Rallye du Rouergue – komentář

4. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 6. - 8. července, Rouergue, 14 RZ

Boj o francouzský asfaltový titul se letos nese ve znamení dramat odehrávajících se na každém podniku mezi trojicí pilotů na vozech Peugeot 307 WRC. O nejlepším z nich se ve všech předešlých třech soutěžích rozhodovalo v atraktivních bojích o každou sekundu a vyrovnanost tohoto trojboje dokládá i fakt, že každou ze tří odjetých soutěží vyhrál jiný jezdec.

Foto: www.rally-news.org

Po vítězství v předešlém podniku se do čela šampionátu vyhoupl Patrick Henry, za jehož záda tak klesl nejrychlejší muž úvodní Rallye Lyon-Charbonnieres David Salanon. Až čtvrtá příčka v průběžném hodnocení patří třetímu z „velrybího“ tria Jean-Marie Cuoqovi, jenž zaostává kvůli odstoupení v první soutěži sezóny pro technické problémy. Bronzová příčka tedy zatím připadá Ericu Mauffreymu, jenž ze svým stařičkým Peugeotem 306 Maxi pravidelně svádí vyrovnané bitvy s Patrickem Rouillardem na neméně staré Toyotě Celica GT-Four.

Foto: www.rally-news.org

Na přední příčky se pravidelně snaží proniknout i dvojice pilotů Porsche Francois Delecour a Gilles Nantet. Prvního jmenovaného však opustil hlavní sponzor a musí nyní před dalšími starty vyřešit zapeklitou finanční situaci. Atrakcí čtvrtého podniku šampionátu se stal bývalý juniorský mistr světa Brice Tirabassi, jenž usedl do vozu Peugeot 207 Super 2000. S tím ukazoval své jezdecké umění divákům v Rallye Alsace-Vosges Benoit Rousselot.

Foto: www.rally-news.org

Třídenní soutěž v pátečním podvečeru začala nejlépe pro Cuoqa, který na první zkoušce ujel druhému Henrymu o 4,9 sekundy. V druhé přidal další cenné vteřinky a výsledkem byl náskok 11,4 na Salanona, jenž měl tři sekundy za svými zády Henryho. Po servisní přestávce se do opakovaných průjezdů v nejlepším rytmu pustil druhý muž pořadí a snížil svůj odstup na 7,9 sekundy. Cuoq si však etapový triumf nehodlal nechat vít a znovu přitlačil a zaznamenal třetí nejrychlejší čas. Salanon šel tedy nakonec spát na druhé pozici s mankem rovných třinácti sekund. Henry poměrně výrazně zaostával a na Cuoqa ztrácel již 34,1 sekundy.

Foto: www.rally-news.org

V sobotu se začínalo až v poledne, takže měli jezdci dost času zregenerovat své síly. V prvním testu začal nejlépe Henry a v druhém se pro změnu radoval Salanon. Ani jednou však nedošlo k výrazným časovým rozdílům a situace zůstávala obdobná páteční klasifikaci. Zato sedmý test již do pořadí na čele promluvil dosti výrazným způsobem. Vedoucímu Cuoqovi zde odešly brzdy, což mělo za následek opuštění tratě. Na první příčku se tak s náskokem 20,5 sekundy vyhoupl Salanon.

Foto: www.rally-news.org

Henryho pokus na osmém testu manko umazat jeho rival hned záhy úspěšně neutralizoval a situace se tak neměnila. Po druhé etapě byl tedy jako vedoucí jezdec klasifikován Salanon s náskokem 19,3 sekundy. Poslední etapu tvořila čtveřice testů vytyčených na dvou úsecích, z nichž jeden měřil skoro 36 kilometrů. Henry hned ráno zahájil drtivý finiš a v prvních průjezdech snížil svůj odstup o více než polovinu, konkrétně na 8,8 sekundy. Ve stejném tempu vstoupil i do poslední sekce, což se mu však zle vymstilo. V předposlední zkoušce nesoucí číslo třináct opustil trať a bylo po nadějích. Z druhého letošního vítězství se tedy po právu radoval Salanon, jenž se tak vrátil do čela klasifikace šampionátu.

Foto: www.rally-news.org

Pro stříbro si do cíle dojel Mauffrey, který svého věčného rivala Rouillarda tentokrát rozdrtil o více než minutu, a stejná pozice jako v rally mu nyní náleží v hodnocení šampionátu. V duelů nejrychlejších Porsche se radoval z triumfu Nantet, neboť Delecour devět minut ve zkoušce měnil kolo. Kvůli technickým problémům cíl neviděl Jerome Grosset-Janin, který se tentokrát neobjevil ve Fiatu Punto Super 2000, ale v produkčním Mitsubishi. Naopak do kategorie Super 2000, jak již bylo zmíněno v úvodu, zavítal Tirabassi. Dopadl ovšem podobně jako Janin a v sobotu odpoledne jej z třinácté příčky po nevýrazném výkonu vyřadil motor. Černou kaňkou na vydařené soutěži byla páteční havárie Fabiana Lo Fiega, jehož Citroen C2 zranil mimo trať přihlížejícího diváka. Nikomu se naštěstí nic vážného nestalo.

První polovina atraktivního šampionátu skončila a jezdce nyní čeká dvouměsíční pauza. Na trať se vrátí 7. září na soutěži pod Mont Blancem.

Stav šampionátu: 1. Salanon 68, 2. Mauffrey 63, 3. Henry 52, 4. Rouillard 48, 5. Marty 34, 6. Petit 33