro začátek rychlostní zkoušky Coldirodi, která se jezdila v rámci Rally San Remo, u čtyřech bývalých slavných jezdců.

První rozpis je od Colina McRae, který používal poměrně klasický systém zápisu a obtížnost zatáček si poznamenával podle rychlostního stupně, na který jí měl projíždět. Většina z vás se v něm asi vyzná, přesto připomenu, že podrobné vysvětlení jeho rozpisu už jsme vám přinesli a najdete ho zde.

Druhý je rozpis stejného úseku od Tommi Makinena. Ten se nechával navigovat ve finském jazyce, takže zkratky jsou sice jiné, ale v zásadě to není až tak nepochopitelný zápis. Pokud se ptáte, co znamenají čísla 3, 15 a další, tak to jsou vzdálenosti do další zatáčky v desítkách metrů. Když mu tedy spolujezdec přečetl 3, znamenalo to 30 metrů. Toto zjednodušení používal proto, aby spolujezdci ušetřil každou hlásku. Najdete schválně v rozpisu obvyklé finské "ojke ojke, kirá kirá"? ;)

Pokud jsme se v předchozích rozpisech ještě vyznali, pak u rozpisu Carlose Sainze to nemá cenu ani zkoušet. Jde patrně o nějaký zvláštní popisný systém, kde zcela chybí údaje o vzdálenosti k další zatáčce, což je zvláštní. Mimochodem, něco podobného prý používal i Juha Kankkunen.

Na závěr ještě to samé od Didier Auriola. Ani tady se příliš nechytám, jen se mi podařilo zjistit, že podobný rozpis se ve Francii používá docela často. Zatáčka je popsána více čísly, ale víc vám k tomu opravdu nepovím.

Ačkoliv tedy každý používá jiný systém, nakonec je podstatné jen to, zda mu to vyhovuje a zda je schopen podle něho zajíždět rychlé časy.