pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Francois Duval obhájil vítězství na Condrozu

Sdílet

Druhá etapa Rallye du Condroz očekávané pokračování v předešlém dni započatého souboje o první místo nepřinesla.

Druhá etapa Rallye du Condroz očekávané pokračování v předešlém dni započatého souboje o první místo nepřinesla. S trochou nadsázky by se dalo říci, že si Francois Duval a jeho tým zajistili vítězství již noc předem. A sice apelováním na komisaře, aby penalizovali Freddyho Loixe za předčasný příjezd do časové kontroly. K této události před startem do RZ 10 došlo, když se u Volkswagenu porouchalo výfukové potrubí a hrozilo nebezpečí požáru.


Foto: www.rallyfoto.be

Loix se snažil dostat k nejbližšímu místu s hasicími přístroji a přitom omylem přejel čáru časové kontroly. Na konci soboty mu pak na kontě přibylo šest trestných minut. Takové manko samozřejmě nebylo ve Freddyho silách dohnat a tak se z rally stáhl. Během sobotní etapy však on i jeho vůz zanechali pěkný dojem a je jen škoda, že nedošlo k velkému finále jeho duelu s Duvalem.


Foto: www.rallyfoto.be

Pilot Fiatu tak již v neděli nemusel tolik spěchat a mohl si dovolit situaci více hlídat. To se mu úspěšně dařilo a tři úvodní zkoušky projel tak, že měl stále k dobru přes půl minuty na Bernda Casiera s Peugeotem 207 Super 2000. Následně však u Duvalova Punta začal zlobit alternátor a jezdec byl nucen lehce zvolnit. Výsledkem bylo během čtyř zkoušek snížení náskoku na 16,5 sekundy.


Foto: www.rallyfoto.be

V servisu se problém podařilo odstranit a ve zbytku rally již Duval svému soupeři a bývalému týmovému kolegovi ze stáje Kronos nedal ani malou šanci na vítězství. Po loňském triumfu se Škodou Fabia WRC nyní bývalý tovární jezdec Citroenu a Fordu bez problémů zvládl debut se speciálem Super 2000 a podruhé se mohl radovat z místního vítězství.


Foto: www.rallyfoto.be

Mezi produkčními vozy po sobotní části klasifikaci vévodil Larry Cols s Mitsubishi Lancer EVO IX. V neděli byl však hned záhy nucen kvůli technickým problémům vzdát. Nejrychlejším pilotem PV a třetím absolutně se rázem stal Bryan Bouffier zaskakující místo zraněného Bernarda Munstera v jeho Subaru Impreza Sti N12B. Po zisku polského titulu si tak francouzský pilot připsal další zahraniční úspěch.


Foto: www.rallyfoto.be

Na páté příčce do cíle dorazil nejlepší pilot vozu GT Patrick Snijers, jehož hlavní rival Marc Duez s dalším Porsche vylétl na RZ 17 z trati. Až osmá příčka připadla nejlepšímu vozu WRC, za jehož volantem seděl Hubert Deferm. Nutno však zmínit, že v pátek vylétl z trati a následně pokračoval v rámci SupeRally. K zajetí nejrychlejšího dílčího času se pak dostal až v úplně posledním dnu soutěže, která jako pravidelně obstarala závěr belgického soutěžení.


Foto: www.rallyfoto.be

Pořadí v cíli
1. Francois Duval/Jean-Pierre Delmelle (B) Fiat Punto Abarth S2000 2:42:29,4
2. Bernd Casier/Frederic Miclotte (B) Peugeot 207 S2000 +26,9
3. Bryan Bouffier/Andre Leyh (F/B) Subaru Impreza WRX STI N12B +4:06,4
4. Xavier Bouche/Hugues Lecomte (B) Mitsubishi Lancer Evo VIII +8:30,4
5. Patrick Snijers/Bjorn Degandt (B) Porsche 911 GT3 +8:35,4 (1. GTP24)
6. Dominique Julien/David Helson (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +8:58,4
7. Stephane Lhonnay/Thierry Denois (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +9:02,5
8. Kris Princen/Bram Eelbode (B) Renault Clio R3 +11:41,6 (1. A7)
9. Yannick Bodson/Frederic Stoffels (B) Audi S2 +12:23,9 (1. R12)
10. Chris van Woensel/Rik Snaet (B) Nissan 350Z +12:49,1 (2. GTP24)
55. David Tomek/Marek Zeman (CZ) Škoda Felicia Kit Car + 35:57,7
Načítání komentářů...

Další článek

HF Grifone se vrací ke značce Toyota
HF Grifone se vrací ke značce Toyota
Italský tým HF Grifone, který patří k největším evropským pronajimatelům speciálů, byl dlouhá léta spojován se značkou Toyota.

Předchozí článek

eWRC video – Setkání mistrů – VFT
eWRC video – Setkání mistrů – VFT
Rok utekl jako voda a opět jsem pro vás připravil video ze Setkání mistrů.