Preview Agropa Rally Pačejov 2007

Z Moravy se šampionát jednodenních soutěží přesouvá na jihozápad Čech, kde se odehraje aktuální pačejovská soutěž a následně ještě o něco jižněji podnik v okolí Prachatic. Agropa Rally Pačejov je soutěží, která v roce 2000 éru sprintů jako tehdy úvodní podnik nově vzniklého šampionátu krátkých rally započala. Od té doby došlo v soutěži ke spoustě změn. Ať už to byl přesun servisního zázemí z letištních prostor v Polích přes nádraží v Horažďovicích do Sušice, kde se nachází nyní, nebo změna prostoru startu z Olšan do Horažďovic. Nejvýraznější změnou je samozřejmě jiný charakter rychlostních testů. Soutěžící se tak namísto okolí Nepomuku nebo Blatné dnes perou o body v okolí Horažďovic a Sušice na techničtějších tratích.

Doskočí Viktor Szabó až na pódium?

Absolutní klasifikace

Stalo se letos již pravidlem, že ve sprintech jako jediný pilot s vozem WRC (vyjma pohárové Toyoty Corolla Karla Macka) startuje Karel Trněný. Pačejovskou soutěž lze považovat za jeho domácí podnik a tak je jistě jeho motivace předvést se zde s Octávií v tom nejlepším světle ještě o něco větší. Na tratích nepříliš vzdálených od Plzně se jako doma bude cítit i Zdeněk Vlček, který jako prioritní jezdec bez možnosti získání bodů nalepí na svůj žlutý Lancer EVO IX číslo 1. Po nevydařené Rally Bohemia, kde svou účast pilot poměrně záhy zakončil havárií, je Pačejov dobrým místem na návrat na přední příčky. Ostatně již v Tišnově Vlček ukázal svou rychlost oproti sprinterské konkurenci.

Dokoná Karel Trněný letošní sprinterský hattrick?

Stejně tak v domácím prostředí se zde bude nacházet druhý muž pořadí šampionátu Viktor Szabó pilotující Mitsubishi Lancer EVO VIII. Toho bude jednoznačně chtít využít v posílení své pozice mezi špičkou šampionátu. Dost možné je také opakování dramatického duelu z Lužických hor, který s ním sehrál Jan Sýkora. Tentokrát tento Západočech usedne do nejnovější specifikace vozu se třemi diamanty ve znaku, což ještě umocňuje jeho šance na úspěch.

Nastolí Zdeněk Vlček mezi produkčními vozy nepřekonatelné tempo?

Ve skupině N si to spolu o vítězství ve druhé a třetí soutěži rozdali Jan Jelínek s Petrem Hozákem. V obou případech se více dařilo moravskému pilotovi, ovšem to se s přesunem šampionátu do končin bližších Hozákovi může lehce změnit. Po nedokončené Kopné potřebují oba jezdci dovézt své Mitsubishi Lancer EVO IX do cíle a před tím se dá jistě očekávat atraktivní vzájemný souboj o každou vteřinku. S nově pořízeným Lancerem EVO VII se na Kopné pořádně rozjel Lumír Firla a zde by mohl v trendu zrychlování dále pokračovat.

Podaří se Danielu Běhálkovi navázat na skvěle zajetou Kopnou?

Kdo všem vytřel v okolí Slušovic zrak, byl ale Daniel Běhálek se Subaru Impreza Sti N10. Ze svého vozu tam vydal maximum a zaslouženě si po Trněného ztrátě defektem dojel pro absolutní vítězství. Navázat na takový úspěch bude velmi náročné, ale proč se o to nepokusit. Před dvěma roky ve sprintech v klasifikaci produkčních vozů získal titul Pavel Červenka. Po loňské nepovedené sezóně se odmlčel s tím, že připravuje nový vůz Lancer EVO IX. S tím měl letos odstartovat již dříve, ale nakonec by mělo k premiéře dojít nyní na západě Čech.

Přetaví Petr Hozák domácí výhodu v největší bodový obnos mezi "enkaři"?

Se stejným autem stejné deváté evoluce se představí i Milan Chvojka, ovšem tím výčet těchto vozů japonské značky nekončí. O generaci starší Lancer pilotuje Milan Pantálek, který se zatím marně snaží navázat na úspěch z úvodního podniku. Snad již tentokrát prolomí smůlu a zapojí se naplno znovu do bojů na předních příčkách. S obdobným autem pojede Martin Kožmín a ještě o generaci starší vůz bude pilotovat Lukáš Veselý. V rámci třídy S2 tradičně odstartují s Mitsubishi Lancer EVO VII Eddy Schlager a Tomáš Kurka, třetího do mariáše jim bude dělat se Subaru Impreza Václav Mulač. Se Subaru Impreza Sti N12 v „enkovém“ provedení pojede Aleš Dlouhý.

