Bez přestávky

I bez vozu kategorie WRC bude "Mundl" Baumschlager těžkým oříškem.

Je tomu již více než deset let, kdy měl lačný český divák možnost sledovat na společné trati souboje naší špičky s rakouskými jezdci. Byla to zlínská Barum rally, která se několik let mohla pyšnit tím, že byla zařazena do seriálu Mistrovství Rakouska. Byla to doba, kdy špička našich sousedů byla velice široká a nesmírně kvalitní - jména Wittmann, Harrach, Dirtl, Wiedner nebo Hopfer představovala velkou technickou i jezdeckou sílu. O "spojenectví" šlo tehdy zcela logicky především naší straně, jenže od té doby roztálo již mnoho sněhu. Situace se obrátila a ti, kteří stojí o špičkovou techniku, která je u nás navíc hojně zastoupena, žijí v Rakousku. Fanoušci ale jásají na obou frontách. Vidět sympatického Raimunda Baumschlagera na sněhu a v zajetí našich speciálů WRC, to může být předčasný vrchol letošní sezóny. Jak se to stalo?

Léta jsme byli zvyklí, že zimní spánek fanouška rally trval několik měsíců a prvním podnikem byla únorová Blovická Šou. Rok 2004 se tedy stane výjimkou. O technické a pořadatelské kvalitě našeho mistrovství si údajně šuškají vrabci v celé Evropě, a tak organizátoři Jänner rally (nikoli oficiální Rakouské federace!!!), požádali FAS o spolupráci. Vzhledem k nabídnutým zajímavým finančním prostředkům se obě strany domluvily a došlo tak k zajímavé dohodě. Naše posádky budou sbírat body v Rakousku a plán svých startů rozšíří o jeden podnik. Kdo by čekal start Rakušanů na jedné z našich soutěží, nedočká se… Pojďme se ale podívat, do jakého prostředí se našinec na začátku ledna vydá.

Klub, který Jänner rally pořádá, byl založen v roce 1967 a dva roky poté se jel první ročník. Soutěž byla téměř pravidelně provázena téměř idylickou sněhovou kulisou, a tak měla své osobité kouzlo, které přilákalo na start světové hvězdy formátu Altonena, Blomqvista, Eklunda nebo Mehty. Zápis do historie "Jänneru" svými výkony i výsledky udělali i naši Ladislav Křeček nebo Miroslav Lank. Johny Haugland s vozem Škoda 130 RS byl hned několikrát na bedně. Soutěž prošla složitým vývojem a několik ročníků se vůbec neuskutečnilo, avšak v hlavách temnějších pořadatelů se koncem roku 2003 zrodil jistě dobrý nápad, který pro Jänner rally bude znamenat cestu vzhůru - lékem má být české mistrovství.

Jak tedy vypadá realita? 22. ročník IQ Jänner rally 2004 se koná ve dnech 8. až 10. ledna v okolí Freistadtu, nedaleko od našich hranic. Pořadatelé, ochotni vzdát se i statutu podniku ME ve prospěch vozů WRC, připravili trať o délce 694 km, která je proložena 17ti měřenými úseky dlouhými 245 km. Délka rychlostních zkoušek snese i naše přísná měřítka, především poslední erzeta se svými 28mi km bude rozhodovat. Obtížnost tratě bude násobena případnou sněhovou pokrývkou. Zasněží-li, čeká diváky nevšední podívaná. Jezdci, především někteří z našich, divácké nadšení nebudou pravděpodobně sdílet a také ho ani nesdílejí, ale o tom až v závěru.

Fabii WRC čeká nelehká sněhová premiéra, Jana Kopeckého jakbysmet.

Měli-li rakouští pořadatelé cíl přilákat na start vozy WRC, zdá se, že se jim to podaří. Listina přihlášených obsahuje 13 vozů této královské třídy. Lze předpokládat, že z rampy jich vstříc bílému dobrodružství sjede něco mezi 9 a 10. Se startovním číslem 1 vyrazí Václav Pech s Focusem WRC, kterého budou následovat Baumschlager s Lancerem EVO V skupiny A8 a Gassner s EVO VII skupiny N4. I další nejnižší čísla patří především našim posádkám (4 Trněný, 5 Kopecký, 7 Triner, 9 Š. Vojtěch, 10 Enge). Zajímavostí by měl být také start Slováka Tibora Cserhalmiho (6) s vozem skupiny N nebo Leszka Kuzaje (8) s Corollou WRC z Polska. Byť rakouská špička nedisponuje vozy WRC, bude podle všeho na domácí trati hodně těžkým soupeřem. Navíc pro zmíněného Baumschlagera a mladého Harracha hovoří zkušenosti ze soutěží mistrovství světa, pro Mundla i angažmá v továrním týmu VW. Hodně těžkým soupeřem bude i profesionálně fungující tým DAR DOG TEAM AUSTRIA s jezdci Zellhoferem a Koglerem na vozech Mitsubishi Lancer. Velice rychlé budou také dieselové Golfy Waldherra a Lippitsche. Zkrátka a dobře, naši špičku čeká nelehký úkol dostát pověsti vysoce kvalitního šampionátu, kde kvalita není dána pouze počtem vozů WRC.

Zařazení Jänner rally do Mezinárodního mistrovství ČR ocení především většina diváctva, které neodolá a vyrazí do Rakouska. Půjde o velice prestižní srovnání, možná více prestižní, než si někteří jsou ochotni připustit. Odlišný pohled na věc mají ale jezdci a nutno říci, že právem. Nelze jim vytýkat kritiku FASu za to, že s nimi rozšíření MMČR nediskutoval. Jsou to totiž právě jezdci, kteří musí zainvestovat nemalé finanční prostředky do materiálu, který pak celou sezónu, obrazně řečeno, zůstane ležet kdesi v garáži. Pro mnohé je Jänner moc drahá záležitost, a tak ho prostě vypustí a svoji aktivitu nasměrují na tradiční zahájení sezóny. Avšak pro ty, kteří si mohou dovolit vyslyšet sněhovou výzvu, začne nová sezóna prakticky bez přestávky.

Němec Gassner je v Rakousku jako doma. I jeho skalp bude cenný.