Preview Cebia Rally Pelhřimov 2007

Po delší pauze zapříčiněné přesunem Labské Rally na podzimní termín pokračuje svým třetím podnikem tzv. prostřední české mistrovství. Jezdci bojující o body se tentokrát sjedou do okolí Pelhřimova, kde se v pátek a sobotu střetnou na atraktivních rychlostních zkouškách. Stejně jako v předešlých dvou soutěžích šampionátu se zde odehraje duel dvou vozů Škoda Octavia WRC Karla Trněného a Leoše Flídra. Druhý jmenovaný šampionátu zatím vládne, ovšem tentokrát to bude mít se svým rivalem o něco těžší. Trněný totiž nezahálel a v době od předešlé soutěže MČR úspěšně absolvoval čtyři sprinty. Velmi často pak v poslední době soutěží jeho vůz, který byl kromě ČR k vidění v Maďarsku a Polsku.

Který z nich se bude radovat tentokrát?

Zraky diváků budou bezesporu ve velké míře nasměrovány na vůz Fiat Punto Super 2000. Nejen, že jsme si těchto vozů u nás zatím moc neužili, ale hlavně v Pelhřimově do tohoto speciálu usedne první český jezdec. Technika, které se v poslední době dostává obrovské pozornosti, poslouží Romanu Odložilíkovi v boji s produkčními vozy, s nimiž je zařazena do skupiny N. Zajímavé výsledky může přinést i porovnání stárnoucích vozů WRC s moderní specifikací Super 2000.

Třída N4

Ve skupině N se jako obvykle sejde početná skupina vozů se třemi diamanty ve znaku. Vítězství z předešlé soutěže mistrovství bude obhajovat Vladimír Barvík (Mitsubishi Lancer EVO IX). Naopak vedoucí příčku v klasifikaci šampionátu přijede hájit Jiří Volf s identickým vozem. Chybět by neměl ani Josef Semerád, jenž na Valašce havaroval a v Hustopečích získal stříbro. Na pódium se tentokrát jistě hodlá vyšplhat Zdeněk Vlček, na kterého v Hustopečích zbyla pouhá brambora.

Uhájí Jiří Volf vedoucí příčku v klasifikaci skupiny N?

Na Horácku atakoval bednu i slovenský pilot Peter Gavlák, který se zde bude snažit v přeci jen trochu jiné konkurenci, než jaká je k vidění v mezinárodním mistrovství, o to samé. Právě z velkého mistrovství, kde mu zatím patří pěkná druhá příčka, si odskočí do Pelhřimova Karel Trojan pasovaný do role největšího favorita na vítězství ve skupině. Překvapení si na třetí podnik MČR přichystal Antonín Tlusťák, který se v poslední době věnoval výhradně startům s vozy s jedinou poháněnou nápravou. Tentokrát okusí oblíbené Mitsubishi Lancer EVO IX. Ve dvoudenní soutěži se letos poprvé sveze Pavel Červenka, jenž svůj Lancer EVO IX ve velmi povedených bojových barvách představil v Pačejově.

Na jaké pozici zahájí tažení letošním MČR Pavel Červenka?

Tamtéž dojel na páté pozici do cíle Jan Sýkora, který se do Pelhřimova chystá s Lancerem EVO VIII. Navázat na umístění v elitní desítce, jaké se mu podařilo v Horácké Rally, bude jistě chtít Tomáš Arazim s Mitsubishi Lancer EVO VII. S další sedmou evolucí Mitsubishi se představí Jaroslav Orsák, do o generaci mladšího vozu usedne Milan Pantálek a EVO IX bude pilotovat z předních jezdců Milan Liška nebo Petr Poulík. Ve třídě S1 se pak představí vedle dvou Octávií i Tomáš Kurka s Mitsubishi Lancer EVO VII a Václav Mulač se Subaru.

Skupina A

Při absenci Jana Kopeckého to bude mít tentokrát ve skupině A Josef Peták se svým Renaultem Clio Super 1600 o poznání jednodušší. Hlavním rivalem s druhým vozem specifikace 1600 mu bude Jiří Vlček a jeho Peugeot 206. Za jejich zády se ve třídě A6 o post na bedně poperou piloti vozů Škoda Felicia, a sice František Došek, Lukáš Pondělíček nebo Tomáš Pletka. O třídu níže by nemělo chybět VW Polo Jana Dohnala, Škoda Fabia Josefa Sedláčka nebo Škoda Felicia Libora Votavy.

Dostojí Josef Peták pozici jasného favorita skupiny A?

Třídy N1 - N3

Ve skupině „malých enek“ je jméno favorita jasné. Jedná se samozřejmě o vítěze předešlých dvou podniků mistrovství Egona Smékala a jeho Hondu Civic Type-R. V této třídě se objeví s Opelem Astra OPC tradičně Roman Stromšík a do Renaultu Clio by měl usednout Otakar Hanáček a Jiří Krajčík. Ve třídě N2 se sejdou tradičně nejvíce zastoupené vozy Honda Civic VTi, z jejichž pilotů je třeba určitě jmenovat Václava Dunovského, coby obhájce vítězství ve třídě z Valašky. S Citroenem Saxo se do bojů s Hondami vydá Marcel Havlásek. V nejnižší třídě odstartují nanejvýš tři přihlášené posádky a každé odstoupení tak bude citelně znát.

Historické vozy

Na závěr je třeba se zmínit o historických vozech, které tradičně doplní pole soudobých vozidel. Obhajovat vedoucí pozici v této skupině bude Emil Triner se Škodou 130 RS, jehož hlavními rivaly by měli být Jiří Brož s Opelem Kadett Coupe nebo trojice BMW 2002 Aleše Jirátka, Jaroslava Štaubera a Jiřího Hrubého.