Rallye Deutschland – komentář JRC

Na Rallye Deutschland mezi juniory exceloval Martin Prokop, který vedl od začátku do konce. Připsal si tak letošní první vítězství v této kategorii, po loňské výhře v Katalánsku celkově druhé.

Prokop o svém vítězství rozhodl již v první etapě, když vyhrál všechny zkoušky a vytvořil si náskok jedné minuty. V dalších dvou etapách si již jen náskok hlídal a zatrnulu mu jen v závěru druhé etapy, kdy mu začal zlobit motor. „V závěru dne se nám upálily svíčky, C2 ztrácela výkon a jen tak tak jsme dojeli zpět do servisu. Naštěstí se mechanikům podařilo problém stabilizovat a auto zdárně absolvovalo i šedesát ostrých kilometrů poslední etapy,“ přiznal Martin Prokop.

Nebude od věci zastavit se nad letošní bilancí Martina Prokopa. Německo vyhrál, ve Finsku až do nehody vedl, na Sardinii dojel třetí, v Portugalsku až do havárie bojoval o první místo. Také jeho start s produkčním vozem v Řecku byl velice úspěšný a ukázal, že z Martina se stává (nebo již stal?) špičkový jezdec světové extratřídy. V této souvislosti si říkám, že je pomalu čas přejít na vůz WRC. Bude to už příští rok?

Urmo Aava se brzy usadil na druhé místo. Na začátku druhé etapy se ještě pokusil zaútočit, ale Prokop mu vše vrátil na Panzerplatte. Aava pochopil, že útočit i nadále by bylo velké riziko a raději se soustředil na zisk druhého místa. To se mu nakonec s přehledem podařilo, získal 8 bodů, celkově jich má již 32 a je ve vedení před P-G. Andersson, který v Německu nemohl startovat kvůli odebrání řidičského průkazu. S druhým místem byl nakonec spokojen. "Druhé místo je dobré, lepší než nic. Jen mi mrzí, že jsem v pátek udělal moc chyb, neměl jsem nejlepší nastavení vozu. Tím, že tu P-G. nebyl, jsem to měl jednodušší. Do sobotního odpoledne jsem zkoušel útočit na Martina, ale pak jsem pochopil, že na něj nemám, jel moc rychle. Teď bych rád vyhrál poslední dva závody."

Velmi dobrý výsledek si zajel i Conrad Rautenbach. Třetí místo je pro něj velký úspěch, byť na druhého Aavu ztratil další minutu. Kromě problémů s brzdami během druhé etapy neměl větší technický ani jiný problém. "Byl to pro nás dobrý závod, neměli jsme větší problémy, i když je to velmi záludná soutěž. V závěru jsem neměl s kým závodit, přede mnou i za mnou byl velký odstup."

Čtvrtý dojel domácí Aaron Burkart, byť myslel na stupně vítězů. "Chtěl jsem dojet třetí, dojeli jsme čtvrtí, to se dá přežít. Na RZ4 jsme ale ztratili dvě minuty defektem, a to se nedá sjet."

Smolný závod má za sebou Jozef Béreš. Dojel pátý s devítiminutovou ztrátou, ale problémů mel požehnaně. Hned na začátku závodu mu šel motor jen na tři válce, v RZ6 pak měnil kolo (+ 2 min). Na Panzerplatte pak měnil dokonce dvě kola (+ 4 min). Vedle toho měl i problémy s brzdami. S pátým místem tak nakonec musí být spokojen.

Jaan Molder dojel na jeho první asfaltové soutěži v rámci JRC šestý. Zúročil tak zkušenosti, které nabral i na Krumlově. Přesto má jeho jízda na asfaltu ještě hodně rezerv, především v rozpisu, který potřebuje zjednodušit.

Sedmý dojel Yoan Bonato s vozem C2 R2. Ačkoliv měl během prvních dvou dnů problémy s brzdami a transmisemi, se svým výkonem je spokojen. "Tahle soutěž pro nás byla velkou zkušeností. Zajíždět s R2 stejné časy jako zajíždějí vozy S1600 je pro nás povzbuzující." První bod v JRC si za osmé místo připsal Aigar Pars, který nejvíce chyboval na RZ3, kde výletem mimo trať ztratil dvě a půl minuty. Devátý pak dojel s vozem Renault Clio R3 Kalle Pinomaki, který doplatil na defekt na RZ6, který ho stál přes tři a půl minuty.

Za zmínku stojí i start Jamese Wozencrofta v týmu Suzuki, kde nahradil P-G. Anderssona. Spolujezdec Jonas Andersson tak musel číst rozpis netradičně v angličtině. Držel se na slušném osmém místě, dokud na RZ10 neurazil kolo. Díky systému superally ale nakonec do cíle dojel.

Celkem bylo v cíli hodnoceno 17 posádek v rámci JRC. Pouze dvě posádky nebyly klasifikovány v celkovém pořadí – Kosciuszko havaroval hned na první rychlostní zkoušce (mimochodem auto rozbil už na shaku), zatímco obhájce titulu Patrik Sandell byl vyloučen pro cizí pomoc. Tím mimochodem přišel o možnost obhájit titul.

Juniory ještě čekají dva asfaltové závody, a to na Korsice a v Katalánsku.