Skupina A

Na domácí Kopné se do sprintů zapojila bratrská dvojice Odložilíkových a ve své skupině s Renaultem Clio Super 1600 hned slavila jednoznačný úspěch. Na pátém podniku, kde se jim vloni dařilo, by měli usednout do Suzuki Swift Super 1600, jaký při svém letošním prvním startu zle poničili. V Pačejově budou plnit jakožto obhájci loňského vítězství roli největších favoritů. Pokud bude chtít Lubomír Minařík navázat na sérii vítězství z prvních třech soutěží, bude to mít tedy o něco těžší. Do druhého modrého Fiatu Punto Super 1600 plzeňského Rota se vedle něho posadí znovu Jan Šlehofer. Ten již v Tišnově za volantem tohoto speciálu předváděl pěkný výkon a zde v domácím prostředí se bude určitě chtít blýsknout ještě více.

Obhájí Roman Odložilík loňský triumf?

Na Suzuki Ignis Super 1600 nedávno přezbrojil Milan Kneifel a na zajetých výsledcích se to ukázalo jako velmi dobrá volba. Na místo činu své ošklivé havárie z roku 2005 se znovu vrací Jiří Vlček. Již před rokem soutěž přežil bez úhony a stejně tomu snad bude i letos. O třídu výše se dá očekávat souboj místních Michala Fialy (Nissan Almera) a Miroslava Fišera (VW Golf) s hostujícím Milanem Šimečkem (Nissan Almera). Trojboj mezi vozy Škoda Octavia odsunutými do třídy S1 svedou Vladimír Berger, Václav Donát a Petr Donát.

Bude Vladimír Berger ve třídě S1 nejrychlejším?

Ve třídě A5 i tentokrát budou hrát hlavní roli početně nejvíce zastoupené vozy značky Škoda. Jedním z hlavních favoritů je samozřejmě plzeňský Michal Hora s Fabií, kterou přiveze i Robert Achs nebo František Markvart. Za volanty oblíbených Felicií usednou domácí Vlastimil Hodaň nebo Libor Votava, dále Filip Ballek, Ivo Cipra a několik dalších pilotů. Velmi rychlý bývá také Jan Dohnal s VW Polo.

Třídy N3, N2, N1

Ve skupině „malých“ enek se dá očekávat zejména duel dvou značek, a sice Hondy a Renaultu. Na start se postaví samozřejmě i další vozy jako Peugoet 306 S16 Romana Štefana, Peugeot 206 RC Josefa Šilhy, Opel Astra Romana Stromšíka, Citroen Saxo VTS Libora Bešťáka a Michala Řeřichy, VW Polo Michala Srba, Škoda Fabia Josefa Koupala nebo Peugeoty 106 Jan Jinderleho a Tomáše Hrabáka. Nejpočetnější zastoupení mají však dvě výše zmíněné značky. Obhajovat triumf z předešlé soutěže bude Zbyněk Novotný. Velkým rivalem mu bude zejména domácí Václav Stejskal s dalším Renaultem Clio. Zapomínat se nesmí ani na Jaroslava Roubíčka či Otakara Hanáčka. S dalším Cliem pak odstartuje dámská dvojice Vykydalová – Vyštejnová. Hlavním rivalem z řad japonské značky jim bude Josef Čermák s Civicem Type-R. Slabší vozy Civic VTi osedlají Jiří Hladík, Ladislav Henzl, Jakub Brázda, Marek Kulda, Kateřina Trojanová, Michal Křemen nebo Michal Mrlina.

Pomůžou domácí tratě Václavu Stejskalovi v boji se silnou konkurencí?

Obdobná sestava jako v předešlých soutěžích se sejde v poháru mládeže a poháru ČR, v němž bude citelně chybět Opel Ascona Miroslava Janoty. Na závěr jezdeckého pole se představí i čtveřice historických automobilů. Jaroslav Štauber představí BMW, Ivo Pavličík VW Golf, Zdeněk Kroupar Lancii Fulvia a Milan Liška Škodu 1000 MB.

Vyhraje Zdeněk Kroupar s krásnou Lancií mezi historiky?