Rallye Le Touquet Pas de Calais – komentář

6. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 28. – 30. září, Calais, 12 RZ

Francouzský asfaltový šampionát vstoupil na začátku září do své druhé poloviny a na konci stejného měsíce pak pokračoval šestou soutěží. O body se zde ve velkém stylu znovu střetla trojice pilotů s vozy Peugeot 307 WRC David Salanon, Patrick Henry a Jean – Marie Cuoq. V průběžném pořadí si z nich zatím vede nejlépe Salanon, nicméně v Rallye Le Touquet začal nejrychleji Cuoq. V páteční úvodní dvojici testů o minimální délce dvaceti kilometrů odjel svému nejbližšímu soupeři Henrymu o celých 17,7 sekundy! Třetí „třistasedma“ ve stříbrných barvách zde dostala obklad skoro dvou sekund na kilometr.

Foto: www.ffsa.org

Sobotní ráno rozjel nejlépe Henry, když dokázal umazat ze svého odstupu 4,5 sekundy. Na čtvrté zkoušce však znovu úřadoval Cuoq a následně v deštivých podmínkách pátého testu výrazně navýšil svůj náskok. Konkrétně měl nyní k dobru přesně o deset sekund více než v pátečním večeru.

Foto: www.ffsa.org

Druhou půli sobotní etapy tvořila stejná trojice úseků a pro tentokrát se ze dvou dílčích vítězství radoval Henry. Do cíle etapy však přijížděl stále až jako druhý v pořadí. Aby se mohl v neděli radovat z vítězství, musel by umazat manko 20,2 sekundy. Na zisk třetího letošního triumfu mohl pomalu zapomenout Salanon, jenž svým rivalům na identické technice nestačil a zaostával již o více než dvě minuty!

Foto: www.ffsa.org

Nedělní etapu tvořila dvojice úseků o délce 25 a 29 kilometrů, přičemž jezdci oba absolvovali dvakrát. O ničem tak na začátku dne ještě nebylo rozhodnuto a šesté letošní dějství velké velrybí bitvy nabízelo napínavé momenty až do úplného závěru. Cuoq však žádné přehnané dramatizování nehodlal trpět a na první zkoušce nadělil Henrymu čtvrt minuty! Pilot modré velryby mu následně 6,2 sekund vrátil.

Foto: www.ffsa.org

Do posledního testu nastupoval Cuoq znovu s větším náskokem, jenž čítal 34,1 sekundy. To mu umožnilo jet s větší opatrností a nakonec si i přes ztrátu 14,3 sekundy jezdec z Ardeche dojel pro třetí triumf letošního roku. Ten jej zároveň vrátil zpět do boje o titul, který se po dvou odstoupeních z první půle roku zdál ztraceným. Nejlepší pozice v boji o francouzský trůn znovu patří Salanonovi, jenž se vrátil zpět na první příčku. V soutěži svým dvěma hlavním soupeřům ani trochu nestíhal a závěrečné dva podniky tak jistě budou velmi napínavé.

Foto: www.ffsa.org

O umístění za nedostižnými „třistasedmami“ si to pravidelně rozdávala dvojice Patrick Rouillard (Toyota Celica GT-Four) – Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi Kit). Tentokrát tomu bylo jinak, když jezdec Peugeotu vévodící šampionátu na desáté zkoušce odstupoval kvůli technické závadě až z osmé pozice. Rouillard držel až do desáté zkoušky pátou pozici těsným náskokem na další dvojici na obdobné technice.

Foto: www.ffsa.org

Atraktivní souboj atraktivních Toyot dopadl nakonec lépe pro belgickou pilotku Claudii Tanghe. Rouillard se musel v cíli sklonit i před Subaru Impreza WRC José Barbary. Za nejlepší a pro zbytek pole nedostižnou trojicí WRC si dojel pro výbornou čtvrtou příčku Olivier Marty, který podruhé usedl do Fiatu Punto Super 2000 týmu Auto Meca. Zatímco v předešlé soutěži moc kilometrů nenajel, tentokrát byla štěstěna na jeho straně.

Foto: www.ffsa.org

Hned na první zkoušce se usadil na čtvrté příčce, kterou si bez potíží udržel až do cíle. Čas od času navíc Marty potrápil i Salanona a ukázal, že porovnání vozů Super 2000 se staršími Peugeoty či Toyotami pro nové vozy nehovoří vůbec beznadějně, jak to vypadalo při předchozích startech jiných pilotů s technikou Super 2000. V rámci kategorie R3 vypálil v Normandii všem soupeřům rybník hostující Belgičan Kris Princen s Renaultem Clio.

Stav šampionátu: 1. Salanon 88, 2. Henry 79, 3. Mauffrey 77, 4. Cuoq 69, 5. Rouillard 67, 6. Marty 49