Rallye Villa de Llanes – komentář
Španělský asfaltový šampionát spěje ke svému závěru, který bude letos velmi dramatický.
8. podnik španělského asfaltového mistrovství, 22. – 23. září, Llanes (Asturie), 9 RZ – 161 km (1 zrušena)
Španělský asfaltový šampionát spěje ke svému závěru, který bude letos velmi dramatický. Na start předposlední soutěže přijela s šancí zisku letošního titulu hned trojice pilotů. A aby toho nebylo málo, dělily je od sebe pouhé dva body! Španělští diváci tak letos zažijí nesmírně zajímavý závěr roku. Ve vedení šampionátu se před soutěží nacházel vítěz dvou podniků Sergio Vallejo s Porsche 911 GT. O druhou příčku se pak dělili dva piloti vozů kategorie Super 2000 Alberto Hevia sedlající VW Polo a Miguel Fuster s Fiatem Punto.
Foto: www.rallyes.net
Do Rallye Villa de Llanes odstartoval v obrovském laufu Alberto Hevia a v první sekci, kterou po zrušení RZ 5 tvořila čtveřice testů, nedal nikomu šanci. Do servisní přestávky přijížděl na druhé pozici s odstupem 34 sekund Marcelino Hevia za volantem Fiatu Punto Super 2000. Až třetí příčka patřila Fusterovi, kterého trápily problémové diferenciály a za svým velkým rivalem v boji o titul zaostal o 52,6 sekundy.
Foto: www.rallyes.net
Z boje o vítězství v soutěži a dost možná i z boje o titul vyřadil problém s transmisemi na druhé zkoušce Valleja. Ten sice před soutěží šampionátu vládnul, ale nyní bude muset v závěrečné rally doufat v odstoupení obou svých největších konkurentů. Ti si totiž mezi sebe rozdělili body za vítězství a druhé místo v aktuálním podniku.
Foto: www.rallyes.net
Alberto Hevia si i ve druhé sekci počínal naprosto suverénně a dohromady zvítězil ve všech zkouškách. Fuster jeho tempu zdaleka nestačil ani v druhé části rally a na stříbrnou pozici se dostal díky chybě druhého pilota Fiatu v úplně posledním testu. Marcelino Hevia tedy ani tentokrát neporušil svou nepěknou sérii, kdy zatím v žádné soutěži šampionátu cíl nespatřil.
Foto: www.rallyes.net
Pro vítězství ve skupině N si dojel Josep Basols za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX. Díky potížím dvou předních pilotů tak obsadil třetí příčku absolutně. Nejdůležitější pro něho byl ale fakt, že v rámci poháru Mitsubishi EVO Cup již nemůže být nikým předstižen.
To se rozhodně nedá říct o nově vedoucím jezdci mistrovství Alberto Heviovi, kterého stále může ohrozit Miguel Fuster a teoretické šance na titul si i nadále udržuje Sergio Vallejo. Jméno letošního španělského šampióna se dozvíme 20. října po skončení Rally Costa Brava.
| Pořadí v cíli | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Alberto Hevia/Alberto Iglesias | (E) | Volkswagen Polo 5 S2000-R | 1:37:10,4 |
| 2. | Miguel Fuster/Jose Vicente Medina | (E) | Fiat Punto Abarth S2000 | +2:32,7 |
| 3. | Josep Basols/Alex Haro | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4:32,6 |
| 4. | Victor Senra/David Vazquez | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5:33,4 |
| 5. | Yeray Lemes/Rogelio Penate | (E) | Citroen C2 S1600 | +5:38,9 (1. A6) |
| 6. | Sergio Perez/Pablo Marcos | (E) | Renault Clio S1600 | +5:45,0 (2. A6) |
| 7. | Armide Martin/German Bello | (E) | Citroen C2 R2 | +7:42,7 (3. A6) |
| 8. | Eloy Entrecanales/Borja Odriozola | (E) | Porsche 911 GT3 | +8:03,0 (1. GT) |
| 9. | Antonio Garrido/Samuel Folgueral | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +9:53,2 |
| 10. | Esteban Vallin/Fermin Busta | (E) | Peugeot 206 XS | +10:14,3 |
Stav šampionátu: 1. A. Hevia 69, 2. Fuster 66, 3. Vallejo 56, 4. Basols 50, 5. Puras 38, 6. Burgo a Senra 29
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.