Sbohem BFGoodrich

Tento víkend skončí ve Walesu dvouletá éra, která započala začátkem roku 2006 v Monte Carlu. Za tu dobu značka BFGoodrich získala dva tituly mezi jezdci, dva mezi týmy a vyhrála 31 světových soutěží, přičemž další vítězství je jen čistou formalitou.

První rok se značce podařilo vyhrát všech 16 soutěží a drtivě tak porazit svého konkurenta, který byl v mistrovství světa tak dlouho. Letos byla značka BFGoodrich, která byla předtím známá hlavně díky výrobě pneumatik pro dálkové soutěže a pro vozy s náhonem na čtyři kola. A ačkoliv BFGoodrich skončí v mistrovství světa, tak se v rally bude angažovat i nadále, hlavně pak v sérii IRC.

A ačkoliv bylo rozhodnutí o ukončení angažmá v MS známo od začátku letošního roku, tak firma i nadále pokračovala ve vývoji. Vyvinula tak například novou šotolinovou pneumatiku "g-Force gravel 10", která byla poprvé v MS nasazena na Rally Acropolis.

Na poslední soutěž sezóny mohli jezdci nominovat celkem 60 pneumatik, z toho jich ale v samotné soutěži včetně shakedownu mohou použít maximálně 38. K dispozici jsou celkem čtyři druhy pneumatik.

8- extra měkká směs do mokra a obzvláště nízkých teplot
8 středně měkká směs pro teploty mezi 10 a 15 stupňů Celsia
9- další středně měkká směs
9 směs, která zvládne teploty až do 25 stupňů Celsia

Britská rally bude také poslední soutěží, na které jsou povoleny pneumatiky se systémem mousse. Ten je od příštího roku zakázán.

"Jsem extrémně hrdý na práci, kterou každý v BFGoodrich odvedl," řekl Frédéric Henry-Biabaud z oddělení motorsportu Michelin. "Mistrovství světa opouštíme se vztyčenou hlavou. Může se jednat o konec tohoto dobrodružství, ale je to také začátek jiného. V roce 2008 se BFGoodrich zapojí do Intercontinental Rally Challenge a také do mnoha národních mistrovství. IRC rychle roste a nabízí zajímavé soutěžení. A národní mistrovství představují kořeny tohoto sportu a dlouhodobě upevní jméno BFGoodrich na národní úrovni."